راه اندازی مجدد خط آهن خواف – هرات که در جریان تغییر حکومت در افغانستان آسیب دیده بود، امروز پس از تعمیر با اعزام یک قطار ناوهای ریلی آغاز شد.
به گزارش ای بی اس نیوز، خط آهن برون مرزی خواف – هرات در آذرماه ۱۳۹۸ به بهره برداری رسید و در بهمن ماه همان سال با تشکیل کمیسیون تحویل موقت، قطعه سوم خط آهن خواف – هرات حدفاصل ایستگاه راه آهن شمتیغ. و ایستگاه راه آهن رزناک به طول 62 کیلومتر به اداره کل راه آهن افغانستان واگذار شد. اما در جریان تحولات سیاسی در این کشور قسمت هایی از محور و ایستگاه روزنک بر اثر خرابکاری و سرقت آسیب دید و به همین دلیل امکان عملیات اجرایی در بقیه مسیر وجود نداشت.
با وجود این، مجری راه آهن خواف – هرات گفت: آذرماه سال گذشته بود که ایران و افغانستان برای ترمیم خسارت وارده به ریل از سوی افغانستان به توافق رسیدند تا پس از تایید شرکت ساخت و توسعه به عنوان اصلی ترین. پیمانکار پروژه مجری، بهره برداری از قسمت باقیمانده که به عهده ایران بود آغاز و این خط دوباره آماده کار می شود.
با توجه به اهمیت بهره برداری از خط آهن خواف – هرات برای دو کشور، تسهیل صادرات و واردات کالا و جابجایی مسافران و همچنین دسترسی ریلی افغانستان به آب های آزاد و کشورهای همسایه، خواف – هرات. راه آهن یکی از مهمترین اولویت های زیرساختی دو کشور در توسعه ترانزیت بین المللی است و از این رو دو کشور عزم جدی برای تکمیل این خط ریلی دارند.
در همین راستا سید حسین میرشفیع – مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی – به ای بی اس نیوز گفت: امروز با حضور نماینده وزیر راه و شهرسازی، رئیس راه آهن افغانستان، استاندار هرات و والی خراسان رضوی، کنسرسیوم توسعه راه آهن افغانستان و شرکت توسعه و ساخت زیرساخت های حمل و نقل، عملیات راه آهن خواف هرات که در جریان تغییر حکومت در افغانستان آسیب دیده بود، پس از اصلاحات با ارسال محموله آغاز شد. یک قطار حامل ریلی
وی همچنین خاطرنشان کرد که ارسال قطارهای تجاری به رزناک هرات در افغانستان در توسعه تجارت بین دو کشور بسیار موثر است. بهره برداری تجاری از این پروژه مقدمه ای برای ساخت راه آهن هرات به چین با سرمایه گذاری و اجرای شرکت های ایرانی و گامی موثر در توسعه همکاری های دو ملت است.
انتهای پیام
