وی افزود: بنابراین وقتی قیمت دلار بالا می رود، قیمت خودرو نیز بالا می رود. اگر دلار کاهش پیدا کند، قیمت خودرو نیز کاهش می یابد. طی چند سال گذشته قیمت‌های بازار با قیمت ارز افزایش یافته و با قیمت ارز کاهش یافته است.
وی افزود: طبیعی است که رفع این عقب ماندگی تقاضا زمان بر باشد. بیش از دو راه حل وجود ندارد. یکی افزایش تولید و دیگری واردات خودرو. در حوزه تولید رشد زیادی داریم. واردات نیز در آبان ماه نهایی شد. در شهریورماه دولت مقررات واردات خودرو را تصویب کرد. مجلس یک سری ایرادات به او کرد. سرانجام در 3 نوامبر تسویه حساب نهایی شد. این روزها اولین محموله خودروهای وارداتی وارد گمرک می شود. ما برای عرضه گسترده خودروهای وارداتی برنامه ریزی کرده ایم.
وی افزود: نکته مهم این است که قیمت خودرو در بازار افزایش پیدا نکند. امروز قیمت تولید کننده و قیمت بازار داریم. قیمت بازار گاهی 200 تا 300 میلیون بیشتر از قیمت تولید کننده است. آنچه در این دو ماه ابهامات زیادی را در این بازار ایجاد کرده، قیمت های بازار است. قیمت های بازار به دلیل افزایش قیمت قطعات افزایش نیافته است، اما به دلیل اینکه عرضه و تقاضای خودرو در بازار متعادل نیست، خودرو به اشتباه تبدیل به کالای سرمایه ای شده و افرادی که می خواهند ارزش پول خود را حفظ کنند. برای خرید ماشین استفاده می شود
وی در ادامه تاکید کرد: راه حل این است که ابتدا بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو تعادل ایجاد کنیم. خوشبختانه میزان تولید خودرو در حال پیشرفت بسیار خوبی است. در ماه نوامبر 122000 دستگاه خودروی سواری، وانت و کامیون تولید شد که در پنج سال گذشته بی نظیر بود. اکنون تولید هر خودروساز به بیش از 60 هزار دستگاه در ماه افزایش یافته است. تقریبا تا پایان آذرماه خودروسازان توانستند به اندازه کل تولید سال قبل خودرو تولید کنند. بنابراین تولید خودرو در حال حاضر به خوبی پیش می رود. بحث واردات خودرو دو ماه است که مطرح شده است. 4 سال حدود 500 هزار خودرو در بازار کسری داشتیم. یعنی تقاضا حدود 1.5 میلیون است اما از سال 97 تا امسال کمتر از یک میلیون خودرو در هر سال تولید شد. بنابراین ما تقاضای انباشته در این بازار داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه تاکید کرد: تا دو هفته پیش شرکت هایی که مسئولیت واردات را بر عهده داشتند کار را جدی نمی گرفتند و فکر می کردند اجرایی نمی شود. چون داستان داشتند. به عنوان مثال در سال 82 که واردات خودرو آزاد شد، تا سال 84 تقریباً دو سال طول کشید تا واردات عملیاتی شود. اما امسال خودرو در عرض دو ماه وارد شد. در حالی که اکنون پیچیدگی واردات بسیار افزایش یافته است. طبق قانون، واردکنندگان نیز ملزم به انتقال فناوری هستند که کمی سرعت کار را کاهش می دهد. خوشبختانه کار در حال پیشرفت است.
absnews
وی همچنین وضعیت پیشرفت برنامه توسعه کلی صنعت خودرو را تصریح کرد: این برنامه در حال انجام است. این برنامه تدوین شده و در حال اجراست. ما یک برنامه 4 ساله تدوین کرده ایم که سه مرحله دارد. مرحله اول تا پایان امسال است. در مرحله اول چند اولویت داریم. یکی از آنها تثبیت تولید بود که اتفاق افتاده است. اولویت دوم تغییر محصولات تولیدی بود. امسال سه محصول متوقف شده و سال آینده چندین محصول دیگر متوقف می شود. 12 محصول جدید امسال و سال آینده روانه بازار خواهند شد.
وزیر صامت درباره وضعیت قیمت خودرو گفت: برآورد ما این است که با تولید زیادی که در حال انجام است و در ماه های آینده افزایش می یابد و با حجم زیادی که برای واردات پیش بینی می شود، بازار به تعادل برسد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، سید رضا فاطمی امین به نقل از وزارت امنیت، اظهار کرد: سال گذشته 3.5 درصد رشد تولید و امسال 9.4 درصد در بخش صنعت رشد داشتیم که این رقم در سال گذشته رشد تولید داشتیم. بسیار امیدوار کننده است بهترین راه برای ایجاد اشتغال در کشور و توزیع درآمد از طریق بخش صنعت است. همچنین آمار تولید شرکت های صنعتی و معدنی فهرست شده در آبان ماه امسال 5.6 درصد بیشتر از آبان ماه سال گذشته بوده است.
فاطمی امین:
وی در ادامه خاطرنشان کرد: برآورد ما این است که با تولید زیادی که در حال انجام است و در ماه های آینده افزایش خواهد یافت و با حجم زیادی که برای واردات پیش بینی می شود، بازار به تعادل برسد. اما مهم این است که هم در بازار مسکن و هم در بازار خودرو فاقد قوانین هستیم. مانند قانون مالیات بر عایدی سرمایه که در بسیاری از کشورها وجود دارد و بازار را تنظیم می کند. از یک سو باید تقاضا را با قوانینی که تعیین می کنیم تنظیم کنیم و از سوی دیگر عرضه را افزایش دهیم.
وی افزود: دیدید که حدود 2 میلیون درخواست برای یک نوع خودرو در 10 هزار دستگاه عرضه شد. آیا واقعاً دو میلیون جوینده خودرو داریم، پاسخ منفی است. این نشان می دهد که تقاضا در حال رشد است. ما یک سردرگمی در بازار داریم که بخشی از آن با عرضه خودروهای بیشتر و بخشی با تنظیم بخش و قوانین مالیاتی قابل حل است.
وزیر صامت در خصوص علت افزایش قیمت خودرو طی دو هفته گذشته نیز گفت: نرخ ارز از پنج جهت بر بازارهای کشور تاثیر می گذارد. یکی مربوط به مواد خام است. به عنوان مثال در مورد کالایی مانند خودرو، بسته به نوع خودرو حدود 10 تا 20 درصد قطعات آن را وارد می کنیم. با افزایش قیمت دلار، قیمت تمام شده خودرو نیز افزایش می یابد. اما این قیمت نهایی با قیمت فعلی بازار متفاوت است.
وی افزود: حدود 5 ماه است که شرکت های صنعتی و معدنی بورسی که نیمی از تولید را به عهده دارند رشد 6 درصدی و بیشتر را به ثبت رسانده اند. این رشد در ماه نوامبر نیز تکرار شد. به طور کلی، داده ها نشان می دهد که بخش های تولیدی و صنعتی در حال حرکت هستند.
