ای بی اس نیوز/ خراسان رضوی بازرس ایمنی سازمان هواپیمایی کشوری و مدیر هواپیماهای فوق سبک سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در حال حاضر بیش از 250 فروند هواپیمای خصوصی در کشور وجود دارد که مسئولیت آن بر عهده سازمان هواپیمایی کشوری است.
محمدرضا استادحسین در حاشیه برگزاری نخستین جشنواره هواپیمایی دولتی با نام کاسپین تا کویر و به همت شرکت هواپیمایی کاویان فراز شرق در گفت وگو با ای بی اس نیوز، اظهار کرد: فرودگاه خصوصی کاشمر میزبان اولین جشنواره ملی هوانوردی با نام کاسپین است. بیابان.
وی گفت: در این جشنواره 13 فروند هواپیمای فوق سبک با 26 خلبان از فرودگاه بیشکلا به سمت مازندران پرواز کردند و دیروز در فرودگاه گلبهار توقف و استراحت کردند و امروز شنبه در کاشمر به زمین نشستند سپس به فرودگاه امام رضا مهریز یزد پرواز خواهند کرد.
بازرس ایمنی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: سه نفر از خلبانان این پروازها زن و معلم خلبان هستند که دوشادوش خلبانان مرد در این اسکادران هوایی حضور دارند.
وی با بیان اینکه این نمایش هوایی و جمعی با حضور 13 فروند هواپیمای فوق سبک و 26 خلبان برای اولین بار در کشور برگزار می شود، گفت: با برگزاری این جشنواره ها در تلاش هستیم تا توانمندی های هوانوردی کشور را به نمایش بگذاریم. . صنعت، به ویژه در زمینه هواپیماهای فوق سبک. تلاش و کوشش خلبانان باید جلو بیفتد.
رئیس هواپیماهای فوق سبک سازمان هواپیمایی کشوری گفت: برای خرید این هواپیماها 2 تا 15 میلیارد تومان توسط بخش خصوصی سرمایه گذاری شد و آنها در سطح کشور فعالیت های هوانوردی را در زمینه آموزشی و تفریحی انجام می دهند.
وی با اشاره به اینکه فرودگاه کاشمر سومین ایستگاه هوایی است که این هواپیماهای فوق سبک در آن فرود آمده اند، گفت: کاشمر دارای اولین فرودگاه خصوصی کشور است که با سرمایه گذاری بخش خصوصی راه اندازی شده است.
استاد حسین با بیان اینکه آذرماه سال گذشته فرودگاه کاشمر موفق به دریافت گواهینامه مبنی بر فرود هواپیماهای سنگین نیز شد، افزود: مسئولان شهرستان کاشمر از این ظرفیت ایجاد شده برای صادرات حداکثر استفاده کنند، حتی هواپیماهای باری نیز می توانند در این فرودگاه فرود بیایند. یک ملاقات.
وی همچنین گفت که این اولین فرودگاه خصوصی است که با سرمایه گذاری بخش خصوصی در کشور ساخته شده است.
رئیس هواپیماهای فوق سبک سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد: با وجود اینکه تا دو سال گذشته بیش از 27 نفر به صورت مستقیم و 90 نفر به صورت غیرمستقیم در این فرودگاه مشغول به کار بودند، اما اکنون فعالیت آن به صفر رسیده است، مسئولان شهرستانی و به ویژه استانی بیش از این را داشته باشند. حمایت کردن.
وی افزود: با وجود اینکه یکی دو فرودگاه خصوصی دیگر در کشور داریم اما چنین قابلیت و ظرفیتی را ندارند و در برخی حوزه ها 20 سرمایه گذار توانسته اند فرودگاه تاسیس کنند.
استاد حسین گفت: یکی از دلایل انتخاب فرودگاه کاشمر موقعیت جغرافیایی خاص این فرودگاه در کشور بود که بدون حضور این فرودگاه برای برگزاری این همایش بزرگ با مشکل مواجه می شدیم.
وی با تاکید بر اینکه فرودگاه کاشمر اولین فرودگاه خصوصی کشور در بین شهرهای ایران است، افزود: حضور کاپیتان کاویانی و فرودگاه خصوصی کاشمر برای کشور مفید و مثال زدنی است.
بازرس حراست سازمان هواپیمایی کشوری ضمن ابراز تاسف از غیرفعال شدن پروازهای این فرودگاه اذعان داشت: فرودگاه کاشمر مجوز فرود هواپیماهای متوسط و سنگین را دارد و در صورت مناسب بودن می توان از آن برای توسعه شهر مانند صادرات و غیره که موجب رونق منطقه خواهد شد.
زیرساخت های تاکسی هوایی فراهم شده است
وی ادامه داد: با توجه به اینکه کشور به سمت هوانوردی عمومی پیش می رود، زیرساخت هواپیماهای دو تا 19 نفره یا به اصطلاح تاکسی های هوایی در کشور آماده می شود.
پروفسور حسین در این خصوص گفت: ضوابط و مقررات فعالیت تاکسی های هوایی تدوین شده و فرودگاه ها در حال تجهیز به تجهیزات لازم از جمله خودرو آتش نشانی با ظرفیت های مختلف، آمبولانس، طول باند و تجهیزات ناوبری، برخی تجهیزات هستند. که در فرودگاه کشمیر موجود است.
مدیر هواپیماهای فوق سبک سازمان هواپیمایی کشوری گفت: این هواپیماها می توانند در زمینه های آموزش خلبانی، تفریحی و گردشگری بسیار مفید باشند و حتی خدمات ویژه ای مانند سم پاشی هواپیما، گشت های هوایی، مراقبت ساحلی و … را انجام دهند.
وی گفت: هزینه های انجام این اقدامات توسط هواپیماهای فوق سبک بسیار کمتر از هواپیماهای سنگین تر و بالگردهای 412 یا بل 212 است.
پروفسور حسین گفت: برای معرفی این کلاس پروازی به کشور باید توانایی ها و توانایی های آنها بیشتر به نمایش گذاشته شود تا مسئولان استانی و شهرستانی بتوانند از این توانایی ها بیشتر استفاده کنند.
1500 آهنگ در این کشور وجود دارد
وی افزود: در حال حاضر بیش از 250 فروند هواپیمای شخصی در کشور وجود دارد که سازمان هواپیمایی کشوری مسئولیت تمام کارهای آنها را بر عهده دارد.
استاد حسین همچنین از وجود هزار و 500 باند در کشور به طول 100 متر تا 1000 متر خبر داد و گفت: اینها فرودگاه های جهاد کشاورزی بودند که زمانی برای آبیاری مزارع کشاورزی مورد استفاده قرار می گرفتند.
وی با اشاره به اینکه باند این فرودگاه های فوق سبک که همچنان موجود است، در زمین است، افزود: در حال حاضر بسیاری از این فرودگاه ها مورد استفاده قرار نمی گیرند.
بازرس ایمنی سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد: بر اساس قوانین سازمان هواپیمایی جهانی، این فرودگاه ها طبقه بندی شده اند و هواپیماهای باری مختلف بین 600 تا 5700 کیلوگرم می توانند در آن فرود بیایند.
مسئولان باید از این بستر نهایت استفاده را ببرند
وی افزود: سازمان هواپیمایی کشوری تنها موظف به صدور مجوزهای لازم است و این دستگاه های استانی و شهری هستند که باید برای بقای سرمایه گذاران فرودگاهی فوق سبک حمایت اصلی را انجام دهند.
پروفسور حسین افزود: مدیران باید از این بستر ایجاد شده برای مدیریت بحران و مسائل تجاری نهایت استفاده را ببرند.
وی در پایان با بیان اینکه برنامه آتی سازمان هواپیمایی کشوری شامل برگزاری جشنواره خزر در خلیج فارس است، گفت: نمایش های هوایی در کشور توسط کشورهای خارجی برگزار شده است و اکنون برای اولین بار است که این جشنواره برگزار می شود. توسط خلبانان ایرانی برگزار می شود.
هواپیماهای فوق سبک پس از سوخت گیری در کاشمر به فرودگاه امام رضا مهریز یزد که مقصد نهایی است پرواز کردند.
انتهای پیام
