ای بی اس نیوز | ABSNEWS اخبار سیاسی، اقتصادی، ورزشی ایران و جهان را مطمئن بخوانید
یکی از اعضای کمیسیون ساخت و ساز شورای اسلامی گفت: وقتی مردم را مجبور به خرید خودرو از دو خودروساز داخلی می کنیم، انحصار خودرو را به آن دو خودروساز می دهیم در حالی که باید اجازه ورود شرکت های خارجی به بازار داده شود و خودروسازان مجبور به خرید خودرو شوند. با این شرکت ها رقابت کند.
غلامعلی کوهساری در گفت وگو با ای بی اس نیوز، درباره وضعیت بازار خودرو و تاثیر آن بر زندگی مردم، اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو از نظر روانی بر جامعه تاثیر منفی می گذارد و بر قیمت سایر کالاها نیز تاثیر می گذارد. وقتی قیمت یک پراید به 400 میلیون تومان می رسد، جوانان ما چه امیدی به خرید خودرو داشته باشند؟ جوانان ما چه امیدی به داشتن یک ماشین خوب در آینده دارند؟ خودروی خوب به معنای خودروهای خارجی مدل بالا نیست، بلکه خودروهای متوسط داخلی است که قیمت آنها سر به فلک کشیده است.
واردات خودروهای خارجی در ساماندهی بازار خودرو موثر است
وی در ادامه یکی از دلایل برکناری وزیر صمت را افزایش قیمت خودروها عنوان کرد. وی گفت: واردات خودروهای خارجی در ساماندهی بازار خودرو موثر است، حتی واردات خودروهای فرسوده نیز موثر است. من در بودجه پیشنهاد واردات ماشین آلات راهسازی را دادم که متاسفانه در مجمع رد شد. مجلس از موضوع خودرو به شدت دفاع می کند تا اگر این اتفاق هم بیفتد با واردات خودرو قیمت ها پایین می آید.
رشد قیمت در بازار انحصاری خودرو قابل قبول نیست
نماینده مردم رامیان و آزادشهر در شورای اسلامی گفت: ایجاد رقابت در بازار خودرو بسیار مهم است. امروز انحصار تولید خودرو به دو خودروساز ایران خودرو و سایپا داده شده است. وقتی مردم را مجبور به خرید خودرو از این دو شرکت می کنیم، انحصار خودرو را به آنها داده ایم. باید اجازه ورود شرکت های خارجی به بازار داده شود و خودروسازان داخلی مجبور به رقابت با این شرکت ها شوند.
کوهساری در پایان خاطرنشان کرد: زمانی که رقابت در بازار ایجاد شود نتیجه آن کیفیت بهتر و قیمت کمتر برای مردم خواهد بود. نه اینکه قیمت خودرو در بازار انحصاری روز به روز در حال افزایش باشد. قیمت بالای 1 میلیارد به هیچ وجه برای خودروهایی مثل دناپلاس قابل قبول نیست. با ادامه این روند، خرید خودرو برای جوانان به آرزویی دست نیافتنی تبدیل خواهد شد.
انتهای پیام
