انتقاد یک نماینده از سوالات نمایندگان مستضعف فاطمی-امین/فاطمی یا صامت; مشکل این است که

جلسه ای که نشان از مخالفت با وزیری داشت که با رویکرد برنامه محور و فرآیند محور تحولات عمیقی را در بخش های مختلف آغاز کرد و آمارهای بسیاری حکایت از بهبود شاخص های پیشرفت و نتایج امیدوارکننده عملکرد وی و همکارانش دارد. نشستی که می توانست با نقد منصفانه و دلسوزانه و مطالبه تقویت نقاط قوت و اصلاح نقاط ضعف همراه باشد و بیش از آنکه جلوه ای از سنگ اندازی در مسیر اجرای برنامه های تحول و ثبات مدیریتی لازم برای یکی از بزرگترین ها باشد. دستگاه های اجرایی در کشور نماد و مظهر رفاقت و همکاری دولت بود و مجلس باید به نفع مردم باشد.

به نظر می رسد انتظار برای حل معضلات و معضلات دهه های اخیر صنعت خودرو، یک شبه بهانه ای شده است برای عدم توجه به تحولات و اقدامات تحول آفرین انجام شده در بخش های صنعتی، معدنی و تجاری و اتفاقات بزرگی که در پی داشته است. مکان در سال گذشته

اگر عدم انصراف از قرعه کشی خودرو را بهانه عنوان کردند، اخبار را بیشتر دنبال کنند و بدانند که تمامی محصولات سایپا و برخی از محصولات ایران خودرو از قرعه کشی خارج شده اند و تا پایان سال بر اساس تحول صورت گرفته است. برنامه وزارت خودرو، وزارت صمت عموما در قرعه کشی شرکت می کند با خودرو خداحافظی می کنیم.

متأسفانه هر چه تلاش کردیم تا بیانیه صحیح و دلیل روشنی برای تقابل برخی از همکاران با وزیر صمت پیدا کنیم، به نتیجه نرسیدیم و گیج از حجم اختلافات غیرحرفه ای و نامربوط مطرح شده، جلسه را خاتمه دادیم. توسط رهبران استیضاح

نکته قابل توجه این است که برخی از حریفان فاطمی امین از نواختن طبل زیر تشک خود بی اطلاع هستند.

عجله در عزل وزرا بدون دادن فرصت کافی برای اجرای برنامه ها باعث بی ثباتی در ساختارهای اداری و انتقال بی ثباتی به شبکه مدیریتی کشور می شود.

بحران هایی که گاه پس از اقدامات دگرگونی و مبارزه با فساد فاطمی امین در بخش های صنعتی، معدنی و تجاری تشدید می شد و حملات را در بهارستان پیش می برد.

از پرسیدن سوال تخصصی و تخصصی در خصوص بخش های صنعتی، معدنی و تجاری کشور شک نکنید! با خیال راحت بر اساس حقایق دنیای خودرو و معدن یک سوال بپرسید! بی میلی به مطالعه سطحی برنامه های تحول زمان بندی شده و نتایج چشمگیر اقدامات یک ساله فاطمی امین در سکوت!

نگارنده تلاش زیادی کرده است تا متن زیر صرفاً شکایت نامه ننویسد و بتواند نگاهی کارشناسی به آنچه در جلسه استیضاح وزیر صمت در کمیسیون صنایع و معادن رخ داد حفظ کند. اما جدی بودن اتفاقات تلخی که در این دیدار رخ داد، هر از چند گاهی مسیر قلم را تغییر داد. از اولین ماه های حضور فاطمی امین و قبل از استقرار برنامه ها و پروژه های تحول آفرین وزارت صمت در دولت سیزدهم، تعداد انگشت شماری از همکاران پیوسته بر طبل مخالفان و برکناری وزیر صمت می کوبند. و این اصرار تقریباً یک ساله حداقل انتظارات را در مورد بهره مندی آنها از او افزایش داد، دلایل روشن و نقل قول های روشن ارائه کرد، اما آنچه نتیجه جلسه 5 مهر 1401 بود، بسیاری از همکاران دلسوز، نگران و منصف مجلس را شگفت زده کرد.

خلاصه اینکه هر طرح و پروژه توسعه ای در مسیر منافع عمومی و رفع رانت خواری و فساد در دستور کار و اجرای وزارت صمت قرار می گیرد، رد پای برخی محافل سیاسی و اقتصادی برای تحت فشار قرار دادن فاطمی امین است. در نوشته ها و گفتارهایشان قابل مشاهده است.

به نظر می رسد تنها راه رفع وضعیت نابسامان فعلی، پیروی از رهنمودهای رهبر معظم انقلاب در خصوص اصلاح فرآیندها و نظام انتخاباتی کشور است تا شاهد جایگزینی رویکردهای ملی با دیدگاه های منطقه ای باشیم.

اگر کیفیت خودروهای داخلی را بهانه کنند، قطعا از توقف تولید خودروهای بی کیفیت مانند تیبا، سمند و ساینا و همچنین تولید صفر خودروهای معیوب و مطمئناً از نزدیک به 9 غافل هستند. درصد بهبود شاخص های کیفی خودرو بر اساس گزارش جامعه بازرسی کیفیت و استاندارد ایران. .

دستیابی به رشد 3.5 درصدی در شاخص تولید، رشد 2 درصدی در بخش صنعت و رشد 5 درصدی در بخش معدنی و همچنین رشد تولید محصولات استراتژیک صنعتی و معدنی مانند لوازم خانگی، آهن و فولاد و سایر محصولات اساسی. رشد 283 درصدی تولید خودروهای کامل، افزایش 25 درصدی میزان عرضه خودرو و کاهش 63 درصدی میزان تعهدات معوق خودروسازان، افزایش 28 درصدی صادرات غیرنفتی، افزایش دو برابری صادرات خدمات فنی مهندسی و انبوه اقدامات و پروژه های مهم و اولویت دار در کشور نمونه هایی است که اگر عملکرد یک ساله فاطمی امین بدون توجه به آن ارزیابی و قضاوت شود، نتیجه عادلانه و عادلانه ای حاصل نشده است.

روز حذف سهمیه بندی کالاها و ایجاد مکانیزم عرضه شفاف این کالاها در بورس کالا، روز اجرای طرح درج قیمت تولیدکننده و شفافیت در نظام توزیع، یک روز صدور کارت هوشمند و عدم مداخله انسانی در فرآیندها برای وزیر جوان بحران ایجاد می کند و فردای آن روز با واردات خودرو برای تنظیم بازار، ایجاد ممنوعیت واردات کالاهای تولیدی در کشور، اصرار و دفاع بر اجرای دقیق قانون صنفی موافقت کرد. برگزاری مناسب انتخابات، تصمیم خود برای واردات ماشین آلات معدنی با شباهت های ملی برای رونق معدن. مخالفت او با خام فروشی و موضع گیری او در جهت دریافت دقیق و هوشمندانه حقوق دولت از معادن باعث می شود کارخانه برای وزیر صمت مشکل ساز شود.

نزدیک به 400 روز از فعالیت «سیدرضا فاطمی امین» در سمت وزیر صنعت، معدن و تجارت می گذرد و بر اساس تحلیل های آماری – اخبار ساده می توان گفت که علاوه بر انبوه وظایف و ماموریت ها در یکی از بزرگترین دستگاه های اجرایی کشور به طور متوسط ​​هر ماه یک بحران توسط دشمنان آن طراحی و اجرا می شود.