رویه فعلی در صنعت خودرو نشان می دهد که جان مردم برای پیشتازان این صنعت اهمیتی ندارد و به نظر می رسد تنها به فکر منافع خود هستند.وی در ادامه گفت: کاهش کیفیت خودروهای داخلی و نحوه توزیع و افزایش قیمت آن نیز حکایت از افزایش قیمت تعرفه اینترنت دارد. روز به روز مردم را ناراضی تر می کند. همانطور که مقام معظم رهبری نیز اشاره کردند مردم از وضعیت صنعت خودرو ناراضی هستند و حق با آنهاست. سوال ما این است که چرا با وجود بی کیفیتی خودروهای ملی که به دلیل نبود ایمنی منجر به مرگ افراد زیادی در تصادفات می شود، اقدامی نمی شود؟
ما با رویه فعلی در صنعت خودرو راه به جایی نمی بریم
نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی گفت: بارها از وضعیت صنعت خودرو انتقاد کرده ام. چند روز پیش سوال دیگری از وزیر صمت مطرح کردم. اما با این رویه در این صنعت راه به جایی نمی بریم. ما از خودروهایی استفاده می کنیم که طراحی و فناوری آنها به 30 سال قبل باز می گردد. نمی توان گفت که این خودروها به اندازه کافی ایمن هستند.
عضو کمیسیون امور داخلی و ارشاد مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: متأسفانه شاهد ارائه بهانه هایی از سوی خودروسازان برای توجیه بی کیفیتی و ایمنی خودروها هستیم که باعث عصبانیت بیشتر مردم می شود.
وی افزود: متاسفانه خودروسازان بهانه هایی دارند که مردم را عصبانی می کند. اینکه مدیران صنعت خودرو با توجیه بی کیفیتی خودروها و باز نکردن کیسه هوا در صورت تصادف، می گویند این خودروها با زاویه مناسب تصادف نکرده اند، شوخی تلخی است. این نشان دهنده شجاعت رهبران این صنعت است و به نظر می رسد که زندگی مردم برای این افراد اهمیت چندانی ندارد.
جلال رشیدی کوچی در گفت وگو با ای بی اس نیوز، با اشاره به تصاویری که اخیرا منتشر شده از باز نشدن ایربگ خودروی 206 در حادثه تصادف در اتوبان همت تهران، اظهار کرد: خودروهای ملی با کیفیت نامطلوب برایم آشکار شد. هر چه بیشتر در مورد آن صحبت می کنیم، به نظر می رسد که آب بیشتر به هاون می خورد. به جای افزایش روز به روز کیفیت خودروهای ملی، شاهد کاهش کیفیت آن هستیم.
وی افزود: به نظر می رسد همه حامیان این صنعت با این کیفیت نامطلوب فقط به فکر منافع خود هستند. ما سعی می کنیم این روند را اصلاح کنیم. از رسانه ها هم تشکر می کنم. این درخواست باید با جدیت ادامه یابد.
absnews
