دستورالعمل واردات خودرو از مناطق آزاد به زودی اعلام می شود

به گزارش خبرگزاری ای بی اس نیوز ، عباس علی آبادی در بازدید از نمایشگاه خودرو در خصوص ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای فرسوده اظهار داشت: ابلاغیه واردات خودروهای فرسوده از مناطق آزاد تهیه شده و در تاریخ 1396/06/13 اعلام می شود. آمدن روزها. ضوابط (کلی) واردات خودروهای فرسوده نیز تصویب شده و انتظار می رود دولت آن را ابلاغ کند. این مسئولیت بر عهده وزارت صمت نیست. دلیل تاخیر در اطلاع رسانی را از آنها بپرسید.

وزیر صمت در خصوص عوارض گمرکی و سود بازرگانی از واردات خودروهای برقی خاطرنشان کرد: دولت برای واردات خودروهای برقی یک درصد سود بازرگانی در نظر گرفته است که تاکنون در کشور منطقی نبوده است، اما حتی این می تواند یک سود بازرگانی باشد. نگرانی برای خودروسازان ایجاد کنند، اما در این مرحله برای فرهنگ سازی خودروهای برقی در کشور به این نتیجه رسیدیم که قبل از داشتن خودروهای برقی، برای اینکه مردم فرصت استفاده از خودروی بهتری داشته باشند، سود تجاری را به حداقل برسانیم. در واقع دولت در این مورد حقوق خود را استیفا کرده است.

علی آبادی در ادامه تاکید کرد: در حال حاضر واردات طبق روال انجام می شود و هر شخص یا شرکتی می تواند با ضوابط تعیین شده خودرو وارد کند که (این ضوابط) به نفع مردم نیز می باشد. امروز گام اول طوری برنامه ریزی شده است که هرکسی بتواند برای خودش خودرو وارد کند و بدون اینکه پاسخگو باشد بفروشد. ما در تلاشیم تا این مسیر را باز و گسترده کنیم. البته این امر پیامدهایی نیز در پی خواهد داشت و پرسش هایی را ایجاد می کند. شما باید بتوانید به همه این سوالات پاسخ دهید.

رییس وزارت امنیت در خصوص تامین برق مورد نیاز خودروهای برقی گفت: بیش از 92 هزار مگاوات نیروگاه داریم که در اکثر ایام سال تولید کامل نمی شود. چون نیاز کشور آنقدرها هم زیاد نیست. این ظرفیت عمدتاً برای تأمین برق “پیک” تولید می شود، زمانی که ما همیشه در شرایط اوج نیستیم.

وی ادامه داد: از 8 هزار و 760 ساعت در سال فقط 760 ساعت در اوج بار هستیم و 8 هزار ساعت در زمان پیک نیستیم که می توان از آن برای شارژ خودروهای برقی استفاده کرد. برای مثال می توان از این قابلیت از عصر تا صبح استفاده کرد. خوشبختانه در روزهای خاصی از هر ماه از سال به دلیل شرایط آب و هوایی نیازی به گرمایش و سرمایش نیست و نیروگاه ها خاموش هستند. بنابراین می توانید از این مواقع استفاده کنید.

علی آبادی تاکید کرد: حتی اگر نخواهیم 20 درصد خودروهای کشور را یک شبه برقی کنیم. برق رسانی به تدریج (از طریق توافق نامه های امضا شده) انجام می شود تا هم در ساخت نیروگاه ها و هم در تامین زیرساخت ها تلاش شود. حدود 22 میلیون خودرو در کشور داریم که برقی شدن آنها زمان زیادی می برد. بنابراین لازم است قدم به قدم جلو برویم. ما بیش از پنج سال است که در این زمینه مطالعه می کنیم و فکر زیادی در این زمینه شده است.

وی اعلام کرد: تاکنون توانسته‌ایم 15 ایستگاه شارژ برقی را فعال کنیم که هر کدام تعداد مشخصی شارژ دارند و در مجموع حدود 70 تا 80 شارژر در تهران موجود است. در تلاش هستیم تا در همه شهرها و بین شهرها ایستگاه های شارژ نصب کنیم. خوشبختانه فناوری شارژر کاملاً بومی است. علاوه بر این، اقداماتی برای ساخت نیروگاه های خورشیدی برای تامین برق انجام شده است. ما با سازمان انرژی های تجدیدپذیر قراردادی داریم که سرمایه گذاران برق خود را به شبکه تحویل می دهند و در ساعات کم بار برق را با درصد بیشتری دریافت می کنند و به شارژرها برق می دهند.

علی آبادی گفت: در زمینه حذف قیمت گذاری دستوری و رفع بحران نقدینگی خودروسازان، حرکت از شرایط فعلی به شرایط مطلوب مدتی زمان می برد. ما بسیار موفق بوده‌ایم و توانسته‌ایم این فرصت را برای برخی خودروها فراهم کنیم که از قیمت‌گذاری تجویزی به «قیمت‌گذاری گذشته‌نگر» و «نظارت گذشته‌نگر» حرکت کنند. این یک قدم رو به جلو است اما تصمیمات یک طرفه نیست و باید با مشورت و مشورت نهادهای دیگر اتخاذ شود.

مدیرعامل وزارت حراست در خصوص ادامه طرح فروش خودرو (البته در شرایط جدید و با توجه به ظرفیت خودروسازان) گفت: تاکنون 31 هزار نفر در سامانه یکپارچه ثبت نام کرده و بخشی از آنها را دریافت کرده اند. خودرو، اما تمایل به دریافت این خودروهای موجود وجود دارد. خودروهایی که انتخاب نشوند پس از سه نوبت خرید، خرید چهارم برای عموم آزاد خواهد بود و مردم می توانند آنها را خریداری کنند.

فروش 120 هزار خودروی مازاد در بازار کجا رفت؟

وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص عرضه مازاد محصولات خودروسازان به بازار تاکید کرد: در زمینه عرضه محصولات تابع مقررات کشور هستیم. محصولات خودروسازان در سامانه یکپارچه راه اندازی شده است و اولویت اول تحویل خودروهای ثبت نامی افراد است. برای برخی دیگر نیز تلاش می کنیم تولید و عرضه را افزایش دهیم. با توجه به اطلاعاتی که به من داده شده، خوشبختانه تولید در هر دو خودروساز افزایش یافته و نسبت به گذشته وضعیت بهتری دارند.

وی افزود: در حال حاضر روزانه بیش از 4 هزار خودرو توسط این دو خودروساز تولید می شود. سایر خودروسازان در سال جاری بیش از 100 درصد از تولید سال گذشته را تولید کردند. بنابراین عرضه بیشتر از سال گذشته خواهد بود. امیدواریم تاثیر خوبی داشته باشد.

علی آبادی تصریح کرد: اما فراموش نکنیم که خودرو به یک دارایی سرمایه ای تبدیل شده و عده ای آن را می خرند و در پارکینگ منزل خود نگهداری می کنند. بنابراین با افزایش عرضه، تقاضا باقی می ماند. به نظر من بازار در حال حاضر اشباع شده است و بیشتر این تقاضاها واقعی نیستند. ما نگران این هستیم که مردم دارایی های خود را برای سرمایه گذاری در بخش خودرو بفروشند. بنابراین توصیه می کنیم اگر مشتری واقعاً نیازی به خودرو ندارد، ریسک این سرمایه گذاری را به خود و خانواده اش تحمیل نکند.

وزارت حریم خصوصی هیچ گونه محدودیت یا ممنوعیتی در خصوص ثبت سفارش ارزی ندارد.

وزیر صمت در خصوص مسائل ارزی و تخصیصی تاکید کرد: من مسئول ارز نیستم و نباید در مورد آن اظهار نظر کنم. تخصیص ارز به عهده وزارتخانه نیست و ما فقط ثبت سفارش می کنیم. در حال حاضر، وزارت حریم خصوصی هیچ محدودیتی برای ثبت سفارش اعمال نمی کند. مگر اینکه محدودیتی در تخصیص و عرضه بالادستی وجود داشته باشد، از سوی دیگر، برای جلوگیری از ایجاد صف های طولانی، سفارشی را ثبت نمی کنیم. ولى وقتى كه هزينه اين طرف درست شد و تأمين شد، بعداً اضافه مى كنيم; اما فراموش نکنیم که محدودیت منابع در کشور وجود دارد، اما اقتصاد از نظر ارزی سالم است و آرامش خوبی در جامعه حاکم است.

وی گفت: تلاش ما بر این است که با برپایی نمایشگاه های مختلف در زمان ها و مکان های مناسب، مردم را با توانمندی های کشور آشنا کنیم و در عین حال توانمندی های داخلی و خارجی را با هم مقایسه کنیم. امسال این نمایشگاه شرایط جدید و متفاوتی را برای آوردن خودروهای برقی به مردم ارائه کرد. برگزاری چنین رویدادهایی با موضوعات تخصصی مانند اتومبیل، پوشاک و غیره. اساساً چیز خوبی است؛ اما باید به سمت بین المللی شدن این نمایشگاه ها حرکت کرد و شاهد حضور شرکت های خارجی و بیشتر نمایندگان آنها باشیم.

absnews