گذرگاه جدید مرزی ایران و آذربایجان ساخته می شود – اخبار راه و مسکن – اخبار اقتصادی ای بی اس نیوز ای بی اس نیوز خبرگزاری ای بی اس نیوز

وی ادامه داد: راه بندان طولانی مدت و باقی ماندن تریلرها در پشت مرز از جمله مشکلاتی بود که ساکنان این شهرستان با آن مواجه بودند و باعث تاخیر در تحویل کالا به رانندگان شد. لذا تیمی را برای رفع این مشکل تعیین کردیم که با 45 روز فعالیت بررسی های لازم را انجام دادند.

وی تصریح کرد: سیستم نوبت دهی در پایانه های دیگر قابل استفاده است اما در پایانه های دیگر مشکل تجمع کامیون ها و گاری ها در پشت مرزها را نداریم. اما قرار است سامانه نوبت دهی کامیون و گاری در سامانه های دیگر راه اندازی شود تا مشکلات سامانه هایی که در فصول خاصی از سال مشکل تجمع و تردد دارند برطرف شود.

وی افزود: در حال حاضر عمده ترین مشکل ترافیکی پل مرزی آستارا گلوگاه واقع در پل مرزی است. از نظر استحکام، پل مرزی نمی تواند بیش از 250 کامیون ورودی و خروجی را در روز تحمل کند. از آذربایجان خواستیم در ارسال کامیون به این مشکل توجه کند. تلاش های دیپلماتیک در حال انجام است و سفیر ایران در آذربایجان در تلاش است تا درخواست آذربایجان را مدیریت کند.

به گزارش خبرنگار بازرگانی خبرگزاری ای بی اس نیوز ، مهرداد بذرپاش با اشاره به راه اندازی سامانه نوبت دهی کامیون ها در پایانه مرزی آستارا اظهار داشت: این پایانه یکی از پایانه های اصلی ایران در مجاورت آذربایجان است که روزانه 1200 بار تریلر از آنجا جابجا می شود. این ترمینال

وی با یادآوری اینکه در پشت پل مرزی آستارا گاهی ترافیک سنگینی وجود داشت و ترافیک با تاخیر همراه بود، گفت: با شروع به کار سامانه نوبت دهی آنلاین کامیون ها به نوبت در سامانه قرار می گیرند و زمانی که می خواهند به سمت پایانه حرکت کنند مدیریت می کنند. چه زمانی می رسند تا حداقل توقف داشته باشند و بتوانند در زمان کمتری از آن گذرگاه عبور کنند. ما این کار را برای مدت کوتاهی انجام می دهیم و تمام تلاش خود را برای مدیریت تقاضا انجام می دهیم.

وی همچنین از احداث ترمینال جدید در مجاورت پل 80 ساله ایران و آذربایجان خبر داد و گفت: مسیرهای مواصلاتی نیز در این مسیر به بهره برداری رسیده و پلی که باید دو کشور را به هم متصل کند رو به اتمام است و آماده خواهد شد. برای بهره برداری ظرف 2 ماه آینده.” خواهد بود