ای بی اس نیوز | ABSNEWS اخبار سیاسی، اقتصادی، ورزشی ایران و جهان را مطمئن بخوانید
مدیرعامل سایپا از انجام چهار سفر خودرویی در سال آینده خبر داد. اطلس، سهند، آریا و P90 و چهار خودروی تجاری نیز به سبد محصولات گروه سایپا اضافه خواهند شد.
به گزارش خبرگزاری سایپا؛ آقای محمدعلی تیموری در دیدار با آقای محمودرضا آقامیری رئیس دانشگاه، روسای دانشکده ها و جمعی از هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی به منظور ارتقای تعامل موثر صنعت خودرو و دانشگاه و انعقاد پروتکل همکاری بین دانشگاه شهید بهشتی و گروه خودروسازی سایپا به جای این موضوع با تشریح وضعیت اسفبار سایپا در سال گذشته در خصوص 87 هزار خودروی ناقص، گفت: اکنون در شرایطی هستیم که شاخص موفقیت تولید مستقیم در سایپا بالای 97 درصد است زیرا این شاخص معیاری مهم برای سنجش سیستم برنامه ریزی کلی در صنعت خودرو است و امروز میانگین تولید روزانه سایپا دو هزار دستگاه است.
مدیرعامل گروه سایپا اعلام کرد: برای رهایی سایپا از زیان انباشته حدود 60 هزار میلیارد تومانی، در زمینه تولید و عرضه خودروهای عمومی به گونه ای برنامه ریزی کرده ایم که ساینا دوگانه سوز طی شش ماهه اول و ساینا سه سوختی و برقی در ششم ماه دوم سال آینده عرضه می شود و وانت 14 نفره و وانت پادرالونگ نیز راه اندازی می شود تا سایپا نقش موثرتری در حوزه حمل و نقل عمومی و حمل و نقل عمومی داشته باشد. وسایل نقلیه کار
تیموری گفت: سیاست قیمت‌گذاری در کشور ما برخلاف قیمت‌گذاری در دنیا است، در دنیا قیمت‌گذاری خودروهای کار مرتبط با حمل‌ونقل عمومی و حمل‌ونقل بار به صورت منظم انجام می‌شود، اما قیمت‌گذاری خودروهای سواری براساس قیمت‌گذاری است. on عرضه و تقاضا در بازار اتفاق می‌افتد، بنابراین قیمت‌گذاری اجباری خودروهای سواری در کشور به گسترش واسطه‌ها منجر می‌شود و به محیط زیست نیز آسیب می‌رساند، زیرا خرید خودروهای سواری را تشویق می‌کند و آن‌ها را به کالاهای سرمایه‌ای تبدیل می‌کند.
مدیرعامل گروه سایپا با اشاره به اینکه امسال 98 هزار دستگاه خودرو بیشتر از مدت مشابه سال گذشته توسط سایپا فروخته شد، گفت: این موفقیت ها در حالی حاصل شد که نهاده های تولید افزایش زیادی داشته است و بر اساس قیمت های دستوری، وجود ندارد. افزایش قیمت خودرو تولید خودروسازان صورت نگرفت.
وی تصریح کرد: علیرغم حذف سه محصول پرتیراژ از چرخه تولید، به دلیل اینکه اولویت اصلی سایپا بر تولید اقتصادی (از نظر قیمت، کیفیت و تیراژ) و همچنین خودروهای کار و تجاری بود، روند تولید در سایپا انجام شد. مختل نشده است. .
