کارشناسی در قیمت گذاری خودرو نباید در شرایط انحصاری این صنعت انجام شود

به گزارش ای بی اس نیوز، در جلسه روز سه شنبه 24 فروردین ماه شورای رقابت، بخشنامه افزایش/اصلاح قیمت کارخانه ای محصولات خودروسازان به تصویب اعضای شورای رقابت رسید. به گفته سخنگوی شورای رقابت، این بخشنامه یک روز بعد (چهارشنبه) به وزارت حریم خصوصی ارسال شده است. اما تا کنون وزارت حریم خصوصی می گوید که هیچ دستورالعملی به این وزارت ارسال نشده و وزارت حریم خصوصی نیز هیچ جایزه ای دریافت نکرده است.

نکته قابل توجه این است که روز پنجشنبه معاون اول رئیس جمهور در نامه ای به رئیس هیئت مدیره و مرکز ملی رقابت خواستار بازنگری در قیمت گذاری خودرو در شرایط فعلی شد. بنابراین دولت نیز اعلام کرده که مخالف افزایش قیمت نیست، اما قیمت قطعی و افزایش یکباره در شرایط فعلی به صلاح نیست.

البته نایب رئیس کنگره امروز تاکید کرد که نامه معاون اول رئیس جمهور در داخل کارگروه خودرو و همچنین در کنگره همخوانی گرفته خواهد شد و تصمیمات لازم اتخاذ خواهد شد.

فرشاد پروزیان معاون رئیس جمهور در خصوص نامه معاون اول رئیس جمهور که افزایش یکباره قیمت را در شرایط فعلی ندانسته و قیمت های پایه اعلامی را در شرایط فعلی غیرعادی دانسته و آثار تورمی را به دنبال خواهد داشت. انجمن اقتصاد ایران در گفت و گو با ای بی اس نیوز، گفت: در مورد خاص صنعت خودرو باید انحصار کامل از این بازار حذف شود. نمی توان انتظار داشت که خودروهای خارجی در شرایط انحصاری چند برابر قیمت بازارهای بین المللی به فروش برسند و قیمت خودروهای داخلی را به همین شکل مدیریت کنیم. اینکه خودروساز مواد اولیه را به قیمت جهانی می‌خرد اما خارج از عرضه و تقاضا قیمت‌گذاری می‌کند، اما انحصار ایجاد می‌کند تا رقیبی نداشته باشد، نشان می‌دهد که اساس کار این صنعت مشکل‌ساز است.

پرویزیان خاطرنشان کرد: شورای رقابت بر اساس ضوابط کارشناسی بر اساس تحلیل قیمت تمام شده خودرو قیمت را اعلام می کند که قابل قبول است اما کدام شورای رقابت؟! فرمول و محاسبات انجام شده درست است، اما در شرایطی که انحصار کامل خودروساز وجود دارد، چگونه می توان از رقابت صحبت کرد. درمان این بیماری که گریبانگیر صنعت خودرو شده است، رفع و رفع انحصار صنعت خودرو و اصلاح ساختارها از صفر است.

انتهای پیام