به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی، روند واردات خودرو در سال های آینده تکرار می شود و راهی برای شکستن انحصار در بازار خودرو است.
وی ادامه داد: روند از گذشته تا کنون نشان می دهد که در حوزه خودرو گامی رو به جلو برداشته ایم، حتی اگر این وضعیت را دوست نداشته باشیم و جای کار زیاد باشد.
مصطفی طاهری در گفت وگو با ای بی اس نیوز، با بیان اینکه برای بررسی وضعیت تولید خودروهای داخلی سه موضوع باید رصد شود، گفت: کیفیت و تنوع، ایمنی خودرو و مصرف خودرو سه مورد برای نظارت بر پیشرفت خودروهای تولید شده در کشور است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی آیین نامه واردات خودرو را دارای چند پارامتر دانست و تصریح کرد: افرادی که می توانند خدمات پس از فروش و تامین قطعات را تضمین کنند باید در واردات خودرو مشارکت داشته باشند بنابراین باید افرادی به عنوان متقاضی حضور داشته باشند. ارزش انتخاب خودروهای وارداتی را دارد که وظیفه ارائه خدمات را نیز بر عهده دارند.
انتهای پیام
رئیس کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی، واردات خودرو را ابزاری مفید برای ایجاد رقابت و کاهش قیمت در بازار داخلی دانست و گفت: روند واردات خودرو در سال های آینده تکرار می شود و راهی برای شکستن است. انحصار بازار
وی ادامه داد: واردات خودرو ابزاری برای رقابت خودروسازان و افزایش تلاش بین آنهاست که می تواند در کاهش قیمت ها کمک کننده باشد.
طاهری درباره علت تفاوت قیمت خودروهای خارجی قبل و بعد از واردات توضیح داد: طبق قانون برای واردات خودرو باید با توجه به میزان مصرف های مختلف آن عوارض اخذ شود. در حال حاضر به دلیل کمبود خودروهای خارجی تقاضا زیاد است و در نتیجه قیمت آن بالاست. . بنابراین تفاوت قیمت خودرو خارجی قبل و بعد از واردات به دلیل عوارض تعیین شده آن است.
