سرانه مصرف فولاد در کشور کاهش یافته است – اخبار صنعت و تجارت – اخبار اقتصادی ای بی اس نیوز

وی با اشاره به مشکلات بخش خصوصی تولیدکنندگان پروفیل فولادی در کشور، گفت: تولیدکنندگان این صنعت به دلیل گرانی تولید محصولات نهایی به دلیل عرضه بالای شمش، نمی توانند صادرات داشته باشند.

این عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد با اشاره به اینکه قطعی برق و گاز در سال جاری مشکلاتی را برای برخی واحدهای تولیدی ایجاد کرده است، گفت: از 21 اردیبهشت ماه تا پایان شهریور ماه جاری قطعی برق مکرر رخ داد و به همین دلیل برخی از واحدها در این استان فعال بودند. نصف روز. پس از آن مشکل قطعی همزمان گاز و برق به وجود آمد که البته با توجه به اینکه تنها با 25 درصد ظرفیت تولید خود فعال بود، برای این واحد تأثیر منفی نداشت.

وی افزود: میزان فروش این واحد تولیدی در سال جاری حدود 8 هزار میلیارد تومان بوده است که در صورت تامین منابع مالی برای تامین مواد اولیه می توان میزان تولید را به 15 هزار و میلیارد تومان افزایش داد.

وی افزود: اگر از رول ها برای افزایش تولید و سود حمایت شود، می تواند به افزایش کیفیت و در نتیجه تولید محصولات با کیفیت و ارزش افزوده بالاتر کمک کند.

عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد افزود: قیمت گذاری سفارشی یکی از مشکلات این صنعت است و در حالی که قیمت میلگرد در ترکیه 1080 دلار است، قیمت در ایران 660 دلار ثابت است در حالی که قیمت مواد اولیه در دنیا. قیمت ها به دست ما رسیده است.

این تولیدکننده فولاد گفت: شرکت فولاد محصولی را که 7200 تومان قیمت دارد را 18300 تومان به فروش می رساند و با بیش از 150 درصد سود و واسطه، همان محصول را با قیمت بیشتر از 25 هزار تومان به فروش می رساند که 30 درصد سود به مصرف کننده می دهد و سود دیگری به دست مصرف کننده می رساند. شرکت فولاد با بیش از 85 درصد سود شمش و اسلب به بازار می دهد و به صورت قطره ای است بنابراین با توجه به هزینه های حمل و نقل گاز و برق و آب و … از وزارت صمت تقاضا داریم حداقل سود مصوب را اعلام کند. توسط کارخانه نورد برای بررسی توسط سیاست گذاران.

قاسمی افزود: یکی از بزرگ‌ترین فولادسازان کشور با تامین مواد اولیه کارگران کارخانه نورد به گونه‌ای عمل می‌کند که از کارخانه نورد پول دریافت می‌کند اما یک ماه دیگر مواد اولیه را تحویل می‌دهد. هزینه نورد معادل قیمت شمش به اضافه 12 درصد است در حالی که قیمت بر اساس قیمت بیلت به اضافه 8 درصد است.

قاسمی با بیان اینکه به دلیل گرانی فرصت رشد برای خودروسازان وجود ندارد، گفت: خودروساز به منظور کاهش قیمت تمام شده، به عنوان مثال کاهش ضخامت ورق های فولادی استفاده شده در خودرو، کیفیت خودرو را کاهش می دهد. و از این طریق با کاهش کیفیت سعی در کاهش قیمت تمام شده دارد.

به گزارش خبرگزاری ای بی اس نیوز ، بهمن قاسمی، عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد در نشست خبری گفت: تجاری سازی مقاطع فولادی توسط تولیدکنندگان بزرگ یکی از مشکلات فعالان این صنف است. ظرفیت تولید 2 میلیون تن در واحد تولیدی خود دارم اما به دلیل مشکلات گردش مالی و کمبود امکانات برای تامین مواد اولیه تنها از 25 درصد ظرفیت تولید استفاده می شود.

وی با بیان اینکه بورس کالا نتوانسته کمبودهای موجود در فروش محصولات فولادی را برطرف کند، گفت: کمبود مواد اولیه یکی از مشکلات این صنف است و عرضه در حال تخلیه است.