بذرپاش ادامه داد: در بخش هواپیمایی نوسازی ناوگان و افزایش تعداد ناوگان هواپیمایی در دستور کار قرار دارد. ما از جهات مختلف به آن اهمیت می دهیم و از تولید داخلی نیز حمایت می کنیم تا بتوانیم با حمایت داخلی هواپیما را تهیه کنیم. هم از نظر تعداد و هم نوسازی ناوگان گام های خوبی در حال انجام است.
بذرپاش با اشاره به اهمیت پژوهش در وزارت راه و شهرسازی از تشکیل شورای عالی تحقیقات خبر داد.
وی با درخواست برای توجه جدی تر به حوزه حمل و نقل در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، گفت: نیاز است که دو رویکرد در وزارت راه و شهرسازی دنبال شود. اولاً وزارتخانه نسبت به گذشته فناورانه تر اداره شود و بر اساس فناوری و دانش پیشرفت کند و ثانیاً تلاش کنیم وزارتخانه موتور پیشرفت کشور باشد که بر اساس آن نقش ها متفاوت باشد. و باز تعریف شد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در سیستم و مدل شهرسازی، شهرک های جدید و ساخت و ساز مسکن مشکلاتی وجود دارد، گفت: سال هاست که علما با ارائه ایده های خوبی در این زمینه تحقیقات زیادی انجام داده اند، اما باید بررسی شود که مشکل این بود که در کدام یک از مراحل شناخت سیستم مشکل، ارائه راه حل و پیاده سازی راه حل ها منجر به حل مشکل نمی شد. در صورت انجام تحقیقات مناسب باید مراحل بعدی را بررسی کرد تا با چنین وضعیتی مواجه نشویم.
انتهای پیام
تکمیل کریدورهای جاده ای اصلی در دستور کار قرار دارد
دولت افراد و سازندگان را به ساخت مسکن تشویق می کند
وی خاطرنشان کرد: در حوزه راه های روستایی که یکی از اولویت های مردم و نمایندگان به ویژه در مناطق محروم است، مشکلاتی وجود دارد و بهسازی راه های روستایی یکی از اولویت های ما در شبکه راه های کشور است. برنامه های این بخش به زودی اعلام خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: ما روزانه با مشکلات میدانی مواجه هستیم و نباید از پژوهش غافل شد.
بهسازی راه های روستایی یکی از اولویت های وزارت راه و شهرسازی است
وزیر راه و شهرسازی همچنین از تشکیل شورای عالی تحقیقات خبر داد و با تاکید بر اینکه دو رویکرد این وزارتخانه یعنی رویکرد فناورانه و موتور محرکه در بخش‌های مختلف دنبال می‌شود، اعلام کرد: موفقیت در مراحل شناخت مشکلات، ارائه راه حل و اجرای آنها می تواند منجر به حل مشکلات شود. .
وزارت راه و شهرسازی باید نیروی فناورانه و محرکه پیشرفت کشور باشد
بازرپاش گفت: این وزارتخانه با صنعت ساختمان، صنعت ریلی و صنایع دریایی، جاده ای و هوایی مواجه است که باید رویکرد صنعت را با توجه به روش های تامین مالی، مشتریان، زمان ساخت، بازار، رقبا و شرکا در نظر گرفت. و مسئله تحریم البته با نگاه به مباحث تخصصی وزارت راه و شهرسازی به عنوان یک صنعت، نیاز به رویکرد صنعت محور است و پژوهشگران این حوزه نیز باید به این موضوع توجه داشته باشند.
وی همچنین بر تامین زمین تاکید کرد و افزود: تخصیص زمین یکی از سیاست های جدی ما است و بررسی ها در این زمینه ادامه دارد. تیمی برای واگذاری زمین در شهرهایی که امکان واگذاری زمین وجود دارد تعیین شده است و این روند از اوایل سال آینده به صورت گسترده آغاز می شود. این تیم شهر به شهر در حال بررسی است و فرمانداران سراسر کشور مسئول شمارش شهرهایی هستند که دارای زمین قابل الحاق به محدوده و زمین قابل واگذاری هستند و طبق قانون اگر آن زمین در اختیار شرکت ها و نهادهای دولتی باشد در صورت اجرا. ، باید به وزارت راه و شهرسازی ارائه شود.
یکی از اعضای کابینه دولت سیزدهم تصریح کرد: توافقات خوبی در حوزه بندری با کشورهای حوزه خلیج فارس صورت گرفته که پس از نهایی شدن به اطلاع عموم خواهد رسید. در این بخش، ما در حال ایجاد سرمایه گذاری های مشترک با برخی کشورها هستیم تا جهش قابل توجهی در حمل و نقل مسافر و کالا داشته باشیم تا زنجیره دریایی را به ریل متصل کنیم. این بدان معناست که کشورهای CIS به راحتی از کشورهای خلیج فارس قابل دسترسی هستند.
وی ادامه داد: در حوزه راه مشکلات گذشته وجود دارد. در حد امکاناتی که در اختیار ماست، چه در حوزه منابع عمومی و چه در حوزه منابع در دسترس فروش کالا و تولید دارایی، تکمیل کریدورهای اصلی دستور کار است. روز
راه‌های تامین مالی مسکن حمایتی را بررسی کنید
بذرپاش گفت: برای اینکه نتایج تحقیق به نتیجه نهایی و حل مشکل منتهی شود، لازم است سه مرحله شناخت سیستم مسئله، ارائه راه حل ها و اجرای راه حل ها انجام شود و در صورت عدم انجام هر مرحله. به درستی انجام شود، نمی تواند به نتیجه نهایی حل مشکل منجر شود.
زمین های دولتی به وزارت راه و شهرسازی واگذار می شود
به گزارش ای بی اس نیوز، مهرداد بذرپاش امروز در حاشیه مراسم گرامیداشت هفته پژوهش در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به بیان برنامه های این وزارتخانه در حوزه مسکن و حمل و نقل پرداخت و گفت: در میدان ریلی، تکمیل کریدور شمال – جنوب و شرق – غرب یکی از وظایف است. نگرانی اصلی ما این است که توافقات خوبی با سرمایه گذاران داخلی و خارجی در این زمینه صورت گرفته است. امروز هم با کشورهایی که نمایندگانشان در ایران هستند در سطوح مختلف بحث های خوبی صورت گرفته است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در حوزه هوانوردی نوسازی ناوگان و افزایش تعداد ناوگان هوایی در دستور کار قرار دارد، گفت: از جهات مختلف به این کار علاقه مند هستیم و حمایت هم می کنیم. تولید داخل تا بتوانیم با حمایت داخلی هواپیما تهیه کنیم. .
وزیر راه و شهرسازی در خصوص تامین مالی اجرای نهضت ملی مسکن نیز توضیح داد: مدالیته های مختلفی در دستور کار است. برای هدفمندسازی عرضه مسکن که اولویت دولت و جهش های قانون تولید مسکن است، روش های مختلفی دنبال می شود. برای دستیابی به این هدف از روش های ترکیبی تامین مالی نیز استفاده خواهد شد. از این حیث زمین، تجهیزات، تکمیل پروژه های مسکن مهر، تکمیل پروژه های نهضت ملی و سایر روش های ساخت مسکن در دستور کار قرار دارد.
وزیر راه و شهرسازی با تشریح طرح نهضت ملی مسکن به هزینه ساخت مسکن مهر و ردیف اعتباری آن اشاره و خاطرنشان کرد: برای ساخت چهار میلیون واحد مسکونی بر اساس قانون پرش تولید مسکن، با برآورد هزینه ساخت متری حدود 7 میلیون تومان، در نظر گرفتن هر واحد با زیربنای 100 مترمربع مشاع، بودجه ای بالغ بر 2800 میلیارد تومان مورد نیاز است و نحوه تامین مالی این پروژه با توجه به اینکه متقاضیان مسکن حمایتی اعضای دهک های پایین درآمدی جامعه است، باید مورد مطالعه و ارائه راهکار قرار گیرد.
بذرپاش ادامه داد: یکی از شرکای اصلی وزارت راه و شهرسازی در تامین مسکن شهرداری ها هستند که باید سهم قابل قبولی در تولید مسکن داشته باشند. منظور از یک میلیون واحد مسکونی این نیست که دولت سالانه یک میلیون واحد مسکونی کامل بسازد، بلکه به این معناست که دولت به شهرداری ها و مالکان برای ساخت و ساز در شهرها و روستاها تشویق می کند.
