مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از افزایش قیمت خودروهای داخلی خبر داد که بر این اساس محصولات پرطرفدار ایران خودرو 29 درصد و محصولات سایپا به طور میانگین 17 تا 18 درصد افزایش یافتند. پیش از آن نرخ افزایش قیمت بیش از 40 درصد بود اما پس از دستور معاون اول رئیس جمهور این قیمت ها توسط سازمان حمایت از پالایشگاه کاهش یافت و درصد افزایش قیمت کاهش یافت.
به گزارش ای بی اس نیوز، محمدعلی تیموری – مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا – با حضور در بخش خبر 14 از افزایش قیمت خودروهای داخلی در درب کارخانه خبر داد.
به گفته وی، آخرین افزایش قیمتی که برای محصولات ایران خودرو و سایپا اعمال شده، آذر ماه سال 1400 بوده و سال گذشته افزایش قیمت کارخانه ای نداشته ایم. خوشبختانه شورای رقابت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان (دو نهاد تصمیم گیرنده برای قیمت گذاری خودرو) حدود چهار تا پنج ماه مانده به پایان سال کار کارشناسی دقیقی انجام دادند. مبنای قیمت گذاری، اولین گزارش حسابرسی شش ماهه دو گروه خودروسازی است که توسط سازمان حسابرسی انجام شده و مبنای قیمت گذاری محصولات دو خودروساز قرار گرفته است.
تیموری گفت: میانگین افزایش قیمت برای خودروهای شاهین حدود 18 درصد و خودروهای کوییک اتوماتیک 17 درصد است. در محصولات گروه صنعتی ایران خودرو از جمله خودروهای پارس، سمند، تارا و دنا میانگین 29 درصد افزایش قیمت اعمال شد.
وی افزود: امروز لیست قیمت های جدید در سایت دو خودروساز اعلام می شود تا مصرف کنندگان و مالکان خودروهای داخلی از قیمت های جدید مطلع شوند و خودروسازان خودروها را بر اساس قیمت های جدید تحویل دهند.
مدیرعامل سایپا اضافه کرد: شورای رقابت علاوه بر این مبنای قیمت گذاری، روش دومی را نیز در پیش گرفته است که با مقایسه قیمت سه خودروی مشابه خارجی (از نظر کیفیت و سایز) قیمت را تعیین می کند که تا چه حد پیش می رود. مطابق با قیمت های وارداتی است.
تیموری خاطرنشان کرد: آنچه که حائز اهمیت است این است که بر اساس گزارش حسابرسی و قیمت سه خودروی خارجی و سطح کیفی آنها عملا قیمت کمتر از 29 درصد افزایش یافته است. تمامی خودروهای ملی که شورای رقابت آنها را رقابتی تشخیص داده و برای آنها رقابت وجود دارد در باند قیمتی قرار می گیرند.
وی ادامه داد: به عنوان مثال خودروی شاهین قبل از افزایش قیمت 304 میلیون تومان قیمت داشت که اکنون این افزایش قیمت 18 درصدی به آن اضافه می شود. علاوه بر این عوارض 40 میلیون تومانی محاسبه می شود اما واقعیت این است که قیمت عوارض افزایش نیافته و تنها این 18 درصد به قیمت پایه خودرو اضافه می شود. ضمن اینکه این قیمت جدید با قیمت بازار آزاد که حدود 600 میلیون تومان است تفاوت زیادی دارد.
وی تصریح کرد: قیمت های اولیه اعلام شده از سوی شورای رقابت در واقع بالاتر از این ها و میانگین آن بیش از 40 درصد بوده است، اما پس از دستور معاون اول رئیس جمهور، این قیمت ها توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان پالایش و اصلاح شد. شورای رقابت . در نهایت قیمتی در نظر گرفته شده است تا بتوانیم در سال جاری به افزایش تولید خوبی دست یابیم. زیرا همه نهادهای تولیدی مانند فولاد، پتروشیمی و ارز افزایش یافته اند اما قیمت خودرو در یک سال و نیم اخیر تغییری نکرده است.
تیموری اعلام کرد: خودروهایی که قبل از سال در قالب طرح ملی تلفیقی فروش خودرو و داوطلبان ثبت نام شده به بازار عرضه شده اند، بر اساس قیمت های جدید تحویل داده می شوند و این موضوع در قراردادها نیز قید شده است. بنابراین تمامی افرادی که در این طرح ثبت نام کرده اند، خودروها را با قیمت های مصوب روز تحویل خواهند گرفت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خاطرنشان کرد: پس از بررسی و تحلیل جوایز از سوی شورای رقابت و سازمان حمایت، فضای بسیار مثبت و امیدوارکننده ای ایجاد شد به گونه ای که در هفته اول تولید حدوداً 32 درصد افزایش تولید داشته ایم. هفته اول سال گذشته ما زنجیره ای متشکل از 2000 قطعه ساز در کشور هستیم که وقتی امید ایجاد شود تولید روتین افزایش می یابد که امسال در 10 سال گذشته بی سابقه بوده است.
انتهای پیام
