اما بیش از 5 سال از این اظهارات می گذرد که سایت بانکی قشم در وضعیت نامناسبی قرار دارد و حمل و نقل دریایی جمهوری اسلامی ایران نتوانسته به اهداف تعیین شده در این بخش دست یابد. در همین رابطه اواخر آذرماه سال گذشته سعید محمد دبیر شورای عالی مناطق آزاد از واگذاری سایت بانکی قشم خبر داد و گفت: مناطق آزاد و افزایش سهام منطقه آزاد بالای 50 درصد این بانک. قشم تکمیل می شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری ای بی اس نیوز ، اوایل بهمن ماه سال 95 در مراسمی با حضور وزیر کار وقت و مدیرکل سابق نیروی دریایی بازرگانی جمهوری اسلامی ایران، سایت بانک سلخ قشم به بهره برداری رسید. عمل.
به گزارش ای بی اس نیوز، در صورت تحقق وعده مشاور رئیس جمهور برای واگذاری سهام این مجموعه به منطقه آزاد قشم، می توان انتظار داشت که ایران پس از سال ها به قطب بانکی منطقه تبدیل شود.
در سایت سلخ قشم 10 مخزن جوی عمودی به ظرفیت هر کدام 5260 تن و مجموع ظرفیت ذخیره سازی فاز اول این پروژه 52600 تن ساخته شده است.
به گزارش خبرگزاری ای بی اس نیوز ، در حال حاضر سهم بانکی ایران در منطقه خلیج فارس حدود 2 درصد برآورد می شود. این ضعف، فجیره را به اولین بانک بدون رقیب در خلیج فارس تبدیل کرده است.
در فاز دوم قرار بود ظرفیت این سایت به 100 هزار تن در سال با ظرفیت دو میلیون تن افزایش یابد و در 4 فاز تکمیل شود و به این ترتیب ظرف مدت 5 سال ظرفیت آن به 750 هزار تن افزایش یابد.
وی خاطرنشان کرد: با این کار 280 کشتی ایرانی دیگر در فجیره سوخت گیری نمی کنند که این امر موجب توسعه، رونق اقتصادی و اشتغال قشم می شود.
سایت بونکر سلخ با ظرفیت 52 هزار تن و ظرفیت سوخت گیری سالانه یک میلیون تن برای کشتی ها در جنوب جزیره قشم به بهره برداری رسید.
به این ترتیب زیرساخت های عرضه سالانه 12 میلیون تن کشتی در خلیج فارس در مدت پنج سال فراهم می شود. اگر طرح کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران محقق می شد، نیمی از ظرفیت 25 میلیون تنی بنکر فجیره (ظرفیت بنکر 2016) تا سال گذشته به بهره برداری می رسید.
ربیعی وزیر سابق کار نیز در حاشیه این مراسم با اشاره به اینکه پروژه بزرگ دیگری برای تعمیر کشتی که قرار است به زودی آغاز شود، گفت: با افتتاح سایت بانکی قشم، گوشه ای از اقتصاد او مقاومت در کشور ایجاد شده است، زیرا امروز در ابتدا هر شغل 3 برابر مشاغل غیررسمی ایجاد می کند.
absnews
تحریریه ABS NEWS | ای بی اس نیوز