تمدید موافقتنامه با موافقتنامه پیشگیری از آلودگی دریاها

به گزارش ای بی اس نیوز، سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) هر سال 24 سپتامبر را به عنوان روز جهانی دریانوردی در نظر گرفته است، امروز یکشنبه 24 سپتامبر بر اساس این تقویم روز جهانی دریانوردی است.

در همین راستا مجید علینازی – معاون دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی – شعار تعیین شده از سوی سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) برای روز جهانی دریانوردی امسال را برجسته کرد و گفت: با تصویب شورای سازمان بین المللی دریانوردی. سازمان دریانوردی برای این روز و امسال شعاری تعریف شده است. همچنین شعار روز جهانی دریانوردی «مارپل در 50 سالگی، تعهدات ما ادامه دارد» است.

بر اساس اعلام سازمان بنادر و دریانوردی، وی گفت: مهمترین هدف از تشکیل سازمان بین المللی دریانوردی، «تامین و ارتقای ایمنی و امنیت دریانوردی و حمل و نقل دریایی کارآمد در اقیانوس‌های بی‌آلود» و در این میان، آب است. آلودگی یکی از اساسی ترین نگرانی های جهانی برای حفظ است. این محیط دریایی بود که منجر به ایجاد یک معاهده مهم جهانی به نام کنوانسیون بین المللی برای جلوگیری از آلودگی دریایی (MARPOL) شد.

معاون دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: این کنوانسیون یکی از جامع ترین و جامع ترین معاهدات بین المللی زیست محیطی در جهان است که هدف اصلی آن است. رفع آلودگی عمدی و غیرعمدی نفتی و غیرنفتی و سایر مواد مضر از طریق اجرای قانون در کشتی ها، بنادر، سکوها و تاسیسات دریایی واقع در اقیانوس ها و همچنین در آب های تحت حاکمیت و صلاحیت کشورهای.

به گفته وی، در دهه های اخیر افزایش بی رویه فعالیت های صنعتی در دریا و خشکی منجر به اختلال در توسعه پایدار زیست محیطی و به خطر افتادن سلامت دریاها، اقیانوس ها و منابع آبی شده و جامعه جهانی را به چالش جدی مبارزه با دریا سوق داده است. در همین راستا، سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) شعار سال 2023 را «مارپل در پنجاه سالگی، تعهدات ما ادامه دارد» نام برد و با این عنوان، بر ادامه تعهدات خود در خصوص اجرای مفاد این کنوانسیون تاکید کرد و درخواست کرد: کشورهای عضو همیشه تعهدات و الزامات کنوانسیون MARPOL را در نظر می گیرند.

به گزارش ای بی اس نیوز، کنوانسیون MARPOL در سال 1973 به تصویب سازمان بین المللی دریانوردی رسید و بر آلودگی دریا تمرکز دارد. این کنوانسیون شامل شش پیوست است و جمهوری اسلامی ایران نیز به آن ملحق شده است.

توجه به دریا و اقتصاد دریایی در حالی است که در شهریور ماه سال گذشته و در سیاست های کلی ابلاغی راهنمای عالی برنامه هفتم در بند 11 اجرای سیاست های کلی برنامه ریزی سرزمین با توجه به منافع جاری و بالقوه و اجرای نکات برجسته آن در خصوص دریا، سواحل، بنادر و آبهای مرزی.

به گفته کارشناسان، با وجود اینکه ایران بیش از 5800 کیلومتر خط ساحلی اصلی، جزیره ای و رودخانه ای دارد، سهم بسیار کمی از تولید ناخالص داخلی ایران از کسب و کارهای دریایی تامین می شود. در این میان پیشرفته ترین شهرها، کارخانه ها و توسعه یافته ترین فعالیت های اقتصادی در کنار سواحل شکل می گیرد و رشد این کشورها را رقم می زند و دلیل آن نیز نگاه عمیق اجتماعی و اقتصادی است که از دریا دیده می شود.

انتهای پیام