به گفته کارشناسان، توسعه سواحل جنوبی کشور می تواند علاوه بر افزایش شغل و توان اقتصادی ساکنان چهار استان جنوبی کشور، این مناطق را به جذاب ترین نقطه خاورمیانه برای تولید ثروت تبدیل کند. در این راستا دولت سیزدهم برنامه های مختلفی از جمله افزایش ظرفیت های حمل و نقل ریلی، جاده ای و بندری و همچنین ایجاد و توسعه 12 شهر جدید را در دستور کار خود دارد.
به گزارش ای بی اس نیوز، کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب مهمترین راه ارتباطی تجاری آسیا و اروپا است که از نظر مسافت و زمان 40 درصد کوتاهتر و از نظر هزینه 30 درصد نسبت به مسیرهای سنتی ارزانتر خواهد بود. بخش قابل توجهی از کریدور شمال – جنوب از ایران می گذرد.
در روزهای آخر 50 کیلومتر جاده از کریدور ساحلی جنوب کشور در استان های هرمزگان و بوشهر به بهره برداری رسید. به زودی 50 کیلومتر در سیستان و بلوچستان افتتاح می شود که مجموع آن به 100 کیلومتر می رسد. مهرداد بذرپاش – وزیر راه و شهرسازی برای افتتاح پروژه های بندری، هوایی، مسکن و جاده هم اکنون در استان هرمزگان به سر می برد.
کارشناسان بر این باورند که مزیت های اقتصادی و سیاسی مناطق جنوبی ایران به حدی است که می توان آن ها را حلقه اصلی زنجیره حمل و نقل و لجستیک، قطب ترانزیت و تجارت بین المللی، دروازه صادرات انرژی، کریدور ترافیکی دانست. تجار و گردشگران و جذاب ترین نقطه خاورمیانه برای تولید ثروت و رفاه است. با بهره‌گیری از این مزیت‌ها و همکاری با کشورهایی مانند هند، پاکستان، چین و افغانستان، مزایای بسیاری از این قابلیت‌ها حاصل می‌شود و موقعیت سیاسی-اقتصادی ایران در سطوح منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای ارتقا می‌یابد.
افزایش همکاری های اقتصادی با کشورهای شرق آسیا از جمله چین و هند، اتصال رشت به راه آهن آستارا و تکمیل شبکه ریلی بندرعباس و آستارا (کریدور شمال به جنوب)، اتصال بندر چابهار به زاهدان از طریق راه آهن، برق رسانی راه آهن اینچه برون به گرمسار با سرمایه گذاری. دولت روسیه و افزایش ظرفیت ترانزیتی ریلی کشور از مهم ترین برنامه های دولت سیزدهم است.
سواحل مکران با تاکید بر دو سند بالادستی «برنامه ششم توسعه» و «سند توسعه منطقه ساحلی مکران» به قطب تولید، صنعت، تجارت و ترانزیت تبدیل می شود. مراحل عملیاتی توسعه این منطقه به سرعت در حال انجام است. توسعه آینده نیمه شرقی کشور تا حد زیادی به سواحل مکران بستگی دارد.
دولت سیزدهم برای رونق سواحل جنوبی برنامه های مختلفی از جمله توسعه بنادر، احداث خطوط ریلی و جاده ای، ایجاد شهرهای صنعتی، مناطق اقتصادی و احداث 12 شهر مسکونی جدید را در دستور کار دارد. مراکز اقتصادی
بر اساس اعلام شرکت عمران شهرک جدید، از 12 شهرک جدید که در جنوب کشور وجود دارد، 6 شهرک ساحلی و 6 شهرک ساحلی هستند. شهرک‌های ساحلی از جمله شهر جدید «تیس» در منطقه ساحلی چابهار در دست ساخت است. «مکران» در استان هرمزگان مصوب شده است که در مرحله برنامه ریزی برای آغاز عملیات اجرایی است. «کوشک» در غرب استان هرمزگان در مرحله برنامه ریزی برای آغاز عملیات اجرایی است. شهر جدید «خلیج فارس» در استان هرمزگان در دست بررسی است. شهر جدید «قشم» در استان هرمزگان در دست مطالعه و «پارس» در منطقه پارس جنوبی استان بوشهر در مرحله تصویب است.
شش شهر دورافتاده جدید در جنوب کشور وجود دارد که چهار شهر از آنها در حال حاضر وجود دارد، یک شهر در حال ساخت و یکی در مرحله برنامه ریزی است. از شهرهای موجود می توان به «علوی» در غرب استان هرمزگان، «علیشهر» در بوشهر، «شیرین شهر» و «رامین» در خوزستان اشاره کرد. «تابناک» در جنوب فارس در مرحله برنامه ریزی برای آغاز عملیات اجرایی و «چاه مبارک» عسلویه بوشهر در حال ساخت است.
انتهای پیام
