مهرداد پازارباس وزیر راه و شهرسازی کشورمان در اولین اجلاس وزرای حمل و نقل کشورهای بریکس که به ایراد سخنرانی مجازی پرداختند، ابتدا از دعوت گروه بریکس تشکر می کنم. . وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه جمهوری اسلامی ایران برای شرکت در اولین نشست وزرای حمل و نقل کشورهای عضو بریکس از برجام خبر داد.
وی افزود: بدون شک برگزاری این نشست ها موجب تقویت و یکپارچگی بخش های حمل و نقل و تجارت و ایجاد فرصت های جدید در حوزه های بازرگانی، حمل و نقل بین المللی و ترانزیت خواهد شد.
پازارباش همچنین با اشاره به اینکه بریکس به عنوان نهادی پیشرو متشکل از اقتصادهای بزرگ نوظهور توانسته است با ارائه مدل ها و ابتکارات مناسب، روندهای جدیدی را در جهان شکل دهد و گفت: اعضای بریکس با اقتصاد مکمل و تنوع فرهنگی می توانند نیازهای متقابل را برآورده کنند. و تجارب توسعه ملی و محلی خود را به منظور ترویج صلح و رفاه جهانی به اشتراک بگذارند.
- 1 عضویت دائم ایران در بریکس یک تحول تاریخی و یک موفقیت استراتژیک بود
- 2 قابلیت های حمل و نقل ممتازی که ایران در بین کشورهای بریکس از آن برخوردار است
- 3 ایجاد “سازمان بین المللی کریدور شمال – جنوب” حمل و نقل بین المللی را بهبود می بخشد
- 4 وزیر حمل و نقل روسیه پیشنهادات ایران در خصوص توسعه کریدور شمال – جنوب را دریافت کرد
- 5 نوشته های مرتبط:
عضویت دائم ایران در بریکس یک تحول تاریخی و یک موفقیت استراتژیک بود
وی تصریح کرد: عضویت دائم جمهوری اسلامی ایران در برجام در سال گذشته یک تحول تاریخی و یک موفقیت راهبردی برای سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران است و ایران گامی اساسی در جهت گسترش ارتباطات در تمامی حوزه های حمل و نقل برداشته است. تجارت و اقتصاد با اعضای بریکس.
وزیر راه و شهرسازی افزود: سیاست ها و برنامه های گروه بریکس که در بیانیه ها و اسناد آن منعکس شد، نشان می دهد که این نهاد توانایی رسیدگی به طیف وسیعی از موضوعات مرتبط با دغدغه های جوامع در حال توسعه را دارد. دستور کار فعلی اجلاس سران با موضوعات دیجیتالی کردن حمل و نقل، ایجاد بسترهای لجستیکی برای حمل و نقل بین کشورهای عضو، حمل و نقل پایدار، حمل و نقل سبز و توسعه همکاری های بین ادیان از طریق سرمایه گذاری های مشترک، بستر مناسبی را برای شکل گیری همکاری های سازمان یافته فراهم کرده است.
قابلیت های حمل و نقل ممتازی که ایران در بین کشورهای بریکس از آن برخوردار است
وی ادامه داد: جمهوری اسلامی ایران با موقعیت ممتاز جغرافیایی و مزیت های ترانزیتی فراوان و تلاقی کریدورهای ترانزیتی شمال و جنوب، شرق و غرب با 11 بندر تجاری در سواحل دریای خزر، خلیج فارس، و دریای عمان با ظرفیت 273 میلیون تن و شبکه 15000 کیلومتری خطوط ریلی و بیش از 250000 کیلومتر جاده با کیفیت و 26 ایستگاه مرزی زمینی قابلیت اتصال منطقه ای و بین المللی را دارد. شبکه های تجارت زمینی با کمترین زمان و هزینه. زنجیره ارزش منطقه به بهترین وجه تکمیل می شود و سالانه 700 میلیون تن کالا از طریق این شبکه حمل می شود.
پازارباش همچنین گفت: همچنین ترانزیت از خاک ایران در 12 ماه گذشته با رشد بیش از 60 درصدی به بیش از 17.6 میلیون تن رسیده است که نشان از اطمینان، امنیت و کارآمدی مسیر ترانزیتی ایران برای کشورهای منطقه دارد. منطقه
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: شایان ذکر است که در حوزه هوانوردی، ایران از قابلیت های کافی برای ارائه خدمات هوایی و فرودگاهی برخوردار است و علاوه بر شرایط اقتصادی مناسب، از ضریب ایمنی و امنیت هوانوردی بالایی نیز برخوردار است. برای ترافیک و پروازهای ترانزیت داخل حریم هوایی کشور.
وزیر راه و شهرسازی همچنین افزود: همکاری با برجام برای ایران از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در اینجا از تصمیم دولت روسیه برای برگزاری این نشست، بحث در مورد ابتکارات، ارائه راه حل برای مقابله با چالش های جهانی و بررسی روش های تامین مالی در منطقه حمایت می کنم. . بخش حمل و نقل.
وی بیان کرد: زیرساخت های ترانزیتی هم اکنون در کریدور شمال – جنوب و شرق – غرب با استفاده از سازوکارهای جدید مدیریت کریدور با همکاری سازمان های حمل و نقل منطقه ای و بین المللی و عملیات واحد برای تشریفات بازرسی و عبور کالاهای تجاری در حال تکمیل است. و در حال اجراست.
بذرباش گفت: در سال گذشته ده‌ها نشست بین‌المللی به ابتکار ایران درباره موضوع ترانزیت برگزار شد و تفاهم‌نامه‌های مختلفی برای افزایش سطح همکاری‌های منطقه‌ای برای ایجاد تحول در ترانزیت منعقد شد.
وی ادامه داد: دستیابی به سیستم حمل و نقل مشترک مستلزم ارتقای توان نرم افزاری و سخت افزاری اعضا به ویژه در حوزه های مختلف عملیات حمل و نقل، زنجیره تامین و خدمات لجستیکی، تسهیل تشریفات گمرکی و ایجاد بسترهای قانونی و نظارتی بین اعضا است.
ایجاد “سازمان بین المللی کریدور شمال – جنوب” حمل و نقل بین المللی را بهبود می بخشد
وزیر راه و شهرسازی افزود: در این راستا کریدور شمال – جنوب به عنوان یکی از کریدورهای مهم با مزیت های حمل و نقل راحت و کارآمد می تواند در حوزه حمل و نقل و ترانزیت بین کشورهای عضو بریکس هم افزایی ایجاد کند. بنابراین، همانطور که در بیانیه نشست سه جانبه ایران، هند و روسیه در 13 تیر 2023 در تهران آمده است، ساختار اداری کنونی این کریدور به سطح یک سازمان بین‌المللی تحت عنوان «سازمان بین‌المللی برای کریدور شمال-جنوب.» می‌تواند به بهبود ساختار سازمانی و اداری این کریدور و در نتیجه بهبود حمل‌ونقل بین‌المللی و توسعه حمل‌ونقل مشترک در چارچوب این کریدور منجر شود، همچنین با ارتقای سطح هماهنگی و یکپارچگی، فعالیت‌های تجاری و ترانزیتی را ارتقا می‌دهد بین خریداران و فروشندگان با استفاده از وسایل حمل و نقل مختلف و به صورت مشترک به نفع همه اعضای بریکس.
بذرباش گفت: همانطور که در این بیانیه آمده است، جمهوری اسلامی ایران حمایت همه جانبه خود را از تنوع زنجیره تامین در حوزه حمل و نقل و لجستیک به منظور ارتقای ارتباط، افزایش کارایی، رقابت برای مبادلات اقتصادی و بهبود رشد اعلام می کند.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: اکنون فرصت بسیار خوبی برای دستیابی به اهداف بریکس از جمله نوآوری، دیجیتالی شدن زنجیره تامین و تحرک شهری به منظور اهمیت دادن به توسعه بیشتر سیستم های حمل و نقل عمومی شهری و … ایجاد شده است. تربیت نیروی انسانی شایسته در ایجاد سیستم حمل و نقل ایمن و تامین مالی پروژه های حمل و نقل همفکر.
در ادامه این نشست وزیر راه و شهرسازی نیز آمادگی خود را برای استفاده از همه ظرفیت های ایران از جمله ذخایر کمیاب انرژی، شبکه های حمل و نقل و ترانزیتی کوتاه و ارزان، ثروت استثنایی نیروی انسانی آموزش دیده و دستاوردهای مهم علمی برای دستیابی به این هدف اعلام کرد. اهداف آن دستیابی به اهداف گروه بریکس
وی افزود: این موقعیت منحصر به فرد جغرافیایی، سیاسی و اقتصادی می تواند ایران را به یکی از شرکای باثبات و قابل اعتماد برای پیوند بریکس به تنگناهای انرژی و حمل و نقل و بازارهای بزرگ جهانی تبدیل کند.
وزیر حمل و نقل روسیه پیشنهادات ایران در خصوص توسعه کریدور شمال – جنوب را دریافت کرد
همچنین وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه که ریاست این جلسه را نیز بر عهده داشت، ضمن ابراز همدردی و تسلیت حادثه شهادت رئیس جمهور فقید کشورمان و هیئت همراه، پیشنهادات وزیر حمل و نقل را مورد بحث و بررسی قرار داد. راه و شهرسازی با توجه به توسعه کریدورهای شمال به جنوب و استقبال از شرق به غرب و ترانزیت بار.
وی همچنین با اشاره به مزیت ها و قابلیت های حمل و نقل موجود در ایران، بر استفاده حداکثری کشورهای بریکس از این قابلیت ها تاکید کرد.
شایان ذکر است در این جلسه بیانیه توسعه همکاری ها در حوزه حمل و نقل قرائت و به تصویب اعضا رسید.
منبع: وزارت راه و شهرسازی
