بنزین در آستانه نارضایتی بود

به گزارش ای بی اس نیوز، بر اساس اعلام وزارت نفت، جواد اوجی همچنین از افزایش سالانه 10 تا 12 درصدی مصرف سوخت مایع کشور خبر داد و گفت: در عین حال باید به فکر افزایش ظرفیت پالایش باشیم. اجرای طرح های بهینه سازی مصرف در کشور به ویژه از بخش های خانگی و صنعتی غافل نشوید.

روند افزایشی مصرف بنزین در کشور با رشد روزافزون خودروها، راندمان پایین نیروگاه ها و مصرف عجیب روزانه گاز در کشور به ویژه در فصل سرما و به دنبال آن افزایش مصرف گازوئیل در کشور، شرایط تولید و توزیع این دو سوخت را به سمت عدم تعادل سوق داده و اجرای طرح های مدیریت بهینه مصرف سوخت در کشور وارد فاز اضطراری شده است زیرا در صورت تشدید این روند، وزارت نفت دچار عدم تعادل خواهد شد. در زمینه مصرف سوخت خودروها و گاز طبیعی و امکان توزیع صحیح انرژی در کشور وجود نخواهد داشت. در صورت اجراي طرح هاي بهينه سازي مصرف به منظور كاهش شدت انرژي، علاوه بر خروج از عدم تعادل و جلوگيري از واردات، درآمد خوبي نيز از صادرات اين محصولات نصيب كشور خواهد شد.

تولید و توزیع بنزین در آستانه درگیری

در همین حال، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی نیز نسبت به جدی بودن این روند ناهماهنگی در روزهای اخیر هشدار داد و گفت: مصرف روزانه بنزین کشور 110 میلیون لیتر است و مصرف و تولید آن به نقطه سربه سر رسید. سالانه بیش از یک میلیون خودرو عرضه می شود و هیچ خودرویی اسقاط نمی شود، اگر این روند ادامه پیدا کند به کمبود بنزین می رسیم و واردکننده می شویم.

وی از صدور سالانه حدود 1.2 میلیون کارت سوخت با اعداد جدید برای خودروهای جدید (معادل مصرف 3.5 میلیون لیتر بنزین در روز و ظرفیت تولید بنزین از تنها پالایشگاه تبریز) خبر داد و از روند فعلی ابراز نگرانی کرد. در مصرف بنزین نمی توان ساخت پالایشگاه ها و پتروپالایشگاه ها و افزایش تولید بنزین را مدیریت کرد و اگر این روند ادامه پیدا کند به عدم تعادل بنزین خواهیم رسید و واردکننده می شویم.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نسبت به رشد روزافزون مصرف بنزین در کشور در ماه‌های ابتدایی سال هشدار داد و این روند در ماه‌های آینده به‌ویژه در فصل تابستان افزایش بیشتری خواهد یافت.

پیش بینی مصرف 22 میلیارد لیتر سوخت مایع در نیروگاه ها

سالاری همچنین به کمبود گازوئیل در پی کمبود گاز اشاره کرد و درباره تامین سوخت زمستانی سال 1402 گفت: کمبود گاز باعث شد که بخش قابل توجهی از تامین سوخت نیروگاه ها با گازوئیل انجام شود. مصرف سوخت مایع در نیروگاه ها در سال گذشته به 18 میلیارد لیتر رسید و طبق پیش بینی ها در سال جاری به 22 تا 23 میلیارد لیتر خواهد رسید.

رشد 12.5 درصدی مصرف بنزین در سال 1402

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اخیرا در گفت‌وگوی رادیویی از افزایش 12.5 درصدی مصرف بنزین در سال جاری خبر داد و گفت: تقریباً همسو هستیم، اما با کوچک‌ترین مشکلی از تراز خارج می‌شویم.

علی اکبر نژادعلی بر لزوم اجرای طرح رهاسازی خودروهای فرسوده برای بازگشت به تراز مثبت تاکید کرد و افزود: بیش از 30 میلیون کارت سوخت در اختیار مردم قرار داده ایم که بسیاری از این خودروها به قدیمی پیوند خورده اند. خودروهای نسل، قدیمی و پرمصرف. بنابراین لازم است به تدریج خودروهای فرسوده از چرخه خارج شود و روند تولید در کشور به ویژه در حوزه خودروهای بنزینی گسترش یابد.

وی همچنین رکورد مصرف 127 میلیون لیتر بنزین در یک روز را برشمرد و گفت: ساخت پالایشگاه در کشور آسان نیست و نمی توان با تولید و توسعه این بخش، جلوی افزایش مصرف را گرفت. ساخت پالایشگاه های جدید هر روز

درآمد بهینه سازی مصرف، معادل صادرات نفت

رشد روزافزون مصرف سوخت در کشور به ویژه پس از کاهش اپیدمی ویروس کرونا در شرایطی رخ داده است که در صورت کاهش 110 تا 105 میلیون لیتری مصرف بنزین با صرفه جویی 5 میلیون لیتری با احتساب قیمت تمام شده است. بنزین 30 هزار تومانی در بازارهای جهانی تنها از این محل درآمد کشور بیش از 54 هزار میلیارد تومان خواهد بود. این در شرایطی اتفاق می افتد که حدود 10 میلیارد دلار باید برای ساخت یک پالایشگاه سرمایه گذاری شود.

از سوی دیگر، طبق بررسی های انجام شده، مصرف غیربهینه گاز و بنزین سالانه بیش از 30 میلیارد دلار در کشور بی سود بوده است. زیرا طبق آمار، درآمد نفتی ایران در سال 1401 حدود 36 میلیارد دلار خواهد بود و بهینه سازی مصرف سوخت می تواند درآمدی معادل صادرات نفت برای ایران ایجاد کند. بنابراین اگر اقتصاد در استفاده از فرآورده های نفتی مانند بنزین و گاز نفتی در کشور نهادینه شود، علاوه بر کاهش هزینه های اقتصادی و اثرات زیست محیطی، درآمد ارزی قابل توجهی برای توسعه زیرساخت های اقتصادی کشور فراهم می شود. . .

انتهای پیام