انتهای پیام
کشورمان به دلیل قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بین المللی می تواند منابع درآمدی قابل توجهی از ترانزیت داشته باشد، البته در سال های اخیر رقم ترانزیت به دلیل عوامل خارجی و داخلی مانند تحریم ها، برجام، کرونا و … دچار نوسان شده است.
حمل‌ونقل عمومی را می‌توان به روش‌های مختلف جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی انجام داد، اما حمل‌ونقل ریلی دارای ویژگی‌های منحصربه‌فردی مانند امنیت بالا، امکان جابه‌جایی کالا در حجم بیشتر و کاهش مصرف و هزینه سوخت به دلیل کاهش آلودگی است. می تواند بیشتر از سایر روش های حمل و نقل عمومی باشد.
بر اساس این آمار مجموع محموله های نفتی و غیرنفتی در حال ترانزیت 927 میلیون و 229 هزار و 738 تن کیلومتر به ثبت رسیده است. حجم ترانزیت ریلی انجام شده در مناطق چهار مرزی کشور و تحلیل سهم هر یک از این مرزها در منابع درآمدی نشان می دهد که در مقوله ترانزیت ریلی، مرز فرخس نقش مهمی ایفا می کند. در منابع درآمدی و جلوتر از سایر مرزها.
به گزارش ای بی اس نیوز، ترانزیت به معنای عبور کالا از مرز جغرافیایی یک کشور است. به عبارت دیگر کشور ثالثی در حال ترانزیت است که نه مبدا و نه مقصد کالا است. کالاهای در حال ترانزیت در کشورهای ترانزیتی حتی به صورت موقت قابل استفاده نیستند، بلکه باید در اسرع وقت از کشور عبور کنند. بنابراین در کمیت و حجم محموله های ترانزیتی، عوامل جهانی بسیاری از جمله هرگونه تغییر در تجارت بین المللی، تغییر قیمت های جهانی و … در تصمیم گیری کشورها برای انتخاب مسیر ترانزیتی و کشور ثالث برای حمل محموله های خود تاثیر دارد. . .
آمارهای شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از فعالیت ترانزیتی ریلی حاکی از آن است که میانگین مسافت کالاهای ترانزیت شده در هفت ماهه اول سال 1401 به 1102 کیلومتر رسیده است.
بیشترین میزان ترانزیتی در سال جاری در فروردین ماه 1393 کیلومتر انجام شده است. تعداد کل واگن های نفتی و غیرنفتی ترانزیت شده در این مدت 17 هزار و 39 دستگاه بوده است. مجموع تناژ محموله های نفتی و غیرنفتی در حال ترانزیت برابر با 841654 تن است.
همچنین کریدور اول کشور از نظر ظرفیت حمل و نقل بار و درآمدزایی کریدور سرخس – بندرعباس است و کریدور رازی – سرخس رتبه دوم را به خود اختصاص داده است.
بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، آمارهای جمع آوری شده توسط شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از فعالیت ترانزیت ریلی حاکی از آن است که میانگین مسافت کالاهای ترانزیت شده در هفت ماهه اول سال 1401 به 1102 کیلومتر رسیده است.
