انتهای پیام
رزاز گفت: با این دستگاه می توان تا 800 متر دید را پرواز کرد اما اگر دید در فرودگاه کمتر از آن باشد، این سامانه پاسخگو نمی شود و پرواز کنسل می شود. در ایران تمامی سیستم های “ILS” بر اساس دید 800 متر تنظیم می شوند و دید کمتر از این باعث لغو پرواز می شود.
وی ادامه داد: برای خرید، نصب، راه اندازی و کنترل پرواز این سامانه حدود 70 میلیارد تومان هزینه شد.
به گزارش ای بی اس نیوز، خلبان هر پرواز عمدتاً به دستگاه های ناوبری برای هدایت هواپیما به فرودگاه مقصد نیاز دارد که بتواند هواپیما را در شرایط بد جوی تا ارتفاع و فاصله نزدیک به سطح باند فرودگاه هدایت و هدایت کند. امروزه یکی از مهم ترین و متداول ترین دستگاه های ناوبری به منظور فرود هواپیما در فرودگاه هایی با ترافیک زیاد یا شرایط نامساعد جوی، سیستم فرود ابزاری یا Instrument Landing System. فرود ILS می باشد.
ای بی اس نیوز/خوزستان مدیرکل فرودگاه های خوزستان از نصب و راه اندازی سامانه جدید کمک ناوبری «ILS» در فرودگاه بین المللی اهواز خبر داد.
مدیرکل فرودگاه های خوزستان گفت: خوشبختانه با پیگیری های انجام شده سامانه ILS خریداری و در فرودگاه بین المللی اهواز نصب شد و هم اکنون به بهره برداری رسیده است.
سید مهدی رزاز در گفت وگو با ای بی اس نیوز، با اشاره به اتمام نصب سامانه جدید کمک ناوبری ILS در فرودگاه اهواز، اظهار کرد: در فرودگاه اهواز به دلیل آب و هوای گرمسیری منطقه وجود ریزگردها وجود دارد. و پدیده مه گرفتگی در زمستان، وجود سیستم “ILS” بسیار اجباری است.
وی افزود: این سامانه با توجه به قدمت حدوداً سه دهه ای خود فرسوده و منجر به ارائه نامناسب خدمات هوانوردی شد. به گفته کارشناسان، بنابراین تصمیم به خرید یک سیستم جدید گرفته شد.
