ارجاع بند مربوط به افزایش قیمت پروازهای خارجی به کمیسیون تلفیق برنامه لایحه

به گزارش ای بی اس نیوز، در جلسه علنی صبح امروز (سه شنبه) شورای اسلامی و در جریان بررسی گزارش کمیسیون تلفیق لایحه هفتم قانون برنامه توسعه، بند ت ماده 57 این لایحه را بررسی و ارجاع دادند. این بند به مجلس. کمیسیون تلفیق بار دیگر

در ماده 57 لایحه برنامه هفتم توسعه آمده است: وزارت راه و شهرسازی مجاز است:

1. به منظور افزایش کارایی و بهبود ارائه خدمات، ارتقای بهره‌وری و کاهش هزینه‌های دولتی و چابک‌سازی در رابطه با واگذاری مدیریت فرودگاه‌های کشور از جمله فرودگاه‌های وابسته به دستگاه‌های اجرایی به استثنای دولت. فرودگاه های متعلق به نیروهای مسلح با حفظ اموال دولتی و ارائه خدمات ناوبری هوایی و احترام به حقوق کارکنان بخش خصوصی و دولتی یا مشارکت های داخلی و خارجی با اولویت شرکت های هواپیمایی کشوری.

آیین نامه اجرایی این مصوبه به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و با همکاری وزارت امور اقتصادی و دارایی تهیه و به تصویب هیأت وزیران خواهد رسید.

2. به منظور تامین مالی و توسعه زیرساخت ها و ارتقای سطح خدمات و افزایش تردد مسافر و بار و مدیریت بهینه فرودگاه ها، پذیرش سرمایه گذاری از بخش خصوصی یا با مشارکت سرمایه گذاران خارجی و اعطای حق استفاده از سایت سرمایه گذاری.

3. به منظور تامین منابع مالی برای اجرای طرح های عمرانی و ارتقای خدمات فرودگاهی در فرودگاه های بین المللی از مسافران پروازهای خارجی معادل ده (10) یورو به ازای هر مسافر به نرخ ETS که به تفکیک در بلیط و مسافران درخواست می شود آن را دریافت کنند. پروازهای زیارتی از این قاعده مستثنی هستند. مبلغ مذکور به شرکت های ارائه دهنده خدمات (شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی، شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) و شرکت های خصوصی فعال موضوع این بند) پرداخت می شود.

4. تامین مالی خرید و اجاره هواپیما و بالگرد از منابع داخلی و خارجی در قالب تسهیلات برای شرکت های هواپیمایی ایرانی به طرق مختلف از جمله از طریق صندوق توسعه حمل و نقل و صندوق توسعه ملی. همچنین اعطای کمک اعتبار فنی توسط دولت در قالب بودجه سالانه در این خصوص جایز است.

تبصره – وزارت راه و شهرسازی به منظور تقویت حاکمیت ملی در ارائه خدمات حمل‌ونقل هوایی، توسعه پایدار ناوگان هوایی کشور، ارتقای رقابت‌پذیری در عرصه‌های منطقه‌ای و بین‌المللی و افزایش ایمنی پروازها اعلام کرده است. پیشنهاد اصلاح اساسنامه شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران را ارائه کرد. ایران (هما) باید حداکثر ظرف مدت سه ماه اقدام و به تصویب هیات وزیران برسد. وضعیت مصوب هیات وزیران پس از تصویب شورای اسلامی معتبر است.

انتهای پیام