به گزارش خبرگزاری ای بی اس نیوز ، مهرداد بذرپاش با اشاره به ایجاد 27 شهر ساحلی در 4 استان خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان و بلوچستان، گفت: جانمایی 27 سایت ساحلی به دستور روز 2017 بود. شورای عالی شهرسازی و بلوچستان. معماری و مجوز ایران از امروز صادر شده است. طرح کلی تمامی این 27 نقطه با همکاری 27 استان تهیه و تدوین شد. قرار است تفاهم نامه سه جانبه بین استان میزبان، استان مهمان و وزارت راه و شهرسازی و توافقنامه نهایی طرح جامع 27 شهرک جدید در سواحل مکران امضا شود.
وی با بیان اینکه در هر استان یک شهر به عنوان شهرستان دانش بنیان تعیین می شود، افزود: علاوه بر این برای همه شهرستان ها طرح های مولد در نظر گرفته شده است که این طرح های مولد شامل طرح های تولید پتروشیمی، طرح های تولید صنعتی، طرح های تولید نفت و پتروشیمی است. . . ، یا پروژه کشاورزی مولد. در طرح های مولد کشاورزی کمیته مشترک کشاورزی با وزارت جهاد کشاورزی تشکیل شد.
وی با اعلام اینکه شهرک تولیدی کشاورزی مکران نهایی شده است، ادامه داد: کنسرسیومی از بنگاه های دانش بنیان توسط معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری معرفی و تشکیل می شود. در این صورت این کنسرسیوم تشکیل شده به عنوان مشاور پروژه منصوب می شود و یکی از دانشگاه های اصلی کشور در حوزه شهرسازی و معماری با ظرفیت علمی خوب به عنوان مشاور دیگر این پروژه معرفی می شود. و فعالیت ها در اجرای این طرح بزرگ آغاز خواهد شد.
وی از آغاز عملیات اجرایی 27 روستای ساحلی از سال آینده خبر داد و تصریح کرد: پس از تدوین طرح جهانی و موافقت با کلیات آن، واگذاری زمین به استان و احداث بنادر، فرودگاه، خطوط ریلی و سایر مناطق شهری وی با بیان اینکه در صورت نیاز به ساخت و ساز ضروری است، خاطرنشان کرد: میانگین ظرفیت جمعیتی هر شهر جدید در منطقه مکران حدود 50 هزار نفر برای هر شهر جدید است. مذاکرات با شرکت‌های بزرگ پتروشیمی از جمله پتروشیمی خلیج فارس و سایر شرکت‌های پتروشیمی که برنامه‌های تولید خود را اعلام کرده‌اند، تکمیل و تایید شده است. برای هر شهر یکی از طرح های تولید را اجرا خواهیم کرد.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه اندازی شهرک غرب تهران افزود: در توافق با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و صندوق نوآوری و شکوفایی، قرار است مسکن کارگران بنگاه های دانش بنیان در قالب تامین شود. طرح نهضت ملی مسکن در تهران زمین ساخت مسکن در اختیار شرکت های دانش بنیان قرار گرفته است و در سایر شهرهای کشور زمین در اختیار شرکت های دانش بنیان قرار می گیرد و این زمین ها در شهرهای جدید عرضه می شود.
وی گفت: در شهرهای ساحلی درصدی از سهمیه مسکن به جوانانی که با کسب و کارهای دانش بنیان همکاری می کنند تعلق می گیرد.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه درباره آخرین وضعیت ساخت هواپیمای ملی، هواپیمای سیمرغ گفت: دو فروند هواپیمای سیمرغ به زودی وارد ناوگان هوایی می شود. مقرر شد دو فروند هواپیمای باری در بخش بار وارد ناوگان جمهوری اسلامی ایران (هما) شود و قرار است اولین فروند از این هواپیماهای ساخت وزارت دفاع در بخش بار پرواز کند. اولین پرواز سیمرغ به هما طی ماه های آینده انجام می شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: مقرر شد دو فروند از هواپیماهای ساخت وزارت دفاع برای استفاده در حوزه حمل و نقل در اختیار شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
وی در خصوص فروش بلیت هواپیما، میزان فروش بلیت را بر اساس تعداد پروازها و تعداد صندلی های هواپیما تعیین می کند، گفت: نه تنها تعداد پروازها و صندلی ها کاهش نمی یابد، بلکه روند در همه حوزه های حمل و نقل نیز کاهش می یابد. از جمله ریلی و هوایی افزایش یافت. در عین حال، تعداد ناوگان نیز افزایش یافته است.
بازرپاش با بیان اینکه موضوع مهم مدیریت بهتر پروازهای چارتر است، گفت: اگر مدیریت درست انجام نشود ممکن است بلیت به دست مسافرانی که مصرف کننده نهایی هستند نرسد. برخی از ایرلاین ها نیز درخواست افزایش قیمت داشتند که به آنها اجازه افزایش 29 درصدی داده شد، اما درخواست افزایش بیشتر قیمت به دلیل رشد هزینه انجام نشد. زیرا هزینه های مردم در خدمات حمل و نقل باید در سال رشد تولید و کنترل تورم کنترل شود.
وی افزود: درخواست وزارت راه از شرکت های هواپیمایی این است که به صورت مستقیم به مردم بلیت ارائه دهند. به گونه ای که سامانه ای برای فروش بلیط ایرلاین ها آماده شده است. همچنین نحوه تهیه بلیط هواپیما باید مناسب تر باشد تا بلیط به دست مصرف کننده نهایی برسد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: علاوه بر این باید به موضوع تقاضا نیز اشاره کرد که افزایش چشمگیری داشته و از عرضه پیشی گرفته است. بنابراین برنامه ریزی شده است تا با بهبود پیشنهاد و افزایش تعداد ناوگان هوایی که وارد ساختار حمل و نقل هوایی می شوند، این مشکل حل شود.
بذرپاش با اشاره به اینکه در حوزه حمل و نقل ریلی و جاده ای در سال های اخیر با کاهش تعداد واگن های مسافری و خودروهای سواری در ناوگان مواجه بوده ایم، گفت: برای رفع این چالش برنامه ریزی شده است تا به ناوگان در قالب تولید داخلی و واردات مورد توجه قرار می گیرد تا تولیدکنندگان داخلی که ظرفیت تامین زیرساخت ناوگان را دارند بیایند و در رفع این مشکل و در صورت نیاز ناوگان مورد نظر چه در بخش ریلی و چه در حوزه جاده کمک کنند. می تواند به صورت وارداتی عرضه شود. در این راستا اقدامات لازم برای اخذ مجوزهای قانونی انجام می شود.
وی با تاکید بر اینکه تامین زیرساخت های مطلوب برای استفاده از حمل و نقل در حوزه های مختلف از اولویت های وزارت راه است، افزود: اقدام دیگری که انجام شده، حمل و نقل کالا توسط ناوگان ریلی است که در این راستا، توافق مطلوبی با شرکت فولاد مبارکه برای سرمایه گذاری صورت گرفت و سایر شرکت های حاضر به مشارکت در این حوزه نیز سرمایه گذاری های لازم را برای تامین لکوموتیو و واگن انجام داده اند.
وزیر راه و شهرسازی در پایان توضیح داد: سیاست در حوزه ریلی سرمایه گذاری در توسعه زیرساخت های حمل و نقل بار از طریق خطوط ریلی، توسط شرکت های باربری است. سرمایه گذاری های دولتی عمدتاً در بخش حمل و نقل بار انجام می شود. زیرا با وجود زیان هایی که این بخش به همراه دارد، شرکت های خصوصی تمایلی به سرمایه گذاری در این بخش ندارند. بر این اساس بیشترین سرمایه گذاری در حمل و نقل مسافر توسط دولت و سرمایه گذاری در حمل و نقل بار توسط شرکت های باربری صورت می گیرد.
absnews
