20:14 – 14 اوت 1403
عبدالرضا محبی معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مراسم بزرگداشت روز خبرنگار با بیان اینکه ایران حدود 8 هزار کیلومتر مرز با 14 کشور دارد که 40 درصد آن مرزهای دریایی و رودخانه ای است، گفت: برای اولین بار 12 فروند کشتی به ما در حال ساخت است که 4 فروند آن توسط کشتی سازی صدرا در دست ساخت است.
وی گفت: با استفاده از فناوری درجه یک و تکنیک های نوین زمینه تقویت و توسعه این صنعت را فراهم خواهیم کرد. این ویژگی اهمیت دریا را برای کشور از ابعاد مختلف نشان می دهد.
وی با اشاره به اینکه در چند مقوله از جمله منابع زیرآبی، شیلات، گردشگری و غیره می توان صحبت کرد، افزود: از جمله موضوعات مهم و راهبردی بحث بازدارندگی نظامی، امنیت و حمل و نقل است. ایران در این بخش سابقه ای چند هزار ساله دارد و هنوز هم جای رشد در این صنعت داریم.
وی در حوزه حمل و نقل دریایی گفت: حمل و نقل دریایی جمهوری اسلامی ایران در دوران پس از انقلاب و قبل از انقلاب از اهمیت راهبردی برای کشور برخوردار بود.
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه در اسناد بالادستی کشور چند سالی است که صنعت کشتیرانی بیشتر مطرح شده است، گفت: به این دلیل است که جز دریا راهی برای توسعه نداریم. البته جاده های دیگری هم داریم اما هیچ کدام به اندازه دریا برجسته نیستند.
محبی ادامه داد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همواره یکی از قوی ترین حوزه های کشور بوده که تحریم هایی بر آن اعمال شده است. اعمال تحریم های سخت به دلیل ماهیت استراتژیک حمل و نقل دریایی برای جمهوری اسلامی ایران است.
وی تصریح کرد: یکی از مزیت های کشتیرانی وجود ناوگان خصوصی است در غیر این صورت قیمت ها دو برابر می شد. نکته دیگر در حوزه کشتیرانی، قدرت متخصصانی است که در چهار دهه گذشته توانسته ایم آنها را تربیت کنیم.
وی راه اندازی شرکت های بیمه، تعمیر کشتی، تامین سوخت و غیره را از شاهکارهای صنعت حمل و نقل دریایی عنوان کرد و افزود: عرضه در هر یک از این شرکت ها که به حدود 85 درصد خودکفایی رسیده ایم، است. در سطح ویژه ای که مستلزم و باید برای سالیان متمادی مطابق با قوانین بین المللی در این زمینه متحد شود.
خبرنگار: محبوبه کبری
