به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری ای بی اس نیوز ، مرتضی سالاری در نشست خبری اعلام برنامه های توسعه بنادر هرمزگان در راستای توسعه دریامحور اظهار داشت: سهم بنادر غرب استان 600 کیلومتر است که حدود 10 کیلومتر است. درصد
وی ادامه داد: تعداد بنادر تحت مدیریت بندری و دریانوردی در غرب استان هرمزگان 9 بندر است، این بنادر مرکز پشتیبانی جزایر و سکوهای نفتی خلیج فارس هستند که در حوزه ترانزیت، تردد هستند. کشتی های تجاری، تخلیه و بارگیری کانتینر و یخچال و جابجایی مسافران دریایی بین المللی، رتبه اول را در بین بنادر کشور دارند.
مدیرکل بنادر و کشتیرانی غرب استان هرمزگان با یادآوری اینکه در سال 1401 عملکرد بنادر کشور تخلیه و بارگیری 215 میلیون تن انواع کالا بوده است، گفت: بنادر استان هرمزگان حدود 101 میلیون تن را به خود اختصاص داده است. . میلیون تن از این عملکرد. این در حالی است که تردد سالانه کشتی در بنادر غرب استان در سال گذشته حدود 30 هزار کشتی، 3 هزار دریانورد فعال و 4 هزار شغل مستقیم بوده است.
سالاری با اشاره به اینکه روزانه 600 کامیون از بندر لنگ تردد می کنند، اهمیت خط ترانزیت را برشمرد و گفت: این موضوع باعث ایجاد اشتغال پایدار مستقیم و غیرمستقیم در بنادر می شود.
وی یادآور شد: به ازای ورود هر خودرو ترانزیتی از مرز دریایی و خروج از مرز زمینی کشور 240 دلار درآمد به کشور پرداخت می شود. به عنوان مثال در سال گذشته 158 هزار دستگاه خودروی ترانزیتی به بندر لنگ منتقل شد که حدود 38 میلیون دلار درآمد ارزی برای کشور به همراه داشت.
مدیرکل بنادر و کشتیرانی غرب استان هرمزگان از لزوم توسعه بندر جدید لنگ بر اساس مطالعات اقتصادی و بازار خبر داد و افزود: وجود مخاطرات و چالش های زیست محیطی و ترافیکی بندر موجود، تداخل جدی با شهرستان است. با توجه به عدم امکان توسعه، پیش‌بینی تقاضای حدوداً 8 میلیون تنی و توصیه‌ها و الزامات اسناد بالادستی توسعه کشور مبتنی بر اقتصاد معطوف به دریا، ترانزیت و اشتغال پایدار شرایطی را ایجاد کرده است که نیاز به توسعه بندر جدید لانگ دارد.
absnews
