شکاف بین عرضه و تقاضا نیز بر وضعیت فعلی بازار بی تاثیر نیست.
انتهای پیام
حسن کریمی سنجری در گفت وگو با ای بی اس نیوز، با تاکید بر اینکه تحول قیمت خودرو در بازار اساسا تحت تاثیر پارامترهای اقتصادی است، تورم را عامل اصلی افزایش لجام گسیخته قیمت کالاها از جمله خودرو در بازار دانست. این تورم است که نرخ ارز را در کشور به حرکت در می آورد. علیرغم اینکه برخی تصور می کنند افزایش نرخ ارز نمی تواند آنقدر بر قیمت خودروهای داخلی تاثیرگذار باشد، اما باید بدانید که افزایش نرخ ارز که خود نتیجه افزایش تورم است یعنی کاهش ارزش ریال و این دقیقاً به معنای افزایش قیمت کالاها است، به ویژه کالاهایی مانند خودرو ذاتاً سرمایه ثابت هستند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه برای درک اهمیت تنظیم بازار توسط دولت ها تنها باید به تنظیم بازار خودرو در کشوری مانند فرانسه توجه کرد، گفت: طی 9 ماه گذشته (2022) تنها 693000 خودرو در فرانسه تولید شد، با وجود اینکه در همین مدت تقریبا 950000 خودرو از انواع مختلف در ایران تولید شد. پس چرا فرانسوی ها با تورم مداوم قیمت خودرو مشکلی ندارند؟ آیا تقاضای بازار در فرانسه کمتر از 700000 دستگاه تولید شد؟
وی ادامه داد: البته بزرگی شکاف عرضه و تقاضا از افزایش قیمت ها در امان نیست، اما در حالی که ظرفیت تولید داخلی کشور طی پنج سال تقریباً در حد مشخصی باقی مانده است، طبیعی است که باید به واردات خودرو روی بیاوریم. برای تقویت عرضه وارداتی که لایحه‌اش سال‌ها در مجلس و دیگر نهادهای مرتبط سرگردان بوده و اکنون که مجوز آن صادر شده، باید روند طبیعی خود را طی کند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: در واقع از آنجایی که مهم ترین عوامل موثر بر افزایش قیمت خودرو اقتصادی است، بنابراین ریشه آن ها را باید در حوزه سیاست های نادرست اقتصادی کشور جستجو کرد. مشخص نیست چرا نمایندگان مجلس برای اطلاع از علت افزایش قیمت خودرو به وزارت اقتصاد مراجعه نمی کنند و همچنان این وزارت اقتصاد است که باید پاسخگوی نوسان قیمت خودروها باشد.
وی خاطرنشان کرد: زمانی که انتظارات از تورم آتی بالا می رود، مردم خریدهای خود به ویژه خرید دارایی ها و سرمایه گذاری های ثابت مانند مسکن و خودرو را مطرح می کنند و برای حفظ سرمایه خود وارد این بازارها می شوند. این امر منجر به افزایش تقاضا برای خرید خودرو، مسکن، ارز، سکه و … می شود. این در شرایطی است که بازار ایران در سال های اخیر در سمت عرضه تنها به تولید داخلی محدود متکی بوده است.
یک کارشناس صنعت خودرو علت اصلی افزایش بی رویه قیمت ها در بازار خودرو را تورم حاکم بر اقتصاد کشور می داند و معتقد است با توجه به اقتصادی بودن عوامل موثر بر افزایش قیمت خودرو و ریشه آن ها در میدان است. از سیاست های نادرست اقتصادی چرا نمایندگان به وزارتخانه رفتند آیا اقتصاد به کشف نادرستی ها نرفت؟
این کارشناس صنعت خودرو کشور ادامه داد: اساسا وظیفه نظارتی دولت بر اساس همان اصل تنظیم کمبود ظرفیت تولید از طریق واردات برای کنترل بازار است، اما از نیمه دوم سال 1395 واردات خودرو به کشور آغاز شد. ممنوع شده. بر اساس تمامی موارد ذکر شده، افزایش قیمت خودرو در این ایام را باید بدون توجه به سازوکار بازار در کشور و نوسانات مستمر تورم عمومی در ماهیت اقتصاد جست وجو کرد.
کریمی سنجری خاطرنشان می کند: پاسخ منفی است. چرا که آمار نشان می دهد در همین مدت حدود 1.4 میلیون خودرو در این کشور فروخته شده است. این بدان معناست که افزایش تقاضای بازار نسبت به تولید داخلی آن کشور از طریق واردات از خارج از مرزهای آن کشور تامین شده است.
