مشکل کمبود اعتبار برای نگهداری راه های کشور

وی افزود: برخی از این نقاط در اولویت اول قرار دارند و با کمک پلیس شناسایی شده اند و برای کاهش هر سال این نقاط حادثه خیز اقدام می کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به تاخیری که همچنان در خوزستان وجود دارد، باید برای محورهای صعب العبور جلسه ای تشکیل شود. روستایی در خوزستان باید راحت شود.

امانی در خصوص بهسازی راه های روستایی گفت: 221 هزار کیلومتر راه اصلی، شریانی، روستایی و فرعی در کشور وجود دارد که پیش بینی می شود سالانه حدود 130 هزار میلیارد تومان برای بهره برداری و نگهداری این تعداد راه در کشور هزینه شود. کشور در شاخص های جهانی.” با توجه به محدودیت ها و شرایط اقتصادی کشور حداقل به 30 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم تا بتوانیم پاسخگوی مردم باشیم.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: برای برخی نقاط حادثه خیز کارهای اساسی تری مانند احداث تقاطع غیرهمسطح، زیرگذر و … انجام می شود. باید اجرا شود. این پروژه ها در حال تامین اعتبار است تا بتوانیم مشکل این نقاط را حل کنیم.

ای بی اس نیوز/ خوزستان رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور با بیان اینکه بر اساس شاخص های جهانی باید سالانه حدود 130 هزار میلیارد تومان اعتبار برای نگهداری و بهره برداری از راه های کشور هزینه شود، گفت: برای اینکه بتوانیم پاسخگوی مشکلات راهداری باشیم، به تومان اعتبار نیاز داریم. مردم، اما تنها یک سوم این اعتبار تامین می شود.

به گزارش ای بی اس نیوز، وی افزود: یکی از استان هایی که در جذب اعتبارات راهداری موفق بوده است، استان خوزستان است که امسال حدود یک هزار میلیارد تومان پروژه راهداری در این استان اجرا کرده است.