تاکید وزیر صمت بر توقف تولید سازه های قدیمی خودرو

علی آبادی گفت: قطعه سازان این پیام را دریافت کرده اند و در این مسیر حرکت می کنند. البته ما باید از همه جلوتر باشیم، به همین دلیل خودروهای برقی را در اولویت قرار داده ایم، یعنی نباید از تکنولوژی در دنیا پیروی کنیم، اما در حوزه خودرو و سایر صنایع باید با آخرین فناوری ها همگام باشیم. در جهان. جهان

وی تعهد خودروسازان به پوشش اهداف کمی و کیفی این صنعت را برشمرد و افزود: برای دستیابی به اهداف کمی نباید محدودیتی در تولید و عرضه قطعات یدکی محصولات به ویژه بیش از امسال داشته باشیم. به شعار سال تولید یک میلیون و 350 هزار خودرو در سال گذشته یک میلیون و 700 هزار خودرو را هدف گذاری کردیم که امیدواریم به این هدف برسیم.

به گفته وزیر صامت، جهش کیفی در صنعت خودرو یکی دیگر از اهدافی است که خودروسازان باید به آن دست یابند تا انتظارات ذینفعان که مصرف کنندگان هستند برآورده شود و تحولات در این زمینه به نمایش گذاشته شود.

علی آبادی در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما مبنی بر اینکه قیمت اجباری چالش قطعه سازان است، گفت: ما اعتقادی به قیمت اجباری نداریم اما قیمت اجباری زمانی ایجاد می شود که رقابت کامل وجود نداشته باشد. . در بازار و اجاره وجود دارد.

وزیر صامت عدم رضایت کامل از صنعت خودرو را مورد تاکید قرار داد و گفت: سیاست ها و اهدافی تعیین شده است که امیدواریم به عنوان ذینفعان این صنعت رضایت مشتریان را جلب کنیم.

نوزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو در زمینی به مساحت بیش از 42 هزار متر مربع با حضور 600 شرکت داخلی و 469 شرکت خارجی از 9 کشور رومانی، انگلیس، چین، تایوان، اندونزی و کره، ترکیه، عراق و هند بودند.