به گزارش خبرنگار آنا، محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور مصوبه هفتم آبان ماه سال جاری هیئت مدیره احداث بزرگراه چالوس – رامسر را به وزارت راه و اقتصاد، برنامه و بودجه، حفاظت محیط زیست و سازمان های بانک مرکزی ابلاغ کرد.
لازم به ذکر است بزرگراه تهران – شمال هم اکنون در 4 قطعه در حال ساخت است که قطعات 1 و 4 آن در حال بهره برداری است. به گفته مسئول بنیاد مصطفان سرمایه گذار بزرگراه تهران – شمال، مسیر خروجی قطعه 2 نیز تا پایان سال جاری تکمیل می شود. انتهای قسمت 4 به ترال متصل است.
در این پروژه 7 بانک دولتی، نیمه دولتی و خصوصی سرمایه گذاری کرده اند و کنسرسیوم عمرانی متشکل از 6 شرکت راهسازی این بزرگراه را احداث خواهد کرد.
absnews
بر اساس این تصویب نامه، شرکت توسعه و ساخت زیرساخت های حمل و نقل کشور موظف شد با همکاری کنسرسیومی از بانک ها به عنوان سرمایه گذار، بزرگراه چالوس – رامسر به طول 75 کیلومتر را احداث کند.
شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با سرمایه گذاری کنسرسیومی متشکل از 7 بانک، پروژه احداث بزرگراه چالوس – رامسر به طول 75 کیلومتر را به خود اختصاص داد.
همچنین 90 درصد هزینه ساخت بر عهده کنسرسیوم سرمایه گذاران و 10 درصد مابقی بر عهده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور است.
نرخ سود سرمایه گذاری در این طرح برابر با نرخ سود سپرده های بلند مدت بانکی به اضافه 3 درصد است.
با سرمایه گذاری کنسرسیوم بانکی؛
