جزئیات همکاری شرکت های دانمارکی با قطعه سازان – اخبار علم و فناوری – اخبار اجتماعی ای بی اس نیوز

وی گفت: یک سوم دیگر مربوط به مواد اولیه است، یعنی خودروسازی مصرف می کند، مانند انواع خاصی از آلیاژهای فولادی یا آلیاژهای آلومینیوم که در حیطه صنعت خودرو و قطعه سازی نیست که وارد این حوزه ها شود. در تمام دنیا همینطور است.” . امروزه ورق های فولادی در کشور تولید نمی شود و مجبور به واردات هستیم و متاسفانه زیرساخت های آن در کشور فراهم نیست.

دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: در ایران از نظر علمی، فنی و فنی این توانایی را داریم که به جایی برسیم که بتوانیم آنها را تولید کنیم. ارتباط ما با شرکت های دانش بنیان دائمی است و این شرکت ها همکاری بسیار خوبی با صنعت خودرو و قطعه سازی دارند، اما امروز خودروساز به دلیل مشکلات مالی قادر به سرمایه گذاری نیست و صنعت قطعه سازی نیز همین مسائل را دارد و اگر ما برای درک این شعار، بیایید به سمت تامین مالی شرکتی برای کسب و کارهای دانشی حرکت کنیم، و اگر این اتفاق بیفتد، آن یک سوم ارزش را کاهش خواهیم داد.

وی با اشاره به مشکلات کسب‌وکارهای دانش‌بنیان گفت: این کسب‌وکارها نیاز به سرمایه دارند و اینکه فقط شعار بدهیم اما سرمایه‌شان را تامین نکنیم نتیجه خوبی نخواهد داشت. صاحبان کسب و کار دانش بنیان نخبگان کشور هستند اما امروز به جایی رسیده اند که نیاز به سرمایه و سرمایه گذار دارند. در دنیای امروز موضوع چیپست های الکترونیکی مشکل همه خودروسازان دنیاست. در سال های اخیر تولید خودرو توسط شرکت های کره ای، آلمانی و آمریکایی نیز تقریباً 30 درصد کاهش یافته است که این نیز به دلیل همین قطعات الکترونیکی است.

بیگلو در خصوص نقش کسب و کارهای دانش بنیان در این حوزه گفت: کسب و کارهای دانش بنیان می توانند کمک های ویژه ای در این حوزه داشته باشند و تاکنون اقدامات خوبی انجام داده اند. موضوع قطعات با تکنولوژی بالا موضوعی است که می‌تواند توسط کسب‌وکارهای دانش‌بنیان که عموماً قطعات الکترونیکی هستند و امروزه به یک معضل جهانی تبدیل شده است، مقابله کند. امروزه حدود 30 درصد از ارزش گذاری ما به قطعات الکترونیکی اختصاص دارد.

وی افزود: در زمینه همکاری با شرکت های دانش بنیان، پروژه هایی مانند طرح ضد لغزش، این روزها بسیاری از قطعات الکترونیکی از جمله کیسه هوا، سیستم های ترمز و تعلیق قطعات کامپیوتری، دوربین ها و سیستم های دید خودرو، داغ شده است. بیگلو گفت: این پروژه‌ها حاصل همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان است، زیرا هر شرکت دانشی با یک قطعه‌ساز مشارکت تجاری آغاز کرده است و در این مشارکت، قطعه را تکمیل می‌کند.