واردات خودروهای دست دوم با فرمان مشابه؛ هیچ تغییری رخ نداده است

به گزارش ای بی اس نیوز، در روزهای اخیر اخباری مبنی بر منتفی شدن واردات خودروهای فرسوده منتشر شده است. به نظر می رسد این موضوع به اظهارات واردکنندگان و همچنین اظهارات اخیر وزیر صلح در خصوص چالش پولی واردات خودروهای فرسوده مرتبط باشد.

شاید این موضوع مورد توجه قرار گرفته باشد زیرا با وجود گذشت بیش از یک ماه از تصویب آیین نامه واردات خودروهای فرسوده در هیات وزیران، هنوز ابلاغ نشده است.

اما استعلامات ای بی اس نیوز از وزارت حراست حاکی از آن است که در واردات خودروهای فرسوده تغییری ایجاد نشده است. اما در زمان نگارش این مطلب، پاسخی به سوالات ای بی اس نیوز مبنی بر ابلاغ مقررات واردات خودروهای فرسوده و همچنین زمان ورود اولین خودروها از ‘ مناسبت’ داده نشد.

البته عباس علی آبادی امروز در حاشیه افتتاح خط تولید انبوه اتوبوس های برقی در جمع خبرنگاران در خصوص واردات خودروهای فرسوده گفت: از نظر دولت و وزارت امنیت همه چیز است. تنظیم شده است. بانک مرکزی نیز در حال بررسی موضوع تامین ارز است که امیدواریم به زودی این مشکل برطرف شود.

باید بگویم؛ در شهریورماه امسال، سازمان ملی استاندارد دستورالعمل واردات خودروهای فرسوده و فهرست برندهای مجاز قابل ورود به کشور را صادر کرد که بر اساس آن بنز، بی ام و، سیت، اشکودا، آئودی، فولکس واگن، مینی، اپل، ولوو، برندهای فیات، مازراتی، رنو، پژو، مان، اسکانیا، ایوکو، تویوتا، نیسان، سوزوکی، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی، مزدا، کیا، هیوندای و سانگ یانگ مجاز به واردات خودرو به کشور شدند.

حدود یک ماه بعد، رئیس شورای اسلامی قانون الحاق موادی به قانون سازمان صنعت خودرو در خصوص واردات خودروهای فرسوده را ابلاغ کرد. در نهایت وزارت امنیت نیز آیین نامه ای را در خصوص واردات خودروهای فرسوده به هیئت دولت ارسال کرده است اما دولت هنوز این آیین نامه را منتشر نکرده است.

البته در این مدت انتقاداتی در خصوص نحوه ارائه قطعات یدکی و خدمات پس از فروش خودروهای فرسوده وجود داشت که شاید در این تاخیر تاثیرگذار بوده است. مثلا رئیس اتحادیه قطعه سازان و فروشندگان اخیرا اعلام کرده است که امکان واردات خودروهای فرسوده با کارت بازرگانی وجود دارد، اما پیش بینی می شود به دلیل نداشتن نمایندگی برخی خودروها، مصرف کننده برای تامین قطعات با مشکلات زیادی مواجه شود. .

انتهای پیام