سالاری به ارسال تجهیزات پالایشگاهی ایران به سایر کشورها اشاره کرد و ادامه داد: این تجهیزات در یکی از پالایشگاه های خارج از کشور مورد استفاده قرار می گیرد و با 2 پالایشگاه دیگر برای استفاده از تجهیزات ایرانی توافقاتی انجام شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران خاطرنشان کرد: اختلاف قیمت سوخت ایران با کشورهای همسایه بسیار زیاد است و این مشکل مسیر قاچاق را ایجاد می کند. برای جلوگیری از قاچاق استفاده از سامانه های ناوبری مانند «سپهتن» مورد توجه قرار گیرد.
absnews
وی بر مدیریت مصرف سوخت در کشور تاکید کرد و افزود: مصرف باید مدیریت شود زیرا مصرف بیش از 100 میلیون لیتر بنزین با جمعیت کشور سازگاری ندارد. در این زمینه علاوه بر اصلاح الگوی مصرف، سیستم خودرو نیز نیازمند تغییر است.
سالاری حمایت از بنگاه های دانش بنیان و اولین بار را مورد تاکید قرار داد و گفت: توجه به دانش بومی در دستور کار است و در اولین بار برای سندسازی 400 قلم کالا را پیش بینی و در اختیار بنگاه ها قرار دادیم. برای انتخاب این شرکت ها و عقد قرارداد، شرکت های دانش بنیان را انتخاب کردیم.
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، جلیل سالاری امروز با تاکید بر اینکه تامین سوخت مورد نیاز کشور در اولویت است، افزود: صادرات در اولویت بعدی است.
سالاری خاطرنشان کرد: ارزش انعقاد 16 قرارداد و تفاهم نامه با شرکت های دانش بنیان در این مراسم 75 میلیون دلار برآورد شده است.
معاون وزیر نفت:
معاون وزیر نفت تولید سوپر بنزین در پالایشگاه شازند را با اتمام تعمیرات اساسی ذکر کرد و افزود: توزیع سوپر بنزین در تهران و برخی کلان شهرها آغاز شده و به تدریج افزایش خواهد یافت.
وی با تاکید بر اینکه برنامه ای برای تغییر سهمیه بنزین وجود ندارد، گفت: بنزین یورو 4 و یورو 5 تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند و هر دو دارای استانداردهای روز جهانی هستند.
وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر واردات بنزین انجام نمی شود، گفت: در مرحله توافق با روسیه و برخی کشورهای آسیای مرکزی برای مبادله همین نام هستیم و مذاکرات برای مبادله نفت خام در حال انجام است. هدف از استفاده از آن در پالایشگاه های شمال کشور است.
وی افزود: باید تلاش کنیم تا با ایجاد بازارهای فن بازار محصولات دانش بنیان وارد فاز تجاری سازی شده و به بازارهای جهانی عرضه شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران خاطرنشان کرد: اختلاف قیمت سوخت ایران با کشورهای همسایه بسیار زیاد است و این مشکل مسیر قاچاق را ایجاد می کند. برای جلوگیری از قاچاق استفاده از سامانه های ناوبری مانند «سپهتن» مورد توجه قرار گیرد.
نوشته های مرتبط:
