در برنامه بالا امروز موضوع توزیع لاستیک با حضور بن نژاد دبیرکل اتاق اصناف ایران و میرزایی رئیس اتحادیه صنعت تایر ایران مورد بررسی قرار گرفت.
بن نژاد گفت: بیشتر کالاها از طریق اینترنت تامین می شود و به نظر من زنجیره تامین لاستیک باید شفاف باشد متاسفانه در بازار مشکل وجود دارد.
دبیرکل اتاق بازرگانی ایران استعلام در سامانه جامع معاملات برای ارائه لاستیک به مشتری را دلیل شلوغی صف های خرید می داند.
وی افزود: متأسفانه سال گذشته به دلیل عدم تصویب قیمت لاستیک، کارخانجات تولید را کاهش دادند و شاهد گرانی نجومی لاستیک در بازار بودیم و همه اتهامات به اصناف وارد شد.
بن نژاد افزود: سالانه به 31 میلیون حلقه لاستیک در کشور نیاز داریم. در واقع مشکل ایجاد صف خرید تنها به سیستم کلی معاملات مربوط نمی شود، بلکه به استعلام از سیستم های خارجی نیز مربوط می شود.
دبیرکل اتاق اصناف ایران درباره دلایل تشکیل صف برای خریداران لاستیک نیز توضیح داد: مشکل تشکیل صف در این سامانه زمانی رخ می دهد که باید مشخصات و اطلاعات لازم از طریق برخی سامانه های خارجی مانند ثبت احوال استعلام شود. بنابراین در طی مراحل ثبت درخواست، کد احراز هویت کاربر پس از استعلام مشخصات باید از طریق پیامک به شماره تلفن کد ملی وی ارسال شود که مدت زمان زیادی طول می کشید و سرعت سیستم را کاهش می داد.
جمال میرزایی در ادامه با اشاره به اینکه فروش اینترنتی لاستیک متوقف نشده است، گفت: با توجه به تقاضا و حجم بالای خرید، منتظر کاهش تقاضا هستیم. عرضه مستقیم نیز در نمایندگی ها و شبکه های تعاونی صورت می گیرد تا مردم به راحتی به آنها دسترسی داشته باشند.
وی افزود: خریدهای قبلی که از بسترهای الکترونیکی انجام می شد، ارسال نمی شد. در واقع چند روزی بود که مبلغ خرید آنقدر زیاد بود که ظرفیت پست زیاد نبود. بنابراین فروش آنلاین برای چند روز تعطیل بود، اما پس از انتقال خریدهای قبلی سایت دوباره باز می شود.
میرزایی با بیان اینکه عرضه مستقیم لاستیک افزایش یافته و شبکه نمایندگی ها نیز تقویت شده است، تصریح کرد: اجناس به شرکت های تعاونی پمپاژ شده که بیشتر آن مربوط به تامین لاستیک مورد نیاز حمل و نقل عمومی است و وضعیت بهتر خواهد شد. به زودی. فراوانی لاستیک های 14 و 15 رینگ افزایش یافته است و امیدواریم قیمت لاستیک های 13 رینگ که التهاب دارند به زودی تثبیت شود.
رئیس سندیکای صنعت تایر ایران گفت: نمایندگی ها همیشه لاستیک را با قیمت مصوب عرضه می کنند و اگر مغازه دارانی هستند که لاستیک را با قیمت مصوب عرضه نمی کنند، عدالت را رعایت نکرده اند.
میرزایی گفت: چندین بار درخواست دادیم که عدالت بین تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر در کشور برقرار شود و وزارت ایمنی ارز ترجیحی به واردکنندگان تایر اختصاص می دهد اما تولیدکنندگان باید 50 هزار تومان دریافت کنند. از سوی دیگر، قیمت گذاری برای یک محصول به صورت سفارشی است. اما واردکنندگان مشمول قیمت گذاری اجباری نیستند. صنعت تایر کشور از تبعیض فوق الذکر ایجاد شده توسط وزارت حریم خصوصی شکایت دارد.
وی تصریح کرد: متأسفانه در خصوص قیمت گذاری، عدم ترجیح وجود دارد، اگرچه صنعت تایر از ستاد تنظیم بازار مجوز آزادسازی قیمت ها را گرفت و بارها به تولیدکنندگان این مهم وعده داده شد، اما سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان رسما مخالف آزادسازی قیمت ها است.
وی گفت: امروز شاهد ضعف پلتفرم فروش اینترنتی در کشور هستیم به گونه ای که فرد انگشتر 13 را انتخاب کرد اما حلقه 14 برای وی در سامانه انتخاب شد.
میرزایی گفت: متاسفانه موارد سختگیرانه وزارت ایمنی برای صنعت تایر تایید شده است. تنها دستاورد سیستم یا ایجاد محدودیت در فروش، نارضایتی مشتریان خواهد بود. از سوی دیگر کمبودی در تولید تایر در کشور نداریم و تیراژ این بخش افزایش یافته و واردات لاستیک خودرو به کشور دو برابر شده است. با این توضیحات کمبود لاستیک در بازار وجود ندارد و متاسفانه دستورالعمل جدید فروش لاستیک خودرو منجر به ایجاد صف و التهاب در بازار خواهد شد.
