کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این گزارش با اشاره به تجهیز این بندر به ماشین آلات مناسب از جمله لیفتراک، لودر و جرثقیل مکانیکی، هدف نهایی از اصلاحات انجام شده در بندر سالیانکا را افزایش 30 ظرفیتی صادراتی اعلام کرد. درصد و ظرفیت واردات 45 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 1400 می باشد.
بر این اساس همزمان با عملیات توسعه، عملیات بندری در این بندر در حال انجام است و نخستین محموله کانتینری ترانزیتی کریدور شمال – جنوب از بندر سالیانکا به جنوب آسیا در سال جاری انجام می شود تا این بندر وارد فعالیت کریدوری شود. چرخه .
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با انتشار گزارشی از روند توسعه بندر سالیانکا روسیه که تحت کنترل این گروه است، اظهار کرد: کار بر روی توسعه بندر سالیانکا کمتر از یک سال پیش شروع به کار کرد و به سرعت در حال پیشرفت است.
این در حالی است که با سرمایه گذاری 10 میلیون دلاری گروه کشتیرانی به عنوان مدیر بندر، اقلامی مانند جرثقیل 32 تنی تهیه شده که به کمک آن محدودیت تناژ بارگیری و تخلیه در بندر رفع شده است. ، زیرا این امر در حمل و نقل کانتینری بسیار مهم است، به ویژه کانتینرهای 40 فوتی که اکثر بارهای حمل و نقل را تشکیل می دهند.
نیروی دریایی بازرگانی جمهوری اسلامی ایران از سرمایه گذاری 10 میلیون دلاری برای توسعه بندر سالیانکا روسیه برای تقویت کریدور شمال – جنوب خبر داد.
تصاحب بندر سالیانکا برای افزایش حجم محموله های ترانزیتی در کریدور شمال-جنوب بسیار مهم است و در میان مدت و بلندمدت باعث رونق این کریدور می شود.
توسعه 130 درصدی محدوده موقت گمرک از 7 به 16 هزار متر مربع با هدف افزایش ظرفیت کالاهای وارداتی از جمله اقدامات انجام شده در بندر سالیانکست که امکان پهلوگیری و تخلیه حداقل دو کشتی با واردات محموله را فراهم کرد. همزمان.
کشتیرانی جمهوری اسلامی اعلام کرد:
بر این اساس و با همکاری دستگاه دیپلماسی کشور و سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه و طی مراحل اداری و قضایی در کنار اخذ مجوزهای لازم، عملیات توسعه بندر با هدف افزایش سرعت آغاز شد. عملیات پشت ساحلی به منظور افزایش سرعت جابجایی کالا.
absnews
