مدیرکل تجهیزات و ماشین آلات بحران سازمان و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه جاده چالوس به دلیل ویژگی‌هایی که دارد همچنان جذاب است، گفت: در صورت تکمیل بزرگراه تهران – شمال گره‌های ترافیکی کاهش و سرعت سبقت‌گیری افزایش می‌یابد.
به گزارش ای بی اس نیوز، بارش برف و باران در زمستان سال گذشته و ریزش بهمن که چندین روز جاده چالوس را مسدود کرد و سیل دو هفته پیش و ایجاد گودال 50 متری در جاده چالوس و دوباره این اتفاق افتاد. راه را مسدود کرد؛ همه دوباره این سوال را مطرح کردند که آیا زمان کاهش بار ترافیکی محور چالوس فرا رسیده است؟
در عین حال محور چالوس به عنوان یکی از خاطره انگیزترین جاده های کشور شناخته می شود. اما بسیاری از کارشناسان معتقدند این محور قدیمی کوهستانی باید هرچه زودتر اندیشیده شود تا به جای تبدیل شدن به موزه و مکان گردشگری، تبدیل به خرابه و خاطره گمشده مردم ایران نشود.
بیشتر بدانید
در همین راستا غلام عباس بهرامی نیا – مدیرکل تجهیزات و ماشین آلات بحران سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای – در گفت وگو با ای بی اس نیوز، در پاسخ به این سوال که آیا مسیر تهران – شمال تکمیل شده است، این مسیر می تواند جایگزین مسیر چالوس برای سفر شود. به مسیرهای شمالی تصریح کرد: اگر مسیری با مشخصات فنی استاندارد ایجاد شود می تواند مسیر جایگزین باشد و بزرگراه بیشترین مشخصات فنی را دارد.
وی همچنین خاطرنشان کرد: با وجود این، مسیر کمین د چالوس به دلیل ویژگی‌ها و افرادی که از آن استفاده می‌کنند، همچنان جالب توجه است. همچنین مناطقی در مسیر میدان امیرکبیر به شهرستانک جذاب است و مردم علاقه مند به عبور و مرور هستند. با وجود این در صورت تکمیل بزرگراه تهران – شمال گره های ترافیکی کاهش و سرعت افزایش می یابد.
انتهای پیام
