ناوگان حمل و نقل عمومی تا چه اندازه به سفرهای نوروزی کمک کرد؟

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، علم و فناوری؛ از 3 اسفند 1402 تا 27 فروردین ماه سال جاری 18 میلیون و 61 هزار و 9 نفر از هموطنان از ناوگان حمل و نقل عمومی برای تردد نوروزی استفاده کردند. این آمار حاکی از کاهش یک درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. بیشترین تعداد سفرهای انجام شده با ناوگان حمل و نقل عمومی به ترتیب ناوگان جاده ای، دریایی، هوایی و ریلی بوده است.

این در حالی است که بیش از 6 میلیون و 932 هزار هموطن از خدمات حمل و نقل عمومی در حوزه راهداری استفاده کرده اند.

استان های مازندران، گیلان، خراسان رضوی و اصفهان اولین مقصد سفرهای زمینی هموطنان نوروزی بودند.

در نوروز 1403 تعداد 23 میلیون خودروی سواری پلاک، 2 میلیون و 111 هزار سفر بین استانی در کشور و 3 میلیون و 776 هزار تردد اتوبوس (با افزایش پنج درصدی) برای جابجایی مسافر به ثبت رسید.

رشد 7 درصدی حمل و نقل مسافر از طریق هوایی

بر اساس گزارش سازمان هواپیمایی کشوری، تعداد کل پروازها در نوروز امسال با جابجایی سه میلیون و 396 هزار نفر به 27 هزار و 468 پرواز رسید.

از این تعداد 21000678 پرواز داخلی و 5000790 پرواز سهم پروازهای داخلی بوده که از این تعداد 2 میلیون و 559 هزار نفر در پروازهای داخلی و 837 هزار نفر به پروازهای خارجی اعزام شده اند.

از نظر سفرهای هوایی، مقاصد داخلی به ترتیب مشهد و کیش و در بین مقاصد خارجی، نجف، دبی و ترکیه بیشترین آمار را به خود اختصاص داده‌اند.

در مجموع نسبت به مدت مشابه سال گذشته هفت درصد افزایش تردد هوایی به ثبت رسید که به سلامت انجام شد و به گفته کاپیتان محمد محمدی بخش، مدیرعامل سازمان هواپیمایی کشوری هیچ گونه مشکل ایمنی و امنیتی مشاهده نشد. در تمام پروازها مشاهده می شود.

سهم راه آهن چقدر بود؟

به گفته مسئولان راه آهن جمهوری اسلامی ایران، یک میلیون و 700 هزار نفر ناوگان حمل و نقل ریلی و ریلی را برای سفرهای نوروزی خود انتخاب کردند.

این حجم حمل و نقل بین 24 مارس 1402 تا 17 آوریل 1403 با چهار هزار و 310 قطار انجام شد.

از نظر سفر با قطار، مشهد با 56 درصد برترین مقصد سفر بوده است. همچنین تاخیر از مبدا کمتر از یک دقیقه و تاخیر در مقصد 25 دقیقه بود.

بر اساس این گزارش، با زیرساخت های فراهم شده از سال گذشته تمامی بلیت ها به صورت آنلاین عرضه شد. به طوری که در چهار ساعت اول بلیت ها به مردم عرضه شد و پس از آن آژانس ها نیز به بلیت ها دسترسی داشته باشند.