لازم به ذکر است که هر واگن باری باریک ظرفیت حمل تقریباً 68.5 تن بار عمومی را دارد که در کاهش مصرف سوخت و کمک به حفظ محیط زیست و کاهش زمان حمل بسیار موثر است.
همچنین افزایش تعداد خودروهای تخت علاوه بر کاهش زمان ترانزیت کالا، حمل و نقل درب به درب را تسهیل می کند. بر اساس اعلام شرکت حمل و نقل ترکیبی گروه دریایی جمهوری اسلامی ایران، با ساخت واگن های مذکور در داخل و با تکیه بر توان مهندسان کشوری، در مجموع از خروج 14 میلیون ارز از کشور جلوگیری شد.
شرکت حمل و نقل ترکیبی شرکت های زیرمجموعه گروه دریانوردی جمهوری اسلامی ایران در مناقصه ای با یکی از سازندگان داخلی قرارداد ساخت 100 دستگاه واگن ساید بلند را منعقد کرده است.
شرکت حمل و نقل ترکیبی گروه دریانوردی جمهوری اسلامی ایران با خرید 200 دستگاه واگن باری از تولیدکنندگان داخلی، به خدمات رسانی به صاحبان بار سرعت بخشیده است.
ضمناً این شرکت با راه اندازی کریدورهای فعال در گروه دریایی، سپس با برگزاری مناقصه مذکور، 100 دستگاه خودروی تخت 26 متری را از یک شرکت داخلی دیگر خریداری کرد و گفت: خودروها در حال ساخت هستند.
لازم به ذکر است با ساخت 200 واگن به صورت مستقیم و غیرمستقیم برای 500 نفر شغل جدید ایجاد شد.
absnews
باید توجه داشت؛ شرکت حمل و نقل ترکیبی گروه دریایی دارای حدود 1200 واگن سوخت (با مخزن) و پهلوهای کوتاه است که از این تعداد حدود 732 واگن مخزن دار در خدمت هستند و نقش حیاتی در حمل سوخت ناوگان دریایی جمهوری اسلامی ایران و کشور دارند. شرکت نفت ایران. در عین حال شرکت کشتیرانی ترکیبی با 452 دستگاه خودروی جانبی کوتاه، محموله های نفتی، محموله های عمومی و کانتینری را حمل می کند.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا به نقل از گروه دریانوردی جمهوری اسلامی ایران، شرکت حمل و نقل ترکیبی گروه دریانوردی جمهوری اسلامی ایران به منظور توسعه خدمات و فتح بازارهای جدید، 200 دستگاه واگن باری را از تولیدکنندگان ملی خریداری کرد.
این به منظور توسعه خدمات انجام شد.
