رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: تعداد و تعداد پروازها و هزینه فرودگاه های بغداد و نجف از عوامل تعیین کننده قیمت اربعین است.
به گزارش ای بی اس نیوز، محمد محمدی بخش در نشست خبری با اشاره به تاب آوری ناوگان هوایی در شرایط تحریم، اظهار کرد: با توجه به تحریم هایی که هر روز اضافه می شود، باید بر اساس آن عمل کنیم، اما تلاش می کنیم اطلاعات دقیق را بدهیم و باید آن را به مردم برسانید. اما بهترین خبر عملکرد است.
وی درباره نیاز صنعت هوانوردی توضیح داد: نیاز ما با شرایط فعلی اگر تعداد جمعیت و فرودگاه ها تغییر نکند، با تنوع انواع هواپیماهای باریک پیکر، جامبو جت، جت منطقه ای که بتواند نیازها را پوشش دهد، 550 فروند هواپیما است. ما 330 فروند هواپیمای ثبت شده داریم و 139 فروند هواپیمای ما دو سال یا بیشتر (تا 15 سال) زمینگیر شده اند و برخی از آنها را نمی توان دوباره به گردش درآورد و حتی قصد داریم برخی از آنها را از ناوگان بازنشسته کنیم. امروز 185 هواپیمای فعال داریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: برای برخی از این ها که قابل برگشت هستند، برنامه داریم که دوباره به چرخه برگردانیم. البته ما امروز هواپیما و موتور به خارج از کشور نمی فرستیم، همه در داخل تعمیر می شوند و این روند با ایجاد زیرساخت ها در شرکت های مختلف بررسی شده است. البته هزینه این تعمیر نباید بیشتر از هزینه خرید و واردات باشد.
محمدی بخش درباره پروازهای اربعین توضیح داد: در شهریور 1400 به دلایل مختلف از جمله ویروس کرونا و اوضاع نابسامان فعلی، کمتر از 40 هزار زائر را جابجا کردیم. در سال 1401 ابتدا عملیات حج داشتیم که 40 هزار مسافر را به پایانه سلام منتقل کردیم و این ترمینال به عنوان پایانه پروازهای زیارتی در نظر گرفته شد، سپس پروازهای اربعین به پایانه سلام انجام شد که 257 هزار نفر جابه جا شدند و سال 1387 پرواز انجام شد.
قیمت بلیت پروازهای اربعین چقدر خواهد بود؟
وی با اشاره به محدودیت در پروازهای اربعین گفت: نمی توانیم از فرودگاه های مختلف به دو فرودگاه عراق بغداد و نجف پرواز کنیم. از طرفی به دلیل دمای بالا محدودیت های عملیاتی داریم.
رئیس سازمان هواپیمایی خاطرنشان کرد: میزان و تعداد پروازها و هزینه فرودگاه های بغداد و نجف از عوامل تعیین کننده در قیمت اربعین است که هنوز مشخص نشده است.
ادامه بده
