15:25 – 26 اوت 1403
مسعود بلمیح دبیر اتحادیه شرکت‌های کشتیرانی گفت: در حوزه گردشگری دریایی به معنای واقعی هیچ کاری انجام نداده‌ایم و اگر اتفاقی در این زمینه می‌افتد بر اساس نیاز واقعی کشور است.
وی ادامه داد: توسعه گردشگری کنونی تنها بر اساس نیاز کشور شکل گرفت و این شکل گیری در فصولی به نام ایرانگردی گسترش می یابد.
بیلما افزود: ایران بیش از 5800 کیلومتر مرز دریایی و سواحل در شمال و جنوب دارد و باید بتوانیم با استفاده از این ظرفیت سطح گردشگری دریایی را گسترش دهیم. علاوه بر این موضوع و با توجه به رابطه و خویشاوندی که ممکن است در منطقه جنوبی خلیج عربی داشته باشیم، باید حمل و نقل دریایی و مسافری را احیا کنیم که متاسفانه مورد غفلت واقع شده است.
دبیر انجمن کشتیرانی افزود: دولت نگاهی به توسعه اقتصاد دریایی نداشت و این امر باید در قالب گردشگری دریایی حلال فراهم شود و با تهیه یک برنامه مدون این اقدام فراهم می شود. و استراتژی استراتژیک.»
بیلما افزود: متأسفانه هرگاه از گردشگری دریایی صحبت می‌کنیم، این تصور به وجود می‌آید که گردشگری دریایی تا حدودی پیش پا افتاده است، اما گردشگری دریایی حلال به نوعی فضای منطقه را تحت نظارت خود قرار می‌دهد.
وی افزود: باید از انرژی میهمانان خارجی اعم از کسانی که به مشهد یا قم می آیند که سالانه حدود 500 هزار نفر هستند و یا گردشگران خارجی که به شیراز و اصفهان می آیند سالانه یک میلیون نفر می آیند و با ارائه تسهیلات بهره برداری شود. مانند کشتی های کروز و همچنین بستری برای گردشگری دریایی فراهم کرده است.
بلمی گفت: حضور بخش خصوصی و دولت برای توسعه روابط و تقویت زیرساخت‌های دریایی ضروری است و برای حضور بهتر بخش خصوصی برای تامین کشتی‌های مسافربری از جمله کشتی‌های کروز می‌تواند زمینه ساز ایجاد گردشگری دریایی حلال شود. .
خبرنگار: کبری عزیزم
