ما به تنظیمات کارخانه برمی گردیم / بسته های خانگی فاقد فیلتر هستند

به گزارش ای بی اس نیوزآغاز فصل پاییز و زمستان به دلیل افزایش آلودگی در کلانشهرها، تعطیلات زمستانی کشور را آغاز می کند. نوک پیکان مقصران او نیز به سمت نفت کوره می رود. سوختی که در اکثر کشورهای توسعه یافته مقرون به صرفه است.

به منظور کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از نیروگاه‌های دیزلی، یا تعویض آن با سوخت مناسب و یا نصب فیلتر برای جلوگیری از تشدید آلودگی هوا ضروری است. اما به گفته محققان، تنها با تجهیز خودروهای دیزلی به فیلتر دوده و استفاده از نانوفیلتر در صنایع، نمی توان شهری بدون دوده ایجاد کرد، بلکه باید فرآیندهای دیگری را اجرا کرد.

در شرایطی که آلودگی هوا در کلان شهرها مشکلات زیادی را به همراه داشته است، نوآوری محققان ایرانی به حذف آلاینده های هیدروکربنی از محیط زیست کمک کرده است. فیلتر دوده تولید شده بر روی انواع خودروهای دیزلی و حتی با پایه موتور یورو 2 و با شرایط سوخت گازوئیل یورو 2 و گوگرد PPm 700 قابل استفاده است. همچنین دارای طول عمر و پایداری 3 برابر بیشتر از نمونه فیلتر خارجی سرامیکی است.

این فیلتر هوا ظرفیت جذب ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون را دارد. بنابراین این می تواند گام مهمی در کنترل آلودگی باشد، در حالی که این فیلترها را می توان با نصب یک نانوکاتالیست جاذب در خودروهای بنزینی نیز استفاده کرد.

نقش نانو فیلترها در کاهش آلودگی

سپهر آذرشب، مدیر تجاری سازی نانوالیاف ستاد توسعه فناوری نانو در گفت وگو با ای بی اس نیوز. وی با اشاره به ویژگی های نانوالیاف گفت: فیلترهای کاغذی معمولا در صنایع مختلفی مانند نیروگاه ها و خودروسازی استفاده می شود.

وی افزود: با توجه به وضعیت شبکه ای نانوالیاف و ابعاد نانومقیاس آنها، نسبت حجم به سطح افزایش می یابد. بنابراین، استفاده از آن در فیلترها به این ابزارها اجازه می دهد تا ذرات ریز و اجزای آلاینده را در مقیاس نانومتریک و بدون افت فشار جذب کنند.

آذرشب با اشاره به اینکه استفاده از فناوری نانو در فیلترها عملکرد آنها را بین 30 تا 40 درصد افزایش می دهد، تاکید کرد: این امر برای بسیاری از صنایع حائز اهمیت است. نمونه ای از آن اتاق های تمیز صنعت داروسازی است که در آن لازم است حرکت میکروارگانیسم هایی با اندازه زیر میکرون کنترل شود که با نانوالیاف قابل اجراست.

مدیر تجاری سازی حوزه نانوالیاف، توسعه فناوری نانو را یکی از پرکاربردترین حوزه های نانوفیلترها در صنایع نیروگاهی و خودروسازی دانست و ادامه داد: چالشی که داشتیم این بود که مشاهده کردیم هر محصولی دارای برچسب نانو است و هر صنعتی که به سراغ آن می رویم، این امکان وجود دارد که نمونه نانویی از محصول با قیمت متفاوتی وجود داشته باشد.

اعطای اولین علامت استاندارد به نانوفیلتر

وی تشخیص کاربرد نانو در این محصول را سخت دانست و افزود: این نیاز در بازار وجود داشت و ما چندین سال به آن آگاهی داشتیم و برای اجرای آن چالش هایی داشتیم و با همکاری ستاد نانو. گروه ارزیابی و استانداردسازی مسیر تخصیص نماد نانو هموار شد و اولین شرکت توانست نماد نانو را دریافت کند.

این مسئول ابراز امیدواری کرد که این مسیر هموارتر شود تا سایر محصولات مبتنی بر فناوری نانو بتوانند نماد نانو را دریافت کنند.

مدیر بازاریابی حوزه نانوالیاف توسعه فناوری نانو افزود: سال هاست که مدرک نانومقیاس را اعطا می کنیم اما اعطای نماد نانو برای اولین بار است که به این شرکت تولیدکننده نانوفیلتر اعطا می شود.

آذرشب با اشاره به اثرات زیست محیطی نانوفیلترهای الیافی گفت: 10 درصد صنعت از نانو فیلترهای تولید داخل بهره مند شده است.

وی با توجه به اهمیت استفاده از نانو در انواع ماسک‌ها، تصریح کرد: در دوران کرونا مشاهده کردیم که ماسک‌های مبتنی بر الیاف نانو با نام‌های N97 و N99 همه حرکت‌های میکروارگانیسم‌ها را کنترل می‌کنند و در زمینه فیلترهای نانوالیافی. آنها نیز موثر هستند.این امر بیشتر برای صنایع ایجاد می کند. نمونه آن فیلترهای هپا است که فیلترهای پیچیده تری هستند و برخی شرکت ها نیز در این زمینه تمرکز دارند تا بتوانند در آینده این نوع فیلترها را به بازار معرفی کنند.

مصرف گاز یکی دیگر از عوامل آلودگی هوای تهران است

آذرشب در خصوص استقبال صنایع از فیلترهای نانوالیافی گفت: وقتی صنایع می بینند که در شرایط فعلی می توانند محصولات خود را بفروشند و خریدار دارند، دلیلی برای تغییر نمی بینند مگر اینکه فشار بازار یا فشارهای استاندارد وجود داشته باشد. .

وی با اشاره به تأثیر نانوفیلترها در کاهش آلودگی هوا به ویژه در فصول سرد سال، گفت: بیشتر آلودگی هوا و بیشتر آن مربوط به ذرات 2.5 میکرونی است که بخش زیادی از این ذرات جذب این ذرات می شود. فیلترها، هر کدام عوامل زیادی در آلودگی هوای تهران دخیل هستند.

مدیر بازاریابی حوزه نانوالیاف و توسعه فناوری نانو، مصرف گاز خانگی را یکی از عوامل آلودگی هوای تهران برشمرد و یادآور شد: بسته بندی هایی که در حال حاضر در منازل استفاده می شود اغلب فاقد فیلتر هستند که در حال حاضر سهم زیادی از آلودگی هوا دارد. ناشی از مصرف گاز است.

آذرشب خاطرنشان کرد: در حال حاضر با شرایط وارونگی جوی مواجه نبوده ایم چرا که دمای هوا به کمتر از 7 تا 8 درجه سانتیگراد نرسیده است، اما اکثر ساختمان های مسکونی دارای روشنایی و گازسوز هستند.

وی با اشاره به آلودگی در حوزه خودرو، دو مشکل آلایندگی در این حوزه را مطرح کرد و گفت: یکی مشکل گازهای خروجی است، این نانوفیلترها در گازهای خروجی استفاده نمی شود، زیرا بحث کاتالیزور مهم است. و نانوالیاف در فیلترهای کابین خودروها تولید می شوند و استفاده از آنها از ورود هوای آلوده به داخل کابین جلوگیری می کند.

انتهای پیام