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Selon l’agence de presse Tasnim, Seyyed Reza Fatemi Amin, lors de son apparition dans l’émission Negah de One Sima, a ajouté : “Nous avons un plan de deux ans pour améliorer l’état de la voiture, et certains des plans sont de six mois et un ans.”
Fatemi Amin a déclaré : “Nous assurons aux gens qu’à partir du milieu de l’année prochaine, de nombreux problèmes dans le domaine de la loterie, de la qualité et d’autres problèmes seront résolus un par un, mais il faut une période de 2 ans pour pouvoir les résoudre complètement. questions.”
Il a également ajouté à propos des consignes en 8 articles du président pour l’industrie automobile : “Cela a été étudié pour ces 8 axes, et depuis début septembre, j’ai eu au moins deux à trois réunions par semaine dans le domaine de l’automobile. .”
Il a souligné : Le Ministère du Silence est issu de la fusion de 4 ministères, mais la voiture est un ministère à part entière car elle a les mêmes marges et préoccupations qu’un ministère.
Il a ajouté: “L’instruction en 8 articles est un grand pas en avant. Par exemple, l’un des problèmes soulevés était que l’année prochaine la production de voitures augmentera d’une fois et demie, cette année moins d’un million de voitures seront produites.”
Le ministre Samat a déclaré: “Le fait est que nous n’avons pas établi ces objectifs seuls, mais nous avons vérifié chacun de ces axes avec les constructeurs automobiles, et c’est un programme intégré, et maintenant la production mensuelle d’Iran Khodro l’année prochaine est claire.”
Il a ajouté: “La production de voitures augmentera de 50% l’année prochaine, bien sûr, des infrastructures doivent être fournies, et l’une des infrastructures est le financement en chaîne.”
Il a poursuivi : Iran Khodro désactivera 405 voitures et les voitures Samand et Saipa l’année prochaine, ce qui est une action unique.
Fatemi Amin a déclaré: “La planification a été faite pour introduire 3 nouvelles voitures l’année prochaine et nous contrôlerons ces objectifs et instructions.”
Il a également ajouté à propos de l’existence de la mafia automobile : “Il y a une mafia, mais dans des endroits qui peuvent être différents de ce que les gens pensent, cela signifie que nous avons un réseau dont les intérêts ne permettent pas que de bonnes choses se produisent et un intérêt a été formés qui ne correspondent pas aux intérêts des gens. » Notre travail consiste donc à les identifier et à résoudre les problèmes.
Il a souligné: nous devrions laisser la gestion de l’industrie automobile au peuple, c’est-à-dire que le gouvernement devrait partir, maintenant le gouvernement a une petite part dans Iran Khodro et Saipa, mais l’une des lacunes est la structure de l’actionnariat d’Iran Khodro et Saipa, au cours d’une mauvaise période, Iran Khodro et Saipa sont devenus leur propre actionnaire, ce qui signifie que Saipa avait des revenus et qu’au lieu de dépenser ces revenus dans la recherche et le développement de produits, elle a acheté 40 % des actions de la société, ce qui présente deux inconvénients : premièrement, le des ressources ont été retirées de la production, et deuxièmement, le PDG de Saipa, Le PDG nomme la société, qui vote pour le conseil d’administration de Saipa, et le conseil d’administration de Saipa nomme le PDG.
Le ministre Samat a déclaré : les problèmes de l’industrie automobile sont nombreux mais peuvent être résolus.
Arrêter les importations de voitures était de gérer l’équilibre monétaire du pays
Fatemi Amin a déclaré: l’interdiction des importations de voitures n’était pas destinée à soutenir l’industrie automobile mais à gérer l’équilibre monétaire du pays.
Concernant les importations de voitures, il a ajouté : “Les importations de voitures ont été interdites en 1997 en raison de l’équilibre monétaire du pays, car à cette époque des sanctions ont été imposées et les ventes de pétrole ont été réduites. Afin de gérer les dépenses en devises, l’importation d’un certain nombre de biens, y compris les voitures, a été interdit et approuvé.” Il y a une possibilité jusqu’à la fin mai de l’année prochaine, et nous n’avons pas l’intention de la prolonger au sein du gouvernement, et l’importation de voitures sera automatiquement autorisée à partir de la fin mai de l’année prochaine.
Il a poursuivi en soulignant que les années précédentes, nous avions jusqu’à cent mille voitures importées : je ne pense pas que plus de ce nombre sera importé l’année prochaine.
Il a souligné: Il y a environ un million cinq cent mille demandes dans le pays, mais l’offre de produits nationaux a atteint un million ces dernières années, de sorte que le constructeur automobile n’a pas couvert cet écart pour arrêter les importations.
Les exportations non pétrolières atteindront plus de 47 milliards de dollars cette année
Fatemi Amin a déclaré: “La balance monétaire du pays a une très bonne tendance et cette année nous atteindrons plus de 47 milliards de dollars d’exportations non pétrolières, l’année dernière ce chiffre était de 35 milliards de dollars, donc un grand bond des exportations a eu lieu et ensuite année inquiète Nous ne serons pas dans l’équilibre des devises et il n’est plus nécessaire d’interdire les importations de voitures pour gérer les dépenses en devises, et d’autre part, en termes de concurrence et du fait que ce n’est pas un monopole, cela nécessite être fait.
Soulignant que les importations de voitures ont des règles qui sont des réglementations gouvernementales, le ministre Samat a déclaré: “Les personnes qui importent des voitures doivent avoir un réseau de service après-vente, et les règles précédentes seront également appliquées.”
La loterie automobile sera supprimée
Fatemi Amin a déclaré: “A partir du milieu de l’année prochaine, la loterie sera progressivement éliminée et ce n’est pas que nous n’aurons pas de loterie à partir du début de 1401 car la production continue de croître et elle est loin de la demande.”
Concernant l’élimination de la loterie automobile l’année prochaine, il a ajouté : « Notre estimation est que le besoin de voitures en Iran est d’un maximum de 1,5 million d’unités.
Il a poursuivi: “J’estime qu’un nombre important de voitures seront importées car nous n’avons pas importé de voitures depuis trois ans. Il y a une demande accumulée et jusqu’à cent mille voitures et peut-être plus peuvent être importées car le gouvernement n’a pas cette restriction L’intérieur approvisionnera le marché.
Il a souligné : Lorsque la voiture suffit, la motivation pour le commerce n’est plus pertinente.
Il a ajouté : « L’année prochaine, le prix de revient de la voiture sera réduit de 15 %, ce qui réduira la perte du constructeur. Or, le prix de revient de la plupart des voitures est supérieur à son prix de vente, et cette perte va amener le constructeur à ont des problèmes de production.”
Le ministre Samat a déclaré à propos des deux prix des voitures et de la grande différence avec le marché l’année prochaine : “Cela va certainement diminuer car maintenant il y a de l’attractivité et la demande est supérieure à l’offre et il y a un écart entre le prix du marché et le prix de production, donc ajuster l’équilibre du marché.” Devient.
Il y a des infrastructures pour atteindre 8% de croissance économique
Concernant l’atteinte de l’objectif de 8% de croissance économique, le Ministre Samat a ajouté : « Au cours de la dernière décennie, nous avons eu une croissance économique très faible, même certaines années elle a été négative, et si nous avons 8% de croissance en 1401, nous atteindrons 96 et 97, soit de 97 à la fin de 1400.” La croissance a été telle que le niveau de production a baissé donc il y a des infrastructures et nous n’avons pas besoin de beaucoup d’investissements pour augmenter la production et le taux de croissance et nous devons équilibrer les trois composantes principales des matières premières, du financement et du fonds de roulement et de la demande.
Il a poursuivi: “Dans le secteur de la demande, la demande intérieure augmentera dans une certaine mesure en réformant les salaires, en stimulant la demande, le crédit acheteur et les exportations. L’une des premières choses que nous avons faites sous le treizième gouvernement a été de réduire les barrières à l’exportation et d’augmenter la croissance dans quelques mois. » Nous sommes témoins du passé, nous créons donc une demande pour le produit national.
Fatemi Amin a déclaré: “Dans la section financement, nous avons lancé cette année deux projets de paiement des facilités sur factures et de financement en chaîne. Dans ce projet, que nous avons lancé avec la coopération de la Banque centrale au cours des trois derniers mois, les facilités ont payé aux unités de production sont basées sur La facture émise dans le système commercial global est déposée directement sur le compte du vendeur, nous éliminons donc presque le détournement de ressources, et les ressources disponibles fournissent un fonds de roulement pour de meilleures unités de production.
Il a noté: “J’estime qu’avec le plan de paiement des facilités basé sur la facture et le financement de la chaîne à partir du milieu de l’année prochaine, près de 70% des problèmes de fonds de roulement seront résolus.”
Il a ajouté: “L’une des choses sur lesquelles je me suis concentré dans le secteur des matières premières est le marché des produits de base. Un événement étrange s’est produit dans l’économie iranienne au cours des trois à quatre derniers mois et nous avons vu le taux de change monter à 30 000 tomans mais baisser, dans quelques mois.” Dans le passé, le gaz des unités sidérurgiques était coupé ou dans certains cas atteignait un tiers, mais le prix de l’acier a baissé et les tôles, barres d’armature et lingots sont désormais moins chers qu’en septembre ; À cet égard, nous avons créé un mécanisme dans la bourse des matières premières, conçu 25 outils, dont nous avons mis en œuvre 15 outils, donc non seulement les prix ont baissé, mais nous avons également éliminé les quotas sur de nombreux matériaux.
Le ministre Samat a déclaré : « Actuellement, nous avons complètement supprimé les quotas dans le domaine des tôles, de l’acier, des fers à béton et des métaux. Aussi, ce travail a commencé dans le secteur de la pétrochimie. Bien sûr, nous avons créé de nombreuses installations telles que les achats futurs, ce qui signifie que le fabricant peut acheter des feuilles dans les prochains mois à partir d’aujourd’hui, ce qui élimine le souci de produire pendant les 3 prochains mois.
Il a ajouté : la réforme de la structure de base du marché des matières premières qui a été faite avec la bourse des matières premières se poursuivra.
Fatemi Amin a poursuivi: “Pour l’année prochaine, nous sommes prêts à fournir des matières premières à des prix et une disponibilité raisonnables, ainsi qu’en production avec le thème du fonds de roulement et deux plans de paiement basés sur les factures et le financement en chaîne sur le marché.” chaîne en exportant, en stimulant la demande et le crédit acheteur.
En réponse à une question de savoir si le passif de change sera éliminé l’année prochaine ? Il a déclaré: “Non, nous avons assoupli les conditions parce que les recettes en devises sont devenues convenables. Par exemple, les conditions de possibilité d’importations par rapport aux exportations ont été facilitées. Nous avons fourni plus de facilités pour les projets de services techniques d’ingénierie et offert la possibilité d’investir à l’étranger. « Il y a une déclaration d’exportation et de retour de devises, mais nous avons levé les obstacles.
Le ministre Samat l’a souligné : les coupures de gaz et d’électricité vont durement toucher la production, à cet égard, nous avons fait des travaux spécifiques. La première centrale électrique de 10 000 MW a été mise en service dans le secteur industriel, qui sera opérationnelle dans les trois à quatre prochaines années et le besoin Fournit l’industrie, et deuxièmement, le prix du gaz pour les centrales électriques sous la direction du ministère de l’énergie et les centrales électriques des unités industrielles est devenu un prix unique, et troisièmement, nous organisons le marché de l’électricité, ce qui pose des problèmes de centrales électriques virtuelles , et quatrièmement, des plans de réduction de la consommation.C’est l’énergie dans l’industrie à laquelle nous avons affaire qui résoudra nos problèmes dans le domaine de l’électricité dans les prochaines années avec ces plans.
Le ministre Samat a déclaré à propos du programme de protection des exportations : “Au cours des 7 derniers mois, j’ai négocié avec 7 pays, j’ai voyagé dans 4 pays et les responsables de 3 pays se sont rendus en Iran, qui nous sont complémentaires dans le commerce international. Nous avons des capacités en L’Iran que ces tiroirs sont nécessaires et dans tous les pays que j’ai visités, ils ont annoncé leur volonté d’utiliser les technologies disponibles en Iran.
Il a ajouté : Dans le commerce extérieur, nous prêtons attention à 3 stratégies ; Le premier est la connexion interentreprises, nous réussissons à exporter quand les entreprises iraniennes se connectent avec les entreprises ouzbèkes, arméniennes, russes, qataries et omanaises.
Fatemi Amin a poursuivi : « Tant que la communication n’est qu’au niveau des gouvernements, elle sera soumise à des enjeux politiques. En Syrie, on voit des pays qui étaient dans l’opposition et qui travaillaient contre le peuple syrien. Maintenant, les entreprises de ces pays travaillent avec Les entreprises syriennes parce qu’il y a un lien entre les entreprises.
“Le deuxième axe du commerce extérieur est que nous ne devons pas seulement penser aux relations bilatérales, mais nous devons former des chaînes internationales et nous mettre dans la bonne position”, a-t-il déclaré.
Le ministre Samat a souligné : « Le troisième axe du commerce extérieur est la réforme de la combinaison des principes et des finalités et la combinaison des importations et des exportations. Devenir dépendant des exportations vers un pays spécifique.
Il a ajouté : « Nous devons aller vers l’exportation du savoir et nous ferons un suivi sur cette question l’année prochaine.
Le ministre Samat a déclaré : « Ces trois axes du commerce extérieur nous offrent de nombreux champs de travail.
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