بلیط هواپیما هنوز از دسترس مردم خارج است

گزارش نوشته شده؛

به گفته این روزنامه نگار خبرگزاری صداوسیمادر همان زمان آقای محمدی بخش به خبرنگاران قول داد تا پایان سال 1402 ناوگان هوایی به 250 فروند هواپیما برسد.
مهندس محمدی بخش در نشست خبری خود با اصحاب رسانه گفت: با توجه به تعداد فرودگاه ها، اقلیم و نیاز مسافرتی مردم در شرایط فعلی ناوگان فعلی باید با خرید جدید به 550 فروند هواپیما برسد. در این نشست خبری اعلام شد که طی 18 ماه گذشته بیش از 50 هواپیما و بالگرد وارد کشور شده است.
امروز پس از گذشت 10 ماه از این وعده، مسافران هوایی همچنان با مشکل کمبود بلیط هواپیما مواجه هستند. با نگاهی به سایت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران می بینیم که نشست و برخاست هواپیماها نیز در 8 ماهه (منتهی به آبان) امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته است.
آرمان بیات کارشناس و فعال صنعت هوانوردی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، یکی از دلایل کاهش فرود و برخاست را عدم دسترسی مردم به بلیط هواپیما دانست. . ، و این روند دشوار و پیچیده شده است. وی با مقایسه پروازهای فعلی با سال های گذشته گفت: اگر بخواهیم مقایسه ای با سال 1395 داشته باشیم که بیشترین ترافیک و تردد هوایی را در کشور داشتیم، نسبت به آن زمان 45 درصد کاهش فرود و برخاست داریم. و اگر بتوانیم این تعداد را جبران کنیم می توانیم به آمار آن سال یعنی 360000 پرواز در سال برسیم.
نگاهی به سایت شرکت فرودگاه ها نیز نشان می دهد که بر اساس آمار کلی این شرکت، تعداد پروازهای انجام شده در هشت ماهه سال 1401، 195 هزار و 92 پرواز بوده است، اما این تعداد پرواز طی اول به 192 هزار پرواز کاهش یافته است. هشت ماه از سال جاری می گذرد و 250 پرواز وارد شده است.

گران فروشی بلیت، یکی دیگر از مشکلات صنعت هواپیمایی

اما به کمبود عرضه بلیت و پرواز، فروش بلیت های خارج از محدوده و بالاتر از کرایه های مصوب را نیز باید به این مشکل اضافه کرد که در ستاد تنظیم بازار مصوب و به شرکت های هواپیمایی ابلاغ شده است.
شرکت های هواپیمایی در خصوص انتشار قیمت بلیت به دیوان عدالت اداری شکایت کردند و از این دیوان نظر مساعد گرفتند. تقریبا سه هفته پیش وزیر راه و شهرسازی در نامه ای به رئیس دیوان عدالت اداری خواستار بازگشت قیمت بلیت هواپیما در اردیبهشت ماه امسال شد.
همزمان و به همین دلیل گشت مشترک فرودگاه مهرآباد تهران با حضور مسئولان سازمان زندان و مسئولان وزارت راه و شهرسازی انجام شد. در خصوص قیمت فروش بلیت ها، تعرفه اعلام شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری که اوایل اردیبهشت ماه اعلام شده بود مبنای ما است و لذا با محاسبه دقیق و کارشناسی شده تعرفه های مصوب، تخلفات شرکت های هواپیمایی به شعب اعلام می شود. لذا سازمان تعزیرات حکومتی جهت رسیدگی و صدور حکم و برخورد با متخلفین.
وی گفت: در این بازدید مشخص شد که متأسفانه اکثر ایرلاین های خصوصی سقف مصوب را رعایت نکرده و در روزهای اخیر بلیت را با قیمت بالاتر عرضه می کنند.
حیدری تاکید کرد: قطعا یکی از تحریم هایی که در انتظار متخلفان خواهد بود، علاوه بر جریمه و احکام اضافی، الزام به استرداد اضافه پرداختی به شکات خواهد بود.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری همچنین اعلام کرد: در پی رأی شورای عمومی دیوان عدالت اداری، وزارت راه و شهرسازی به عنوان مرجع ذی صلاح، درخواست اعمال ماده 91 دیوان عدالت اداری را صادر کرد. دادگستری بمنظور بررسی که بر این اساس رئیس دیوان طی نامه ای به وزارت راه و شهرسازی مکاتبه ای مبنی بر توقف رای قبلی صادر و از سوی سازمان هواپیمایی کشوری ابلاغ شد. اطلاعات و اقدامات شرکت های هواپیمایی و همچنان تا تصمیم نهایی اجازه افزایش قیمت بلیت هواپیما را ندارند.
پس از این بررسی ها و موافقت رئیس دیوان عدالت اداری با اعمال ماده 91 و تجدید نظر در رأی دیوان بر اساس درخواست وزیر راه و شهرسازی، نگاهی به سایت های اینترنتی فروش بلیط هواپیما. نشان می دهد که این شرکت ها به فروش بلیت ها تا چند برابر قیمت ادامه می دهند.
سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان متولی اصلی تنظیم بازار صنعت هوانوردی ترجیح داد سکوت کند.
مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری معمولا ترجیح می دهند چند سایت غیرمجاز را مقصر افزایش قیمت بدانند.

گزارش: لیلا ساکی