رضا محمدیان مدیرعامل شرکت ساخت، ساخت و نگهداری بزرگراه شیراز-اصفهان در نشست خبری در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران مبنی بر تکمیل کریدور شمال – جنوب همزمان با تکمیل تمام قطعات گفت: و در مورد بزرگراه گفت: قطعه 8 بزرگراه اصفهان – شیراز به بوشهر متصل می شود و احتمال دارد کریدور شمال به جنوب تکمیل شود
وی با بیان اینکه با تکمیل قطعه 8 و اتصال آن به بوشهر و در نهایت به عسلویه، قطعه اصلی کریدور شمال به جنوب تکمیل می شود، گفت: در حال حاضر مراحل اولیه و طراحی قطعه 8 آزاد شیراز- اصفهان انجام می شود راه تکمیل شده است و ما منتظر اعتبار هستیم و دولت هستیم.
محمدیان با بیان اینکه هزینه ساخت هر قطعه بزرگراه در هر کیلومتر 110 میلیارد تومان است و با توجه به امکانات فنی هزینه ها کاهش یا افزایش می یابد، گفت: بزرگراه شیراز – اصفهان اولین بزرگراهی است که از محل تولید ساخته شده است.
وی افزود: قیر در انحصار دولت است اما در صورت تخصیص منابع مشکلی برای تامین قیر نداریم.
محمدیان با اشاره به اینکه این تنها بزرگراهی است که به طور کامل طراحی و اجرا شده است، گفت: این تنها پروژه ای است که فیبر نوری دارد و برای عبور و مرور خودروهای سنگین طراحی شده است که قابلیت عبور کامیون ها و کمپکتورهای استاندارد را دارد. از طریق این بزرگراه 40000 تن که در حال حاضر برای مصرف آزاد مضر است.
مدیرعامل آزاد راه گفت: بازسازی اساسی آزاد راه حدود 10 هزار میلیارد تومان هزینه دارد و استهلاک آن کاهش می یابد.
وی گفت: سرعت مجاز تردد در این بزرگراه برای خودروهای سواری 120 کیلومتر و برای خودروهای سنگین 110 کیلومتر است.
وی گفت: تاکنون دوربینی از جمله ثبت تخلفات سرعت غیر مجاز در محورهای آزاد جاده شیراز – اصفهان نصب نشده است.
خبرنگار: کبری عزیزم
