به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران، مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: در حالی که اکثر سفرهای حمل و نقل عمومی در کشور از طریق راه آهن انجام می شود و با توجه به اینکه دولت در تلاش برای نوسازی و ارتقای ناوگان حمل و نقل و وسایل نقلیه کشور است، گفت: وی همچنین اعلام کرد: تلاش‌های صورت گرفته در ستاد و مناطق به‌ویژه نیروهای عملیاتی و همچنین شرکت‌های بخش خصوصی طی سه سال گذشته شاهد کاهش مستمر سوانح ریلی بوده و به میانگین سه و نیم رسیده است. تصادفات در هفته از چهار و نیم تصادف در هفته، تعداد حوادث ریلی کمترین میزان در دهه گذشته بوده است.
صالحی تاکید کرد: یقینا این نتیجه شیرین و مبارک با دست روی دست به دست نیامد. بلکه با تلاش مضاعف و دقت فزاینده برای کارکنان عملیات در زمینه های مختلف از یک سو و رویه های مهم زیرساختی از سوی دیگر اجرا شد که اعتبار آن به تمامی همکاران ارجمند در زمینه های مختلف ایمنی، حرکت، خط می رسد. ، ناوگان، ستاد، پلیس، امنیت و … تشکر و قدردانی می کنم.
رئیس هیئت مدیره راه آهن اضافه کرد: یکی از اقدامات اساسی در سال گذشته بهبود وضعیت ترمز 8 هزار واگن باری بود که به گفته کارشناسان و نیروهای عملیاتی اتفاق بزرگ و به عبارتی انقلابی در حوزه ایمنی بود. و ناوگان
وی افزود: پیش از آن بخشی از واگن های شبکه سال ها بدون ترمز و با دریچه بسته در شبکه ریلی تردد می کردند و حتی قوانین حرکت و جابجایی نیز بر همین اساس وضع شده بود که متاسفانه اجرایی نشد. این به یک کابوس برای رانندگان لوکوموتیو تبدیل شد.
وی تاکید کرد: خوشبختانه این اتفاق که در نگاه اول غیرممکن به نظر می رسید، سال گذشته با تلاش مستمر و تخصیص اعتبارات لازم محقق شد و امیدواریم دیگر شاهد چنین اتفاقی نباشیم.
بر اساس این گزارش، با اجرای این طرح بسیاری از لکوموتیورانان با ابراز خرسندی اعلام کردند که با اجرای این اقدام ایمنی آنها افزایش چشمگیری پیدا کرد و همچنین شاهد کاهش تصادفات در بسیاری از جاده ها بودیم.
لازم به ذکر است نوسازی ناوگان و لکوموتیوهای ریلی کشور در این بخش نقش بسیار موثری در کاهش سهم سوانح ریلی داشته که رکورد محسوب می شود.
