محمد جعفری در گفت وگو با ای بی اس نیوز، با اشاره به آمار شرکت راه آهن مبنی بر افزایش 50 درصدی جابجایی مسافر در سال 1401 نسبت به سال گذشته، با ارائه جدول زیر تعداد مسافران ریلی در هفت ماهه نخست سال جاری سال های گذشته اظهار داشت: آمار و اطلاعات عملکرد راه آهن به این صورت و بدون ارائه تحلیل های مناسب نمی تواند وضعیت واقعی صنعت ریلی را بیان کند.
یک کارشناس حمل و نقل ریلی با بیان اینکه انعکاس آمار و اطلاعات عملکرد ریلی بدون ارائه تحلیل مناسب نمی تواند گویای وضعیت واقعی صنعت ریلی باشد، گفت: عملکرد مسافران ریلی در سال 1398 و نیمه اول سال 1393 تحت تاثیر شیوع کرونا بوده است. و افزایش تعداد مسافران در سال 2011 در نتیجه اثرات کرونا پس از دو سال ناپدید شد.
وی ادامه داد: همه کارشناسانی که کمی از داده های راه آهن اطلاع دارند، می دانند که عملکرد مسافران ریلی در سال 2019 و نیمه اول سال 2014 به شدت تحت تاثیر اپیدمی کرونا بوده است. در هفت ماهه اول سال 2019، تنها سه میلیون مسافر جابه جا شده اند که یک پنجم نسبت به مدت مشابه سال 2019 با 15 میلیون مسافر است.
جعفری با بیان اینکه اساسا داده‌های مسافری ریلی سالهای 2019 و 2018 در رده‌بندی خارج از روند قرار می‌گیرد، افزود: بنابراین نمی‌توان به این داده‌ها اعتماد کرد، حتی اگر عملکرد هفت ماهه اول سال 1390 تفاوت چندانی نداشته باشد. سالهای عادی صنعت مانند سالهای 1397 و 1396 نداشتند.
وی وضعیت هتل‌های مشهد را که مانند راه‌آهن تحت تأثیر کرونا قرار گرفته‌اند، نمونه خوبی برای مقایسه دانست و گفت: میانگین اشغال این هتل‌ها در هفت ماهه اول سال 1400 حدود 35 درصد بوده است. تعداد در هفت ماه اول سال 1401 افزایش یافت. 2.5 برابر به بیش از 90 درصد رسید. آیا می توان گفت نتایج فوق ناشی از عملکرد درخشان سازمان گردشگری است؟ سازمان گردشگری در یک سال گذشته برای رسیدن به چنین نتیجه ای چه کرده است؟
این کارشناس حمل ونقل ریلی ادامه داد: این تنها نتیجه از بین رفتن اثرات کرونا پس از دو سال است که باعث رونق دوباره صنعت گردشگری در ایران و جهان شده است. علاوه بر این، میل شدید به سفر پس از دو سال در خانه ماندن، این تأثیر را برجسته کرد. ظاهراً درست مانند افزایش تقاضای گوگرد در ترکمنستان که عامل اصلی رکورد ۱۰۰ ساله تردد ریلی بود، تاج به راه آهن رسید تا یک رکورد مصنوعی از عملکرد مسافران ایجاد کند.
انتهای پیام
این کارشناس حمل و نقل ریلی گفت: این رقم در هفت ماهه اول سال 1400 با کاهش اثر کرونا به حدود 11 میلیون نفر رسید که نسبت به هفت ماهه اول سال 2019 که اوج کرونا بود، 260 درصد افزایش را نشان می دهد. اما آیا می توان گفت عملکرد مدیرعامل سابق راه آهن در یک سال 2.6 بار جهش کرد؟
