نیش ترمز برای افزایش خودروهای چینی

داده های به اشتراک گذاشته شده با رویترز نشان می دهد که به نظر می رسد فروش خودروهای چینی در روسیه با بهبود تولید داخلی پس از خروج خودروسازان غربی از آن به اوج خود رسیده است، اما رشد اخیر بازار ممکن است به دلیل هزینه های تولید متوقف شود، واردات بالا و نرخ های بهره که در حال کاهش هستند.

این ارقام اولین نشانه های تثبیت بازار خودرو روسیه و نقش چین در آن پس از تقریبا دو سال تحول ناشی از تحریم های اعمال شده بر مسکو و خروج ناگهانی شرکت های غربی در پی جنگ اوکراین است.

اما این بخش با کاهش فروش نزدیک به 60 درصد در سال 2022 و کاهش تولید به پایین ترین سطح خود از زمان فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، هنوز با سطوح قبل از تهاجم فاصله دارد. فروش و تولید در سال 2023 کمترین میزان در 10 سال گذشته بوده است.

قبل از درگیری روسیه و اوکراین، خودروهای چینی کمتر از 10 درصد از بازار روسیه را به خود اختصاص می دادند و تا اوت امسال، سهم برندهای چینی در فروش تقریباً به 56 درصد رسید. این درصد اکنون کاهش یافته است و برندهای چینی از ماه آگوست هر ماه حدود 60000 دستگاه فروخته اند که معادل 53 درصد سهم در سپتامبر است.

داده های گمرک چین نشان می دهد که روسیه از جایگاه یازدهم به بزرگترین بازار صادرات خودرو چین با ارزش 9.4 میلیارد دلار بین ژانویه تا اکتبر تبدیل شده است. در مدت مشابه سال گذشته صادرات خودرو به روسیه بالغ بر 1.1 میلیارد دلار بوده است.

به طور کلی، ارقام Autostat نشان می دهد که فروش ماهانه خودرو در روسیه نسبت به سال گذشته بیش از دو برابر شده است، در حالی که داده های دیگر نشان می دهد تولید خودرو در ماه سپتامبر تقریباً سه برابر بیشتر از سال گذشته بوده است که نشان دهنده بهبود است.

به گزارش رویترز، فروش از سال 2014 تاکنون از 2 میلیون دستگاه تجاوز نکرده است و تولید کمتر بوده است. بیش از 626000 خودروی جدید در روسیه در سال 2022 فروخته شد و تقریباً 830000 دستگاه بین ژانویه تا اکتبر سال جاری فروخته شد.

انتهای پیام