شرکت حمل و نقل ریلی رجا اعلام کرد یارانه قطارهای حومه ای با قیمت تمام شده این قطارها همخوانی ندارد.
به گزارش ای بی اس نیوز، سیدمیاد صالحی – مدیرعامل شرکت راه آهن – با بیان اینکه قطارهای حومه ای یا ریل باس عمری حدود 10 تا 12 سال دارد، در روزهای اخیر گفت: برخی از این قطارها متعلق به بخش خصوصی و برخی دیگر متعلق به بخش خصوصی است. بخش متعلق به بخش خصوصی است این راه آهن است و بنابراین بخش خصوصی انتظار دارد قیمت بلیت قطار معقول تر باشد. از این سو دولت در تلاش است تا از افزایش قیمت ها جلوگیری کند و راه آهن نیز برای رفاه بیشتر مردم تلاش می کند و طبیعی است که راه آهن به دلیل این مشکل متحمل ضرر و زیان شود.
گفت برای قطارهای شهری به شرکت می رویم هر سال 10 میلیارد تومان کمک می کنیم. وی گفت: به عنوان مثال قیمت از تهران به گرمسار یا از تهران به پیشوا بسیار پایین است. تهران-پیشوا و ورامین زیر 5000 تومان یا گرمسار یا حدود 10000 تومان. با توجه به این قیمت های پایین باید به بخش خصوصی کمک کرد تا بتواند کار خود را انجام دهد و اقتصادش تا حدودی بهبود یابد و ضرر کمتری داشته باشد.
این موضوع واکنش شرکت رجا را برانگیخت. رجا با اشاره به اینکه یکی از موضوعات مهمی که در خصوص قطارهای حومه ای این شرکت قابل بررسی است، قیمت بلیت این قطارها است، گفت: در حال حاضر به عنوان مثال بلیت قطار تهران به پیشوا با قیمت 40 هزار فروخته می شود. . ریال و قیمت تمام شده این بلیط برای شرکت رجا حداقل 650000 ریال می باشد. به عبارت دیگر، هزینه هایی که بابت فروش این بلیط قطار از مسافر دریافت می شود، تنها حدود 6 درصد از قیمت کل این بلیت را پوشش می دهد.
این شرکت با اشاره به اظهارات اخیر مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران مبنی بر پرداخت 10 میلیارد تومان خسارت به شرکت رجا بابت زیان دهی قطارهای حومه ای افزود: شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در نامه ای در خصوص اول شهریور 1402 یارانه تلفات قطارهای شهری مصوب هیئت مدیره. مدیریت این شرکت برای سال های 1399 تا 1401 مبلغ 2.160 میلیارد ریال محاسبه کرده و در حساب فی مابین نسبت به قیمت کل ناچیز است.
شرکت رجا همچنین افزود: این شرکت دارای شرایط دیگری برای محل خدمت و موارد دیگری است که در این محاسبات لحاظ نمی شود. قطعا مدیرعامل شرکت راه آهن و سایر مسئولان به هیچ وجه راضی نخواهند بود که شرکت رجا حقوق بیمه شدگان تامین اجتماعی را بابت قطارهای حومه ای که جزو وظایف قانونی راه آهن است، پرداخت کند، لذا توجه داشته باشید. این نوع خدمات و پرداخت هزینه واقعی راه آهن به رجا. یکی از وظایف این شرکت این است که به عنوان متولی در ارائه خدمات با قطارهای داخلی و حومه ای اقدام کند.
انتهای پیام
