اظهار نظر:
این کارشناس خودرو فصل جدیدی از اقتصاد را در شورای رقابت در حال تدوین دانست و گفت: این شورا در حال نگارش اقتصاد جدید است. این شورا وظیفه نظارت دارد. اما او در بازار گم شده است.
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، نظری کارشناس خودرو درباره تفاوت قیمت بازار با کارخانه گفت: بخشی از تفاوت قیمت به دلیل فضای قیمتی بازار است و بخشی از آن نیز مربوط به هزینه موضوعاتی است که شورای رقابت پیگیری می کند. وجود سازندگان زیاد باعث گنگ شدن بازار خودرو شده و مردم تکلیف خود را نمی دانند.
وی در این خصوص ادامه داد: روشن شدن تکلیف بازار آزاد که هم سالک دارد و هم عرضه کننده، وظیفه نظارت است. اما هیچ کس نمی تواند به بازار برسد و ماموریت را روشن کند. درخواست کننده و تامین کننده می توانند درخواست و پیشنهاد را متفاوت کنند. اما زمان او محدود است و پس از مدت ها شکست خواهد خورد.
وی افزود: تأخیر از سوی درخواست کننده منجر به عدم تعادل در بازار هنگام مراجعه وی به خرید می شود. بازار همیشه خواهان تعادل است. اما اگر عواملی را به آن نسبت دهیم که برای بازار شناخته شده نیست، آن را خراب کرده ایم.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه فصل جدیدی از اقتصاد در شورای رقابت در حال تدوین است، گفت: این شورا در حال نگارش اقتصاد جدید است. این شورا وظیفه نظارت دارد. اما او در بازار گم شده است. عرضه کمتر و تقاضای بیشتر قیمت ها را افزایش داد. در کشورهای دیگر شورای رقابت چارچوب کلی را می بیند و در عرضه و تقاضا دخالت نمی کند.
نظری همچنین گفت: تغییراتی که در چند ماه آینده رخ می دهد به دلیل عدم دریافت میزان عرضه از سوی بازار از سوی تولیدکننده است. مسیر کوتاهی که در گذشته امتحان شده و به خوبی اجرا شده است را باید دوباره دنبال کرد و به بورس کالا رفت زیرا می تواند به سرعت بازار را پاک کند.
