وزارت خزانه داری آمریکا که سازوکار سقف قیمت نفت روسیه را برای کاهش تحریم های اتحادیه اروپا طراحی کرده است، در بیانیه ای اعلام کرد: معاون وزیر خزانه داری آدیمو به معاون وزیر امور خارجه ترکیه گفت که این برنامه فقط شامل نفت از مبدا روسیه می شود و آنجا می شود. نیازی به کنترل اضافی نیست
به گفته یک مقام محلی بندر، از زمان اجرایی شدن مقررات جدید ترکیه، تنها کشتی ولادیمیر تیخانوف که تحت پوشش بیمه روسیه بود، از این تنگه عبور کرده است. تا زمانی که بن بست بیمه حل نشود، نمی توان تخمین زد که کشتی ها چه زمانی اجازه استفاده از این آبراه ها را خواهند داشت.
تردد نفتکش هایی که در انتظار عبور از تنگه بسفر و داردانل ترکیه هستند، با شکست مذاکرات برای یافتن راه حلی برای مشکل بیمه ناشی از تحریم های روسیه تشدید شده است.
خبرگزاری تاس به نقل از مدیرعامل شرکت ملی نفت قزاقستان اعلام کرد: تمامی نفتکش های قزاقستانی بیمه شده اند و شرکت هایی که آنها را بیمه کرده اند، عمدتاً شرکت های بیمه انگلیسی هستند که با مقامات ترکیه مذاکره کرده اند. او تخمین زد که از هر 10 نفتکشی که منتظر عبور از تنگه بسفر و داردانل هستند، تنها هشت فروند متعلق به قزاقستان است.
انتهای پیام
ترکیه ماه گذشته اعلام کرد که نفتکش هایی که از آب های این کشور عبور می کنند باید نامه هایی از شرکت های بیمه خود داشته باشند که نشان دهد آنها هنگام عبور از این تنگه ها بیمه هستند. اقدام ترکیه واکنشی به تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه روسیه است که بیمه نفتکش‌های نفتی را که بالای 60 دلار در هر بشکه فروخته می‌شوند ممنوع می‌کند.
مقامات ایالات متحده و بریتانیا سعی کردند ترکیه را متقاعد کنند که در درخواست خود تجدید نظر کند. به ویژه با توجه به این واقعیت که محموله های نفتی از قزاقستان هدف تحریم ها نیست، اما تاکنون موفقیت آمیز نبوده است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، صدور این سند برای بیمه‌گران، کاغذبازی اضافی است و رویه‌ای را ایجاد می‌کند که سایر کشورها ممکن است بخواهند از آن پیروی کنند. در این زمان از سال نفتکش ها به دلیل کوتاه شدن زمان عبور و مرور و شرایط نامساعد جوی معمولا چندین روز منتظر می مانند.
به گزارش ای بی اس نیوز، اطلاعات جمع آوری شده توسط بلومبرگ نشان می دهد که 26 نفتکش حامل بیش از 23 میلیون بشکه نفت از قزاقستان همچنان در آب های ترکیه گیر افتاده اند. تنگه بسفر و داردانل تنگناهای اصلی جریان نفت و سایر کالاها از دریای سیاه هستند و در سال گذشته 700 میلیون بشکه نفت به آنجا منتقل شد. ارزیابی ترافیک نفتکش توسط مقامات قزاقستان کمتر است.
