یکی از اعضای کمیته انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه واحد مركاپتاناسیون فاز 2 و 3 پارس جنوبی تا پایان مهر آماده بهره برداری است ، خاطرنشان كرد: سالانه 500 میلیون دلار سود دارد.
به گزارش ای بی اس نیوز ؛ ملک شریعتی نیاسر نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی از سفر خود به واحد Mercaptanization فاز 2 و 3 پارس جنوبی (DMC) و نیروگاه عسلویه خبر داد. این بازدید با هدف استفاده از میعانات گازی به عنوان سوخت نیروگاه ها در فصل سرما و به منظور جلوگیری از خاموشی و کمبود گاز انجام شد.
متن کامل این گزارش به شرح زیر است ؛
” به خاطر خدا
صادرات میعانات گازی به دلیل تحریم های نفتی با مشکل مواجه شده است. در حال حاضر روزانه حدود 770 هزار بشکه میعانات گازی در کشور تولید می شود که از این تعداد در مجموع 620 هزار بشکه در پالایشگاه ها و پتروشیمی های داخلی مصرف می شود (420 هزار بشکه ستاره نفت خلیج فارس ، 120 هزار بشکه خوراک پتروشیمی نوری ، 30 هزار بشکه پتروشیمی) بوعلی و 50،000 بشکه مخلوط با نفت خام به عنوان خوراک پالایشگاه های بندرعباس و لاوان) و 150،000 بشکه می تواند به مینی پالایشگاه ها و صادرات اختصاص یابد که به دلیل عدم جذب و استفاده از میعانات گازی مازاد 150،000 بشکه را نشان می دهد. توسط پالایشگاه های کوچک
به دلیل عدم توسعه فاز 4 پالایشگاه ستاره خلیج فارس و همچنین عدم احداث پالایشگاه های میعانات گازی جدید (مجتمع پروژه سیراف) ، اکنون با شدت تحریم های نفتی ، مجبور شده ایم این مواد را در تانک ها و کشتی های زمینی
به گفته وزیر نفت ، با افزایش مصرف گاز داخلی در زمستان ، میزان گاز تحویل شده به نیروگاه ها از سطح فعلی 220 میلیون متر مکعب در روز به 110 میلیون متر مکعب در روز کاهش می یابد که در این صورت عملاً 50 درصد سوخت نیروگاه ها باید با سوخت مایع تامین شود ، اولین گزینه آن دیزل است. جلوگیری از قطع برق در فصل سرما در حال حاضر به 177 میلیون لیتر گازوئیل یا روغن گرمایش در روز نیاز دارد. با این حال ، با توجه به سایر مصارف مصرف گازوئیل ، از جمله حمل و نقل ، فقط 140 میلیون لیتر گازوئیل در روز می تواند نیروگاه ها را تغذیه کند و مابقی نیاز به نفت کوره دارد که هر ساله خطرات زیست محیطی آن را شامل می شود. پدیده معکوس هوا در این فصل است و مهمترین مشکل این است که صادرات نفت و گاز و ارز حاصل از آن صفر خواهد بود. در این راستا ، یکی از راه حل های مناسب استفاده از میعانات گازی به عنوان سوخت نیروگاه ها است که راه حلی مناسب برای تامین سوخت مایع مورد نیاز نیروگاه ها و مصرف میعانات گازی مازاد در نیروگاه کشور و حل مشکل ذخیره سازی آن
با توجه به اهمیت موضوع ، استفاده تجربی از سوخت میعانات گازی در نیروگاه عسلویه طی توافقات بین ما بین وزارت نفت / وزارت نیرو و با هماهنگی وزارت نفت و گاز مپنا (جلسه مشترک آقای . زنگنه ، کرباسیان ، ختلان ، علی آبادی و غروی) توسط شرکت عملیات و تعمیر مپنا در پایان سال 1399 انجام شد. در این راستا ، به دلیل وجود ترکیبات حاوی مرکاپتان در میعانات گازی ، مقرر شد که وزارت نفت باید هماهنگی و مجوزهای لازم را از سازمان محیط زیست اخذ کند که متأسفانه به خاطر مدیران سابق وزارت نفت هنوز انجام نشده است و این موضوع در نهایت منجر به شکایت شورای اسلامی و امام جمعه روستای روستا شد. بوستانو و سازمان محیط زیست و ورودی دادستانی r d’Assaluyeh. مدار تولید مشکلات زیست محیطی باید به طور کامل حذف شود.
در بازدید من از واحد Mercaptanization فاز 2 و 3 پارس جنوبی (DMC) و ملاقات فنی با مدیران پروژه شرکت نفت و گاز پارس و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) در تاریخ 28/06/1400 ، پیشرفت پروژه در حدود 92 این درصد است (شکل 2) و این واحد آماده بهره برداری با ظرفیت عملیاتی نمک زدایی و کورپتاناسیون 80،000 بشکه در روز میعانات فاز 2 و 3 گاز برای ماه آینده (پایان اکتبر) است. 1400).
با تمرکز فوری بر ساخت واحد و رفع موانع راه اندازی ، مشکل گوگرد و مرکاپتان در میعانات گازی به عنوان سوخت نیروگاه حل می شود. مقدار مرکاپتان در خوراک 2500 پی پی ام و مقدار کل گوگرد 3100 پی پی ام است ، با استفاده از فرایند DMC ، میزان مرکاپتانها 55 پی پی ام و مقدار کل گوگرد آن 600 پی پی ام است. با کاهش شدید مرکاپتان ها در این فرایند ، مشکل خوردگی تجهیزات نیروگاهی مانند پره های توربین و بوی بد آن از بین می رود. همچنین ، با راه اندازی واحد مرکاپتانیزاسیون ، میزان کل گوگرد میعانات گازی کاهش یافته است ، که از نظر زیست محیطی سوخت بسیار تمیزتری نسبت به دیزل پالایشگاهی است که دارای گوگرد 5000 تا 10000 ppm است.
واحدهای mercaptanation فاز 2 و 3 دارای مجوز مشترک موسسه تحقیقاتی صنعت نفت و یک شرکت روسی هستند که این پروژه را با سرمایه 82 میلیون دلار به پایان رسانده اند. یکی از محصولات جانبی فرآیند مرکاپتانیزاسیون روغن دی سولفید (DSO) است. از این ماده می توان به عنوان ماده اولیه برای تولید افزودنی ها و دی متیل دی سولفید استفاده کرد. ادجوانت یک خوشبو کننده گاز طبیعی است که از DSO تولید می شود. در حال حاضر یک واحد تولیدی ماجراجویانه با ظرفیت 400 تن در سال در فاز اول پارس جنوبی به بهره برداری رسیده است و با این مقدار واحد تولیدی افزودنی نیازی به واردات آن نیست.
در استفاده از میعانات گازی به عنوان سوخت نیروگاه ، چالش های مرکاپتان و گوگرد با راه اندازی یک واحد DMC برطرف می شود و اگر ترکیبات DSO در پایان فرآیند جدا شوند ، مقدار گوگرد تا حد زیادی کاهش می یابد.
ترکیبات DSO بسیار خورنده نیستند و اگر به دلایلی از هم جدا نشوند ، مشکلات خوردگی در تجهیزات و انتقال نیروگاه ایجاد نمی کنند. با این حال ، حتی اگر DSO در محصول نهایی حذف نشود ، هنوز سوخت تمیزتری نسبت به دیزل است.
یکی از چالش های عمده استفاده از میعانات گازی فشار بخار بالای آن است که ذخیره و حمل و نقل را دشوار می کند و باید به صورت استاندارد در مخازن سقف شناور ذخیره شود. تمام میعانات گازی اسیدی از فازهای پارس جنوبی به سمت 8 مخزن متمرکز ، هریک با ظرفیت 500000 بشکه ، که زیرساخت های لازم برای بارگیری کامیون ها در آن قرار دارد ، هدایت می شود. در حال حاضر ، میعانات نرم از فازهای 2 و 3 DMC را نمی توان به مخازن متمرکز منتقل کرد ، اما می توان آنها را در ابتدا در سه مخزن شناور در فازهای 2 و 3 (هر کدام با ظرفیت 600000 بشکه) ذخیره کرد. بر اساس الزامات ایمنی و HSE در محیط پالایشگاه امکان بارگیری با کامیون وجود ندارد و بنابراین تنها محل بارگیری میعانات نرم نزدیک سیستم اندازه گیری است ، جایی که لازم است زیرساخت های لازم برای بارگیری در این منطقه توسعه یابد. یا برای ارسال از طریق خطوط لوله.
در بازدید از انبار فازهای 2 و 3 ، کلیه تجهیزات ثابت و بیش از 70 درصد لوله ها و اتصالات واحد DMC دو پالایشگاه دیگر (فازهای 4 ، 5 ، 9 و 10) از آن زمان خریداری شده است. 1390 و در این مدت آنها بدون استفاده باقی مانده اند و منتظر هستند تا عملکرد واحدهای DMC فازهای 2 و 3 پس از نتایج مثبت برای توسعه سایر فازها مورد استفاده قرار گیرد. این لحظه همچنین منجر به هزینه های زیادی برای نگهداری و آسیب شد.
استفاده از میعانات گازی به دلیل فشار بخار بالای آن با مشکلات و خطرات همراه است که می توان با مخلوط کردن آن با برش های سنگین مانند گازوئیل به میزان 50 درصد تا حدی برطرف شد. آزمایشهای اختلاط آنها و تأثیر آن بر کاهش فشار بخار در سال 1399 توسط موسسه تحقیقاتی صنعت نفت انجام و تأیید شد.
سپس از نیروگاه حرارتی عسلویه بازدید شد. این نیروگاه مجهز به 6 توربین گازی 160 مگاواتی است که در طراحی آنها امکان استفاده از دیزل مایع وجود دارد و در صورت کاهش گاز آن می تواند با تغییر به سوخت مایع به مدار تولید بازگردد. آزمایش عملکرد نیروگاه با سوخت میعانات گازی ترش توسط شرکت مپنا در سال 1399 انجام شد. نتایج نشان دهنده امکان سنجی پروژه است ، اما لازم است ایمنی و محیط زیست مورد نیاز آن مشاهده شود. پاسخگویی به چالش های امنیتی توسعه زیرساخت ها ضروری است. از آنجا که سوخت دیزل مایع در طراحی دیده می شود ، مطمئناً استفاده از میعانات گازی به دلیل فشار بخار بالای آن چالش هایی را ایجاد می کند. اولاً ، نیروگاه دارای دو مخزن سقفی ثابت است که هر کدام 20 میلیون لیتر ظرفیت دارند که برای ذخیره میعانات گازی (تهویه) و احتمال خطرات مانند انفجار و آتش سوزی در سال 99 مناسب نیست. دوم ، در طرح اولیه ، مسیر تخلیه توربین نظامی بود ، بنابراین اگر به دلایلی توربین ها فعال شوند ، سوخت مایع دیزل به سمت تخلیه ها هدایت می شود. اگر هدف استفاده از میعانات گازی به عنوان سوخت مایع جایگزین باشد ، فشار بخار زیاد است و انتشار هیدروکربن های سبک و خطرات تخلیه نظامی وجود دارد ، دستگاه های HSE و پدافند غیرعامل مورد نیاز است.
با توجه به موارد فوق و نزدیک شدن به فصل سرما ، توصیه می شود که در ماه باقی مانده از فازهای 2 و 3 DMC ، تمام چالش های بخش اختلاط از نظر فنی بررسی شده و بهترین سناریو مورد استفاده قرار گیرد ، و همچنین مقررات HSE و پدافند غیرعامل با استفاده از میعانات گازی به عنوان سوخت نیروگاه ها نیز قابل مشاهده است. از آنجا که اجرای سیاست جایگزینی میعانات گازی با گازوئیل ، به دلیل تفاوت قیمت 150 تا 200 دلار به ازای هر تن محموله صادراتی این دو ماده (حتی با فرض ماندن میعانات در مخزن ذخیره و هزینه تخریب بابت میزان مالیات پرداخت می شود) “این هزینه کمتر از 50 میلیون دلار برای کشور و سالانه 500 میلیون دلار سودآوری دارد.”
انتهای پیام
